和之前的周边都有实物参照不同，这次的手办是行舟岛首次推出的虚拟角色。
郑轩跟《人鱼恋歌》第二部的版权方交流了下，决定将其中一款手办定为影视剧联名款,是以宋茹卿为模板的“人鱼女王款”，至于剩余的款式,一款为人鱼广场雕塑同造型款,还有一款是以李瑶林提供的三头身q版小人鱼画像为基础的q版款。
这让更多人认为,网传的“行舟岛惊现美人鱼”的视频就是一场刻意的炒作,哪怕接下来他们在海里看到“美人鱼”，他们也不会轻易上当受骗了。
拍视频的游客觉得自己很是无辜,他只是将看到的拍下来而已,谁知道那是演员？
不过,怎么会有人在套着鱼尾巴的情况下跳入海里啊？真不怕淹死吗？
这个问题同样萦绕在“穷妈”的心头。
在经过了目睹美人鱼的震惊、发现是演员的失落和慢慢回忆起更多细节后的自我怀疑等一系列心态变化后，她不禁为那位演员的举动感到后怕。
要知道当时的浪正大,潮水湍急,进入海里,哪怕带着潜水设备都很容易发生意外,对方当时并不像携带有潜水设备的样子,更别提双腿套着人鱼尾巴，这不是增加逃生难度嘛？
而且她一直在那边，直到警察的到来,她都没看见对方游上岸，所以对方是游到了别的地方去再上岸的吗？可她当时也没看见有人游泳啊！
直到《人鱼歌声》第二部开播，剧组放出了一些饰演少年人鱼女王的演员“于小鱼”在海里拍摄的花絮,她的疑问才得到解答——对方的水性不是一般的好,在水下憋气十分钟都不带换气的,仿佛天生就是生活在水里的物种。
网友们因小人鱼的表现而激起一身鸡皮疙瘩的同时,又忍不住为之别样的魅力所倾倒，行舟岛的美人鱼手办被抢购一空，底座印有岛主印戳的限量款更是拍出了十万一件的天价……
当然，这都是后话了。不管是游客还是李瑶林都无法预料到将来的事，眼下大部分人都只专注于眼前的事。
……
经过为期一个多月的建设，“海上缆车”项目的三个站房已经完工。李瑶林看了下【资产】，开发资金攒了6800万元，营业额也达到了1.5亿，其中净利润为5822万元。这部分可以由李瑶林支配的利润加上积攒的开发资金，足够把架海段的“海上缆车”给建起来了。
早建设早完工，早投入运营早盈利。李瑶林没有迟疑地在app上创建了“海上缆车”项目。
架海段规划建设总长度为3606米，两座站房之间一共有4座塔柱支架，索道采用复线式双轨线路，能抗住15级的超强台风。并且可以确保在9级风的情况下平稳运行，比现下世界最长的海上缆车还抗风。
同一塔柱段最高能承载15个车厢，当然，考虑到游客的游览体验和负重，实际运行时会减少一些。
规划完没多久，附近的渔村便接到了公告，架海到保护区礁岛区域的海域将会有施工，让船只在航行时注意避开该区域。
这个时间段本就是禁渔期，基本不会有渔船出海捕捞，但防不住一小撮偷捕的渔民，故而各村的村长都认为有必要反复提醒和强调。
开会的时候，有村民语气酸溜溜地说：“我们这边的优势不比坡头村，他们不出海捕鱼，还能开民宿赚钱，我们这儿的游客除了来坐船，基本不会投宿，不捕鱼我们吃什么呢？”
坡头村及邻村因挨着行舟岛文创产业园，所以在张耀德和县领导商量过后，决定允许村民利用自建房来开民宿，前提是要办好各种手续，要符合资质和法规，并且接受相关部门的随时检查。
他们村子的不远处是文华集团正在修建的五星级酒店，考虑到五星级酒店附近的环境，文华集团也愿意拉这些村民一把，投资他们办民宿，再把房子的外墙给刷一下，更有旅游景区的氛围。
那边的村子正在飞速发展，反观莲头港这边的村子，虽然摆摊能让他们的收益有所增长，他们却不满足，在坡头村的对比下，他们也想要赚更多钱。
村长说：“行了，行舟岛的‘海上缆车’已经开始建了，以后肯定会有很多游客来坐缆车的，到时候还怕赚不了钱吗？”
村民问：“这么说，这次海里施工就是在建缆车？”
“这不是显而易见的事情吗？”
“我们还以为要三五年才能完工呢！”
村民们讨论的热情高涨，那些原本还在抱怨的村民也生出了一丝期盼。
村长便说：“现在海外游客越来越多，市里十分重视环卫工作，所以接下来村里会进行很多轮的美丽乡村创建工作，希望大家配合，毕竟村子是我们的，为了能过上更好的生活，势必要理解我们的工作。
“还有，现在我们这边的就业机会很多，其中就亟需一些会说英语的人，你们家谁有学英语的大学生或者拿着英语相关证书从事导游工作的孩子、亲戚，也可以推荐……”
行舟岛的大部分员工都是本地人，但随着海外游客增多，李瑶林也在各个项目岗位安排了懂英语的员工。
游客服务中心更是设置了外语咨询岗，涉及的语种除了英语外，还有日语和法语——这是她根据去年及今年第一个季度的海外游客人数前三的地区而定的。
除了行舟岛之外，文华旅行社也招了很多懂外语的导游。虽说旅行社做不了行舟岛的导游生意，但文创产业园还是有很大的合作空间的。
按照之前的合作协议，行舟岛将优先跟文华旅行社开展合作，像展馆这种免费但是有名额限制的项目，旅行社可以带团参观，但是名额有限，毕竟还得留一些参观名额给自由行的游客。
还有露天剧场的演出，旅行社可以通过行舟岛提前得知有哪些演出，旅行社再跟该演出主办方联系，上线团购票等。
旅行社既能带团赚钱，主办方也能拓展售票渠道，增加观看人数、提高演出的知名度等，而露天剧场赚的则是演出方的场地租赁费。
当然，行舟岛的立场不变，除了这些合作条款之外，旅行社不能强制游客消费，以免破坏行舟岛的形象和口碑。
……
单个塔柱支架的建设工期比建站房的时间短，但四个塔柱支架加上铺设钢索和缆车的时间，前后共花了友看到游客在架海山岭拍的照片，都震惊了：“不得不说，这个速度，只有基建狂魔之称的中国才能办到啊！中国基建yyds！”
比起感慨它的建设用时，网友更关心它什么时候开放、票价多少、怎么运行、是否安全等。
对此，李瑶林直接让林绮桐开了个直播，让网友观众跟随着她的镜头来了解“海上缆车”这一项目——比起口语上的表达和文字公告，这样才会更加具有说服力，才会给人留下更深刻的印象。
缆车的起始站为架海灯岭，灯岭的海拔不高，仅为旁边的莲头岭的三分之一，但也有72米。
缆车的站房就建在山顶，有步梯和扶梯两种上下站房的方式，出入口就设在架海的沙滩一侧，售票的平台也分线上线下两种，线上可在小程序和官网上购买，线下则在售票厅及售票机出售门票。
架海段的票价为235元一人，没有单双程之分，都是从灯岭出发，到达礁岛后返回，全程耗时约92分钟。
缆车车厢有两种，一种为双人的小车厢，一种为四人的大车厢。前者适合单人或双人出游的游客，后者则更适合家庭及多人出游的情况。
不管是大车厢还是小车厢，它都是半开放的，四周和底下为有机玻璃打造的厢体，既能防风挡雨，又兼顾安全，并且不会影响游客观赏四周的景色。
缆车车厢之间相距约百米，单段同时运行7个车厢，同一侧同时运行34个车厢（大小车厢各17个）。
林绮桐这次的直播是通过手机进行的，她在灯岭站房时，一脸兴奋地对观众说：“我以前是做探店视频的，这次的直播让我有了种回到过去的感觉，我实在是太兴奋了！”
观众问她：“七七小姐姐之前没有坐过海上缆车吗？”
她回道：“没有呢，而且我将会是行舟岛第一个坐缆车的人，大家也是第一批抢先云体验缆车的‘游客’哦！”
缆车缓慢地经过站房，她说：“来了，我先上去了！”
缆车并不会停，但它的运行速度很慢，林绮桐慢慢悠悠地上去也不会有任何问题。
她挑的是双人的小车厢，这种车厢只有一侧有座位，不过并不用担心它会失衡。
林绮桐说：“双人的车厢比较小，但是好处是前面的景色可以一览无余！当然，四人的车厢也有它的好处，比较合适亲子游……”
车厢徐徐地离开站房，开始脱离地面，悬在半空。透过脚下的玻璃，地面仿佛在慢慢地远去，并不恐高的林绮桐都不由得捏了把冷汗。
离开了林木繁茂的山岭段后，车厢开始走下坡，从六七十米的高度缓慢下降到四五十米，等正式进入海域上空时，高度便仅剩三十余米。
蔚蓝的大海就在脚下，在没有开美颜和滤镜的情况下，镜头前所呈现出来的大海的色彩让无数观众挪不开眼。
连第一次在高空俯瞰这片大海的林绮桐都有了片刻的恍神，险些就忘了自己还有直播任务。
“之前看过无人机拍摄的俯瞰视频，但总觉得少了点味道，现在我知道少了什么……少了代入感啊！”观众说。
“虽然这里的大海的水质还是比不上行舟岛那边，但也很不错了！”
“这个高度是真的舒服，不会太低，不用担心有船只从底下经过会有碰撞，能看见的海域也比较广；也不会太高，本轻微恐高人士表示我敢去坐一次！”
这时，有观众发现了海里的中华白海豚和虎鲸，从双方的相处之和谐来看，极有可能是已经成为好朋友的亚成体皮皮跟虎鲸幼崽，它们似乎在进行什么四百米花泳比赛，这个刚跃出水面，那个也要跳跃一下，还会进行旋转一周这种转体动作。
它们的后边还有在慢悠悠地游动的鲸鲨，仿佛正在帮邻居带娃的老阿姨。
观众又被它们萌出一脸血。
要想看到这些海洋生物的实体，恐怕除了“海洋生态走廊”之外，就只有在“海上缆车”才能看到了，而这两者各有各的好处，前者能看得更清晰一些，还能看到它们在海里捕食的画面；在缆车上则能看见它们浮出水面时的活动情景，且视野辽阔，又有不一样的感官效果。
林绮桐的目光也在追逐着这些活泼的白海豚和虎鲸幼崽，突然，有一条弹幕飘过，让她看另一边。
“那是什么，好大的影子，不像是鲸鲨！”
林绮桐扭头看去，只见蔚蓝的大海之中有一道十几米长的黑影在水里以极快的速度游过。
一开始她以为是鲸鲨，可是鲸鲨不是在皮皮它们的后边么？这黑影是什么东西？
让她心跳加速的是，没一会儿又出现了几条黑影，看着就跟潜艇一样，但这地方怎么可能有潜艇？
她正犹豫是不是要给李瑶林打电话告知一声的时候，那黑影浮出了水面。
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