父亲来昆明参加我的毕业典礼，在巫家坝机场，蒋校长为我们一百多名学员颁发证书,颁授空军佩剑。
父亲作为家长代表上台致词。
我们驾驶“老道格拉斯”做飞行表演,意气风发,迫不及待想冲向战场。
大合影里，我站在倒数第二排,从照片看不清脸,后面拉着横幅：风云际会壮士飞，誓死报国不生还。
父亲说他以我为荣,尽管去施展拳脚为国尽忠，但要生还,要平安归来。
我默然点头，却不敢承诺什么。
温琰在大轰炸中失踪,父亲和青蔓遍寻重庆找不到人,她还活着的希望随时间推移越来越低,我已心如死灰。
正式编入作战部队后,我把自己当做尖刀利器,剩下半条命的价值就是对抗日寇，打到底,打到死。倘若有幸活到胜利那天，我会走遍神州大地寻找琰琰,一年为限,找不到的话,就去陪她，免得彼此孤单。
父亲离开昆明前夜与我秉烛长谈,他怕我消沉，刻意避谈温琰，而询问了许多关于前程的话题。当初我报考空军，纯粹是为抗日，可军校的政治课程却让人感到非常不适。他们歪曲孙中山先生的三民主义，树立蒋校长独/裁思想，对此我始终心怀抗拒。从军效忠于国，并非效忠于某个人物，对吧？
我所见到的，还有党国内部充斥着无能和腐败的现象，后勤部门的长官盗卖零件、汽油，使地勤工作全无保障，飞机经常发生故障。
我们不怕死，不怕苦，更不是没有人才，然而装备落后，远远无法与敌机抗衡。
在大后方，成都遭受空袭的损失仅次于重庆。
我的同学和战友陆陆续续牺牲，有的甚至遗体摔得粉碎，以至于无法收殓。我侥幸活了下来。某次与敌机缠斗，子弹全部打光，就用手/枪射击，最后连手/枪的子弹也没了，我突然下定死心跟他同归于尽，接着迎头撞去，对方却仗着飞机性能的优势巧妙躲开。
我的一位同学，因为飞机陈旧失修，两次遭遇机械故障，不得不弃机跳伞。那些飞机不少是由各界同胞集资捐献，他心疼愧疚，发誓绝不跳第三次。谁知某回警戒飞行返航，他的飞机又发生严重故障，而他没有服从跳伞的命令，与飞机一同坠落地面，机毁人亡。
……
无法排解的压抑将我逐渐变得沉默寡言，我想我成了另一种行尸走肉。
39年底，我随大队从成都转战广西，参加桂南会战，支援在昆仑关战斗的陆军。我们掩护第一大队的轰炸机出击南宁东北40千米处的昆仑关敌阵，夺取制空权，保护我地面部队不为敌优势空中力量所伤或限制行动自由。
1940年初，我在掩护苏联志愿军执行轰炸任务时负伤，数月后成都空战再度负伤，也许战死是军人最光荣的归宿，我等着迎接那一天。
盛夏，青蔓突然带来温琰的消息，把我从死水中打捞上岸。那封电报辗转送到医院，我刚动完手术没几天，想立刻回重庆，刚下地就被护士抓个正着。
此生从未有过的欢喜让我笑得合不拢嘴，他们都以为我精神出了什么问题。
温琰没有死，我媳妇儿没死，还活着！我的半条命也回魂了，胸膛里的心脏重新跳动，血液不再冰冷，我好快活啊！
等着盼着，先等来了父亲和黄芷夏。
父亲告诉我，温琰失踪的一年，其实和朗华在一起，她好像得了癔症，认不得人，言行举止状如孩童。
我简直要疯了。
不能想象她的遭遇，她受过多少罪，吃过多少苦头，而这种时候我居然都不在她身边……陈秋意你真该死！
汹涌的思念令我坐立难安，黄芷夏留在医院陪我解闷，可我总是走神，满脑子都是温琰。
离开上海以后，我们已经三年没见面了。
我想她，想得心乱如麻。
没过几天，父亲给我寄来一沓照片和一句话：温琰和谢朗华已经公开关系，且传出婚讯，你莫再执迷不悟。
我对着照片几个钟头，一个字都不信。
黄芷夏很仗义，先前求爱被拒，还愿意帮我策划偷溜出医院。等我回到重庆，没曾想，温琰竟然已经离开。她再次将我半条命带走。
青蔓对朗华恨之入骨，而我也不知如何面对她，我必须亲自找朗华问个清楚。
为什么是温琰？他为什么偏找上温琰？难道一切还不够糟吗？
起初我并不想对朗华动枪，可当他气定神闲地坐在我面前，讲述他和温琰这一年多的生活，饮食男女，相依为命，很多事情他没有描述细节，但想象空间已经足够将我杀死。
而我还在尽力克制。
直到朗华说起温琰被囚禁歌乐山，跳窗摔断腿，为了走出去甘愿用美人计向他服软……我掏出手/枪，朗华亦然。
“砰！”
“砰！”
我们曾经是最好的朋友，情同手足，肝胆相照……
——
回到成都不久，日军来犯，其秘密研制的零式战斗机出现在中国上空，这种新型日机反应极其灵敏，速度快且航程远，甚至能咬紧世界上速度最快的轰炸机而不被甩掉。
由于对其性能一无所知，空军仍照以往的办法避战远遁。可我们飞行员无法忍受这种消极避战的鸵鸟政策，纷纷向上级请战。
高层进行多次会议，决定集中力量机动编组，以大型战斗群来应付日军的挑战。
我们与第三、第四大队共同编组，全倾整个空军的战斗机力量，对抗零式日机。
璧山空战。
零式的续航力远超想象，敌我双方的战机性能相差一个数量级还多，格斗中，我的伊-152无论爬升、滚转、下降还是加速，均不如日机，被咬尾多次，遭受十几次攻击，密集的射弹将我的座机打得体无完肤，防弹钢板叮当作响。
发动机的润滑油漏光，燃油也耗尽，我迫降在一块稻田里，心爱的飞机摔得七零八落。
三十分钟的激斗，零式以碾压之姿将我们击溃，这次空战我方损失24架战机，牺牲十名飞行员，受伤八人。
如此败绩令国民政府震惊，委员长大怒，认为空军太不中用，要派大机群复仇。
参与会议的其中一位副队长眼圈儿通红，起立道：“我是航校3期，您的学生，今天为了救国家，救同胞，我万死不辞……我们的飞机，本来在数量上质量上就都不如他们，如今他们又拿出今年新出的飞机，来打我们十年前的旧货，我们连还手的机会也没有……为服从命令，我必定战死给您看！”
璧山之役后，为了减少无谓牺牲，保存最后仅有的实力，航委会决定尽量避免与敌机正面交锋。可日军的零式投入战场后，气势凶猛，斩尽杀绝，至年底，我方作战飞机仅存65架。
现有战斗机的性能已经大大落后，12月，我们奉命前往新疆哈密接收苏联新型伊-153战斗机。
可是这种新机依旧无法与零式抗衡。不得不承认，此时日本航空工业已处于世界一流水平。而我国没有发达的航空工业，唯有从外国购买飞机，且受国际政治影响，英美不愿卖给我们优良的战机。
41年6月，苏德战争爆发，苏联志愿队尽数撤离中国，我们无法再得到苏方任何援助，这无疑又是一次沉重的打击。
在飞虎队来华前，空军经历了最黑暗的日子，所有飞行员亦视为耻辱，落后的装备使满腔热血无处抛洒，面对敌寇只能避战，耻辱、耻辱至极！
……
那段日子，我亦跌入人生低谷。
五月，天水空战再次遭遇惨败，日军拍下现场照片，从重庆上空投下，蓄意羞辱诋毁。当局下令追查严审，参战的十几名飞行员被隔离审讯。至此后，曾经战功赫赫的驱逐大队被取消部队番号，队员的军服也被迫戴上“耻”字布条。
而我们的大队长、副大队长和司令官因天水之战被捕入狱，判了徒刑。
两位队长并非嫡系出身，上面想找替罪羊，自然找到这二人。
我实在看不惯他们如此对待在第一线浴血奋战的飞行员，于是向航委会控诉，结果也被扣押监/禁。
几个月的牢狱之灾让我对党国产生悲观情绪，心灰意冷。
父亲托关系将我保释出狱。
从此我离开了亲爱的空军部队。
1941年11月，秋风萧瑟之际，我从重庆启程，踏上寻找温琰的漫漫长路。
作者有话要说：
（1）（2）（3）参考《浴血长空——中国空军抗日战史》
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