给吴知眷做宣传的人, 除了科普她们是什么人，还得科普达喀尔拉力赛的厉害和危险之处。
毕竟要比赛牛逼才能衬托出赢得比赛有多牛逼，不然听着像是什么水货一样。
第三赛段的实际情况也无须让这些个视频主找太多的资料去渲染比赛的艰难。
第三赛段中, 在前一天，第二赛段里面夺得第三名的阿尔·卡西米在第三赛段惨遭翻车。
而比阿尔·卡西米来说还有人是更惨的, 在第一天拿到第九名, 好歹也挤进了前十的俄罗斯人瓦里西耶夫的车直接烧了, 在沙漠里面被烧得只剩下一个壳, 这种情况下别说比赛了, 人没出事已经算是命大, 最后只能无奈退赛, 期望明年可能会更好运一些吧。
赛程还没过半，退赛的车手已经来到了49个，今年整体的完赛率估计也不高。
国内的时差和沙特差了5个小时，吴知眷已经躺下睡觉时, 其他地方还正是热闹。
睡前吴知眷看到自己的弟弟妹妹发信息过来，看到群内的信息就猜到她在国内估计有了点知名度。
但是第二天醒来，看到自己还在热搜上，虽然在末尾, 但还没掉下去。自己的微博关注量狂涨，觉得实在是有点离谱。
真至于吗……
吴知眷把这事情给尽量甩开遗忘掉，以免影响到今天的比赛。
她能猜到，昨天比赛有了个好成绩之后，大多数人会对她抱有不小的期待，如果今天出错, 那给人一个巨大的落差，刚刚才来的“粉丝”, 因为她的表现达不到期望，立马就态度冷下来，然后把今天的热闹给抛之脑后-
加之如果昨天还有人用她来做幌子引战的话，哪里止“粉丝脱粉”那么简单，甚至还会因为攻防转换，她这个幌子那可能立马从冠军沦落到一文不名的地步。
越多想就越影响自己的状态。
吴知眷并不想因为这些场外的事情导致自己发挥不佳，也不希望自己发挥不佳的时候，埋怨场外的因素。
手机一盖，放好在行李箱里面，不再去看。
今天的比赛又会再次转移营地，她们的行李会由队友们一块搬走，手机就等今天回去再拿到了。
转移营地事情会更多更忙碌，如果不是紫娟车队加人了，估摸着这后勤的事情就能够把人给累死。
今天是1月8日，第四赛段即将开始。
第四赛段从聂姆前往阿尔乌拉，特殊赛段的长度比起昨天来说是更长了，一共是453公里，难度确实是在一步步往上升级，完全没有哪一天是可以松懈下来的。第四天已经到450公里，接下来超过500公里那也不是不可能。
这段时间他们一直往北走，虽然沙特的温度普遍是比较高，但是北部又不太一样了，在1月份这个冬天季节里，遇到冷空气降临，降低到0度以下是正常，加上目前海拔也不低，所以本来来的时候，带的多是夏装，瞬间来到冬天让人有那么点猝不及防。
而且晚上凌晨冷，也不代表白天也会保持比较冷的状态，白天很容易又热起来，这就导致温差比较大。
带不够衣服，温差又大，不少人就因此中招了。
一直锻炼的车手身体比较好，可能还扛住了，但是后勤中招的还不算少。
就像是吴知眷把行李都收拾好，人的状态调整完毕，前去取车的时候，刚好看到柠檬和王鹤在聊天。
维修组也不知道昨天到底几点才去睡觉，今天吴知眷那么早来，居然人也还在。
柠檬嘴上说着不知道是不是沙特气候太干了，喉咙好疼。话音未落就打了个喷嚏。
吴知眷：……
两人小心翼翼地退后了一步，说：“你确定你这不是感冒了？”
“不能吧！”柠檬皱眉思索，思索还没能思索出什么东西，就又是一个喷嚏。
两个喷嚏下来，要么是对什么敏感，要么就真感冒了。
吴知只能说：“我行李箱里面还有点药，建议你吃一下，看看能不能干掉病毒吧。”
吴眷补充：“要是中招了就不用吃了，反正吃药一周好，不吃七天好。”感冒只能靠自己的免疫系统干掉病毒，吃药就是让自己身体舒服一些，不吃硬熬也是能熬好的。
柠檬听此立马郁闷了。
而王鹤默默地掏出了一个口罩给柠檬，让他好好戴上，以免一个中招，全员倒霉，比赛事关重大不容有失，柠檬更郁闷了。
这种长距离的越野拉力赛除了考验车子性能，考验车手的车技，考验车手和领航员能不能保持好自己的健康，同时在考验自己团队的人能不能保持自己的健康。
温差大，比赛时间长，没有空调在车内焗桑拿，一个不小心就容易生病，那比赛就只能耽搁了。
都是熬，熬人熬车熬团队。
反正紫娟目前像是已经阵亡了一个了，还很怕他会让其他人一并阵亡。
吴知眷今天是第一个发车的，故而她取车比以往还早了点，前往发车点也很早。
他们那白紫色涂装，无赞助标签，被擦得发亮，漂亮的赛车开到了最前面，等待着通知等待比赛开始。
后面陆陆续续有人也来到了。
赛恩斯，阿提亚，一个波兰的车手戈特沙尔克，一个沙特的车手，首次进入前五的希丹。
以及第六名的阿隆索。
阿隆索昨天的表现其实很不错，几度上升到了第一名，在前三这个位置来回轮换，只可惜最后没能稳住自己的成绩，定格在了第六名。
但这个成绩已经是很不错的表现，第一天的十名开外，第二天因为出事去到了五十名开外，第三天则是直接来到了第六名。
第三赛段中许多达喀尔新人的表现和前两天有不少的差别，都是普遍往好的方向走。
这种现象在告诉很多老鸟，你们参加过以前的达喀尔的优势已经在被一步步削弱，那些学习能力强的新人已经开始不停地吸取经验蓬勃发展，昨天甚至还出了一个第一次参加达喀尔，就拿到赛段冠军的26岁女性新人，你们不拿出点真东西，就等着被后浪拍死吧。
吴知眷和其他人都不是很熟，没怎么交流过，这前面的人里面也就阿隆索熟一点，站在车边看到对方时，都对对方点了点头算是打过招呼。
开赛前不太适宜闲聊，有什么事情稍后再说吧。
站在车旁的两人，不得不接受后面的人的不同目光。
有好奇的，有审视的，有想要挑战的……
再怎么想都好，全部人都是仅仅在心里面衡量，并没有——起码在这一刻并没有表现出来。
观望，慢慢观望。
一个赛段好运拿到冠军其实不算什么，因为总有那么一些运气好的人存在。
像是第一赛段的立陶宛选手扎拉，第一赛段拿到了赛段冠军惊艳之后，第二赛段第三赛段的表现就没有那种惊艳的表现了，现在在整体排名里面也没有多好。
优势没能把握住，面临的就是一步步下滑的过程-
还有可怜的阿尔·卡西和瓦西里耶夫，一个出错直接退赛实在太过常见。
才第三赛段，要能笑到最后才是赢家。
开赛时间越来越近了，很快开始派发路书。
313号赛车第一个发车，前面是有摩托车手发车留下的车痕，但是摩托车发车比较早，自己是头车，不能够跟前车。
想跟也不是不行，意味着自己的优势丢掉罢了。
前路可参考的对象少了一点，吴眷更加不敢浪费时间，连忙翻阅起来看大概的内容。
惯例先报了前面的路给吴知，给自己争取一些浏览路书后面的内容的时间。
车子开到起跑线前，裁判倒数，出发！
吴知脑子里已经把吴眷报的前面几个点记清楚，默不作声地往前跑去。
吴眷也在快速但安静地翻书，没有开口说话。
导致这刚开始时车内很沉默。
让今天难得关注起这对车手的大后方看着前面这诡异的5分钟，内心不由得在想：你们是完全不用说话的对吗？
如果吴知跑错了路那还能以“闹矛盾了”这种理由为这股沉默开拓，然而吴知不仅走在正确的路上，还是最完美的路上，这就很奇怪了。
难不成双胞胎真有心灵感应？不需要说话就能沟通？-
车内只有发动机的轰鸣声，快速行驶时的气流声，在地上颠簸时的抖动声。
直到第七分钟，吴眷忽然开口了。
这猛地开口真把人给吓了一跳，连忙把声音调小了点。
在车内的吴知眷哪知道有人居然那么无聊在听啊，只是在正常进行自己的工作而已。
吴眷说：“今天的方向是开始往回和往内陆走了，路程超过450公里，估计大概地质环境和昨天的差不了太多，有重合。”
回想昨天的情况，她们确实占够了优势，又是第一名没有前车烟尘困扰，又是自己开得比较舒服的赛段。
吴知点点头说：“那行，我们还是最好保持住第一的位置，如果是昨天类似的路，合适的超车点不容易找，他们没那么容易过我们头。”
“你最好让他们别看到我们车尾灯吧，那就不用烦那么多事情了。”
“好，你来开。”
“……算了。”
吴知和吴眷在讨论，听的人表情很严肃、肃穆、认真、敬业，但仔细看好像又有几丝迷茫。
嗯？为何迷茫？
这份迷茫的根本原因其实也很容易揭晓——她们说的都是普通话没人能听懂啊！
这听的意义到底在哪里？！
汉语，今天又是加密语言的一天呢。
第042章 42、谢谢榜一送来的飞机（抓虫）
比赛正在进行, 所有参赛者在忙碌专心比赛，每一支车队现在也正在忙——忙着搬迁。今天要换营地了，有飞机的直接飞机飞过去, 看得穷人家那是嫉妒的眼泪从嘴角流出来-
紫娟车队没有飞机，只能走陆路, 尽快赶过去, 有些人是已经提前出发赶过去了, 有些是留着断后。
他们人太少, 很难又分开行动。
加上柠檬在聂姆不太注意自己的保暖问题, 从早上开始就疯狂打喷嚏, 接着开始流鼻水, 感冒眼看着是避不开了。
免得他传染给别人，又想让他早点好起来，让他把东西包装好后，就让他上车休息, 等着被拉去新营地就行。
这样一来，他们干活的人手又少了一个，这下就更忙了。
总之今天一整天都不会有闲余的功夫。
而今天紫娟里面最忙的可能是闻燕。
既要忙着搬迁，又要关注数据, 还得和车队经理沟通，最后要和赞助商沟通。
是的，赞助商。
他们终于准备要有赞助商了，而且也会有大飞机了！
如果确定下来，闻燕再也不需要提心吊胆害怕他们车队的金主没钱继续养车队，以至于不得不解散这种事情了。
在半年多前, 在紫娟开始小有名气的时候，就有好一些赞助商来找上门, 当初给的赞助费也不高，就主动拒绝了对方。
在赞助商看来倒不觉得他们太过高傲。
毕竟如果只拒绝一个两个，那会觉得你是嫌贫爱富，故作清高，看不起这些给不了大价钱的赞助商。
但是如果你集体拒绝掉对方，那大家都只觉得你这车队，还挺有钱的啊，难怪看不上蚊子腿。
面对这等富裕的车队，确实是得检讨一下是不是自己给得太少了。
有这样的故事发生，后面找上门的赞助商，除非真的很与世隔绝完全不知道情况，那赞助商的报价是渐渐高起来的。一个更比一个高。
拿到环塔冠军之后，确定进入达喀尔之后。
而昨天，夺得第三赛段冠军之后，那报价直接是水涨船高。
之前想要的大飞机，或许不再是梦想了。
买，那当然是不可能买的。
谁会那么疯，为了转个场买飞机啊，要买也是买车啊！
是有赞助商愿意为紫娟车队租飞机和机组人员，接下来这一周多的时间就是可以靠飞机转移了。
当然，对应的，飞机上是带上各种各样赞助商的产品和宣传，毕竟人家赞助的目的之一就是为了给自己做宣传。
飞机这件事情是谈妥了，除此之外还有一些事情没谈妥。
“榜一”除了会投喂了一个飞机之外，还有实际上的金钱赞助——买各种宣传位置的赞助。
就像是人家足球队，如果是球衣赞助会在胸口，袖口等地方，会贴赞助商的标签，在场地赞助的话，会在足球场的四周电子围挡播放宣传。然后球星也会出镜拍一些宣传片。
车队其实也差不多，在他们的赛车服，头盔，车辆等位置都可以张贴宣传的东西。
就这里他们还没有谈妥。
因为……价格不便宜。
这家赞助商其实是一家国内的运动服装品牌店，经过系统认证没什么大问题，闻燕才被同意和对方开谈。
对方赞助商表现得还是保守的，因为一直以来找合作伙伴，找代言人，基本上是演员，歌手之类的明星，或者一些传统项目的运动员。
赛车？没接触过。
赛车国内太小众了，完全无法摸清楚群体基础到底如何，赞助商的内心也是七上八下的。
它是看准了首次达喀尔夺冠这个名头才找上门，企图用一个合适的价格谈下来。
它速度快，昨天宣布夺冠，今天就已经定下章程和对方谈。
没想到的是，对方表现得也很是老练，完全没有被金钱给冲昏了脑袋，表现得很冷静，而且仿佛会读心一样，接受的价格一直都在它能够接受的底线上一点点徘徊，但又没有说高得完全无法接受，就是踩准了它的高层心里的接受能力。
这样一来，谈判的进度稍微停了停，本来就挺七上八下的态度现在更是犹豫不决了，导致整体没办法顺利推进下去。
赞助商的态度是想要看看今天的比赛结果如何，如果今天翻车了，实话实说，赞助商就可以看看怎么砍价了-
比赛很快就能出来，今天就能出来。
虽然越野拉力赛比起很多比赛来说确实是算得上长，不会有人完全能够看得下去，但也说明可以偶尔关注一下整体的实时成绩，不需要把全部精力都放在上面。
但是它间隔得短啊，人家可能要花几个月半年比赛的赛程，直接压缩在半个月内。
表现得如何，最后的结果趋势如何，每天都在不停地更新，一切都被拉了快进一样，实在是很快能够推动人下定决心。
现在说是进度暂停，可能人家暂停一下就搁置一周，可在这里，今天内就能见分晓。
所以对方在说请示一下领导的看法之后，闻燕也就选择继续等待对方的消息，没有催促。
手头还有很多事呢，忙完再说。
不管怎么说，最初始的目的：弄来一架大飞机的事情算是解决了。
闻燕忙，她还带动其他人和她一块忙。
一台大飞机，只装自己这一支车队就显得太浪费了一些。
来这里的中国车队不少，相信他们估计对跟着一块飞有点兴趣呢……
于是乎，不少车队经理收到了来自闻燕的信息。
总结一句话就是：我，有大飞机，打钱上机！
此时此刻在赛道上飞驰的吴知眷不知道闻燕那么给力，背后敲定了大事件。
她全副精力都集中在比赛之上。
今天的赛段多是砂石路段和沙质路段，沙丘依然还是不少。
这种赛段路况是吴知眷最擅长开的道路，基本上她都是靠着在这种道路上行驶拉开距离。
更之前，她们在德国养好了伤，从欧洲上现实赛道跑一些小赛道的时候，在砂石路上那是跑得最顺的，所有的赛道情况中砂石路让她最能把握。
毕竟砂石路比较坚硬，新手确实容易掌握。吴知眷跑围场赛道也比较舒服同样也是因为这一方面的原因。
机会都送到自己手上，自己又是头车，吴知眷是不会浪费这个机会的。
今天的难度主要还是在导航上，路线其实是有点复杂，幸而一路上都没怎么出错，也没跑错方向。
就是中途又难得地经历了一次时隔三天的车胎穿刺。
地面硬碰硬还是轮胎落于下风，这让吴知和吴眷不得不连忙停下来换车胎。
这一耽搁让她们被阿提亚给追了上来。
单纯地换胎不需要对手搭把手，故而阿提亚没有在她们这个位置耽搁很久，很快就冲了过去。
在实时的排名上，313号赛车降了一个名次。
这让那些没有一直关注，偶尔看一看实时情况的人猛地一抬头，心底顿时一个打突。
哦豁！怎么掉下去了？！
掉落一名还没结束，时间停止下来的吴知眷又被一个人给超越了。
这个人正是达喀尔的王者，在摩托车组和汽车组都拿过好几个冠军的彼得汉塞尔。彼得汉塞尔第一天第二，第二天第二，第三天发挥不太好，掉到了六名开外，今天总算是再次发力，一路的表现都很不错。
前面吴知眷以微弱的优势跑在前面，这种优势其实不明显，每次别人的成绩刷新之前的那一刻，都会让人心里发慌。用时实在是太接近了，稍有出错都可能导致排名掉下去。
也让人忍不住不停地刷新，就怕自己网络延迟错过了最新排名。
不得不说怕什么就会来什么。
这会一刷新，排名掉下去了，既是有种尘埃落定的感觉，又是想要尖叫出声。
稳住啊，吴知你快给我们稳住啊，快点用你的好姐妹吴眷救一救自己！
吴眷很努力地在换轮胎。
她们的速度其实已经做到最快了，没有出现任何的差错，也没被其他人影响到自己的速度，快速换完车胎，再次回到赛道上。
吴眷在换胎的时候就在脑子里面不停重复接下来的路是什么方向。
上车后没有进行浪费任何一秒钟的时间，车辆立马提速上80，紧接着就是过百码，快速地追赶前面的阿提亚-
她不知道后面的人和她差距多大，但她知道如果不追上阿提亚，今天的第一位置肯定是丢掉的。
换胎的功夫足以让人拉开不少的距离，吴知唯一能做的就是不停地提速，踩油门。
这样又跑了接近二十公里，路边又是一堆的巨大岩石。
这边还有个什么有名景点来着，一心只想跑赢的吴知眷完全把旅游经过打卡的事情给遗忘——又没带手机，打什么卡呢——车辆快速地穿过了这一片被称为黑格拉的墓地景点，追逐着依旧没看到车尾灯的阿提亚。
唯一值得开心的是，阿提亚的路没有走错，他们可以按着痕迹来走。
跑在第一名也好，第二名也罢，都是有利有弊。
现在的阿提亚的弊端就是路得自己跑了，这让他们的速度不免降低了一些。
这时候才发现前车的“zi”和“朱安”他们的路到底是多精准，完全是没有一丝一毫的错误，按着最恰当的路来跑。
阿提亚不禁想，这种人更应该去跑房车赛的，怎么会跑来拉力赛呢？
难道是房车赛成绩不佳？
想到这里，阿提亚忽然问他的领航员：“你知不知道zi她们跑过什么房车赛？”
领航员视线从路书上离开一瞬，诧异地反问回去：“如果我能知道，队里何至于现在在找中文翻译。”
阿提亚：“……”
第043章 43、争气
这段无他车陪伴的路途一直持续到进入了赛段的最后四分之一的赛段, 终于结束了。
在后面拼命追赶的吴知眷终于看到了前车的阿提亚。
在赛段进入差不多最后三分之一的时候，入目的都是一大片一大片的岩石，还是大块的岩石, 组成了一座座岩石山。
大块的小块的石头扎根在地上，组委会能够在这么一堆的岩石中设计出一条赛道, 各种意义上都是一种本事。
甚至有些在山的地势允许的情况下, 路书还会把他们导到山上需要爬山, 山不好, 路倒是狭窄得很。
这种情况下, 跑在最前面的阿提亚速度不免被这种并不好的路况给弄得速度降下了些许。
此消彼长, 吴知眷很适应这种道路。
为了加强她的本身优势, 车子的性能也是更偏向于跑这种石头路赛道。
故而在这片岩石区域里面跑了一段时间，她终于在前面看到了阿提亚的车辆。
又要准备找地方进行超车了。
现在他们不在山坡上，跑的路并不是窄路，不需要像昨天那样, 得跟一段路才能进行超车。
事实上313号赛车这一次超车超得十分顺利。
因为对方主动往旁边让了让。
吴知眷见此愣了一下，没有过多犹豫，下一刻吴知就把方向盘稍微往左侧打了打。
一整条大路就这样出现在眼前，又没有对向车, 这还超车不过就过分了。
吴知立马给油，瞬间超过了阿提亚。
吴眷看着，反应过来说道：“啊，我懂了，为什么让路了。”
吴知光顾着超车和甩开后车，脑子还没转, 嘴上先应了一声：“什么？”-
“他们昨天不是被罚了三分钟嘛，怪不得给我们主动让了。”
“哦哦哦。”
昨天阿提亚因为挡住了赛恩斯的超车路, 导致被组委会给罚了三分钟，虽然这一次的三分钟没有对名次造成什么影响吧，但这一次三分钟，下一次三分钟，累计起来就会很致命了。
故而看到差不多的情景，主动让路是可以理解。
这当然利好吴知眷了。
仔细一想，昨天阿提亚和赛恩斯的鹬蚌相争，导致吴知眷这个渔翁得利，这得利居然还是长期buff，加持到了今天。
真是感谢你们两个了。
超车成功，并不代表完全安枕无忧。
阿提亚的车还坠在后面跟着她，如果甩不开对方拉开距离，意味着比她迟发车的阿提亚很可能用时会比她短，完全不是一件好事。
接下来吴知和吴眷没有再进行交谈，安静地飞驰在路上。
车辆没再出现问题，赛道依旧还是自己喜欢的路况，天气没有发生任何巨变，吴知眷渐渐把后车给甩开。
还是吴眷往倒视镜瞄了一眼才发现了，也不知道是什么时候甩开的对方。
她提醒了一下吴知，吴知嗯了一声，继续专注于眼前的赛道。
此刻在大后方的眼中，吴知的排名已经超过了阿提亚，但是她居然并不是第一名。
在第一位置上的人，是后来居上的彼得汉塞尔。
这位达喀尔王者上半个赛段有那么一点小倒霉，经历了一次跑错道路，又经历了一次车胎穿刺，上半个赛段是有点落后，但是下半个赛段完全发力，一路超越了许多排在他前面的人，并且因为吴知眷也因为车胎穿刺耽搁了时间，导致彼得汉塞尔的排名直接登顶，并且暂时保持住了。
现在变成了吴知眷在挑战对方。
而且这个挑战方，这个第一名，就在赛道上的位置而言，居然还是跑在她的后面。
而且因为后跑的人的实时成绩是有滞后性，后车还没跑到同样的计时点时，是无法知道在这一段路上，两辆车到底是差多少时间。
现在的成绩来看，前面几个赛段彼得汉塞尔的速度都比吴知眷的快上一点，导致排名是压着吴知眷。
这是拉力赛的陷阱。
跑在第一的，不代表用时就是最快的，如果因为跑在第一松懈了，拉力赛的陷阱就会把人给坑死。
吴知眷也不知道自己的排名其实并不是第一名，距离第一名还有点差距。
她的队友是知道她现在不是第一名，需要后面更快速地行驶才能够超越第一名，可惜的是她要想联系自己的车队，或者反过来车队想要联系她，都是需要经过组委会同意才可以的。
又没有出现任何车和人的问题，双方怎么可能联系呢。
故而紫娟车队的人都十分焦急，就怕吴知眷泄了气。
此刻他们本来应该好好赶往下一个营地的，现在是除了开车的司机不能分心，其他人都在关注实时情况。
就连闻燕都没空搭理车队的新金主新赞助商了。
他们都在盯着屏幕上那相差并不太多的用时，每次比赛用时刷新时都像是在开盲盒，完全不知道对方的用时更长还是短。
豆豆实在是受不了，眼睛一闭往一旁的座位坐过去：“算了，我不看了，我睡一觉，醒来就知道成绩了。”
黎国利抬头看了眼说：“你不如回床上睡。”-
他们现在是在房车上，当然是有床铺的。
豆豆说：“算了，柠檬还感冒着躺在上层呢，免得过去被传染了又少了一个人干活。”
正在睡的柠檬可能是今天最不需要担心成绩的家伙。但他不知道能不能开心得起来。
因为昨天同样是在最后赛段拼命追逐的时候，他是死死盯着屏幕看完了全部，现在反而是错过了。
紫娟的其他人可以看着屏幕在心里计较着下一段路她们需要跑多快才可以拉开距离。
吴知眷是完全不知道的，她完全是凭着自己的直觉在跑。
她自认为自己是开得很顺畅，眼前的路也足够开阔，越到后面，路书剩下的内容就越少，吴眷翻来覆去看了几次，后面的路基本上是记得很熟，指路完全不需要犹豫。
吴知和吴眷的搭档可以说是精准又快速。
这两辆隔着物理上距离的车，在排名上不停进行交换，反复横跳，完全可以让人的心脏骤停。
直到进入了最后的三十公里，情况开始变了。
吴眷告诉吴知，她们只有三十公里的距离，面前剩下的没有太难的路，再看看自己的油量，胎压，发动机的状态，一切都完好，吴知再也没有保留，越加发力，让发动机运作到最猛的阶段，咆哮着冲向终点。
在其他人看来，她们的车开始把彼得汉塞尔的车拉开了。
关注吴知眷的人心里想着稳住稳住稳了稳了加油加油，而关注彼得汉塞尔的人那是一个想冲到屏幕里面对着彼得汉塞尔大喊：“你再快一点啊！你还有机会！第一名没把你甩开太远！冲啊！”
彼得汉塞尔如果知道他们的想法，一定要说，我也想，但我也要做到才行。
今天后发车的彼得汉塞尔不得不要面对不少的前车，直到现在他也没有说把全部人的车都超了，跑在第二的位置上，这样一来自己的视野也好，开车的习惯也好，都不可避免受到一些影响，只能说他不愧是拿到过那么多个冠军的王者，这种情况下还能跑那么快，真是厉害。
吴知是首先通过终点的，时间定格在4小时02分56秒。
一个很不错很不错的成绩。
现在吴知眷无论做什么都无法影响到她的成绩，她只能够耐心地等待后车的归来-
这场首位争夺战的悬念来到了彼得汉塞尔的身上。
到底是开赛到现在还没能拿下任一冠军的彼得汉塞尔，终于可以拿到一个赛段的冠军。还是吴知眷继续保持优势，拿到又一个赛段冠军呢？
第二辆车冲线，但不是彼得汉塞尔的车，而是阿提亚的车，用时4小时07分00秒，和吴知眷的成绩差了不到五分钟。
终于在万众期待之下，第三辆车也越来越近了。
心中早有预料，不需要过久变人，他们都发现这红白色的涂装，车身上印着红牛标志的车就是彼得汉塞尔的汽车。
在最后时刻彼得汉塞尔不见得减速，油门踩到底冲过了终点线。
用时4小时04分34秒！
紫娟车队的人一拍桌子，迅速跳起来：“她们稳住了！”
幸好这房车够高，不至于碰到头。
彼得汉塞尔以98秒之差落后于吴知眷，今天又是拿一个赛段第二。
紫娟车队的人狂喜了一瞬，又冷静下来说：“不急不急，这只是暂定的成绩，有效成绩还得等一会才能出。”
如果有罚时什么的，形式立马就逆转。
不能那么快开心。
倒是有一点可以提前算一算的。
那就是现在吴知眷已知三个赛段加起来的用时是11小时27分49秒，再加上今天这个成绩，足以让整体成绩从后面蹿上来。
如果没有意外的话，吴知眷总排名可以排到前五名。
现在看来挑战达喀尔前三名已经不是一件被称为奢望的事情了。
闻燕看了眼自己的手机，赞助商的消息蹦出来，想要和她聊聊赞助合同的事情了。
啊，这真是……
如果吴知和吴眷在她面前，闻燕是真想把她们都抱起来亲一口。
太争气了，真的太争气了。
花费口水说那么多话都不如实际的成绩来得好使。
果然体育竞技里面，成绩代表着一切，其他都是虚的，只有成绩是实在的。
如果不是已经谈好了前期，车队经理也认为可以和对方签合同，闻燕都怀疑再拖一拖这赞助的金额还能上涨一下。
她们值得！特别值得好吗！
他们紫娟有这样的车手和领航员，实在是太幸运了！
第044章 44、两个好消息
等待有效结果的时间是焦急的。
吴知眷为了摆脱这焦急的心, 尽量给自己找了点事情去干，比如到处走来走去。
敢不敢开始的时候，终点也没几个人, 让她们没办法和其他对手对上了眼睛-
还好能够站在这里的人其实都挺认可达喀尔精神的，对于这么一个强大的对手, 表现得都挺友善。
摩托车加汽车手握13个冠军的彼得汉塞尔更是看着无比年轻的吴知和吴眷摇摇头：“现在我们的赛车已经发展得那么快了吗？明明还那么年轻却已经有这样的实力。”
这让他们这些前浪更有动力了。
都想着不管怎么说, 即使输也不要输太多。他们这批前浪可不想就这样被拍死。
等了不知道多久, 结果终于出来了。
并没有出现任何的意外, 最后的有效时间就是他们冲线定格的时间。
这个结果意味着今天的冠军再次落在了吴知眷的头上。
如今达喀尔一共比完了四个赛段, 吴知眷一个人, 哦是“两个人”占了一半, 已经不仅仅是突破国内的纪录那么简单了，再看达喀尔这个整体，双冠的含金量依旧是高得很-
成绩在手，该有的都会有的。
比如闻燕那边的谈赞助流程加快, 迅速地来到了后面的流程，除了这家还在谈的，甚至还有一些人继续联系她。
比如跟着来达喀尔的记者的上头已经被吩咐多多采访吴知眷，获取一手资料。
比如中汽联已经看中了吴知这个人的价值, 开始打算在内部推动一些活动，或者宣传的进行。
比如达喀尔节目的制作组也是在疯狂找吴知和吴眷的资料，他们要介绍冠军，总不可能干巴巴地说一些没啥用的资料吧。
而且还有冠军的专题采访之类的。
在达喀尔的人来之前，是自家的记者先找上门。
惯例的恭喜，然后是问比赛的感受如何, 再次夺得冠军的感觉如何。
那吴知眷也是惯例地感谢，感觉不错, 夺冠很开心。
就跟打太极一样，对着镜头吴知眷的表现就是会变得很虚伪-
等关上了镜头后，记者和吴知眷闲聊，这对话才显得多了点真情实感。
“还是得再次恭喜你们夺冠。”记者和她们两人握手说，“我也算是熬出头了，没想到国内的拉力赛居然还有人关注的一天。”
吴知眷只是无奈地笑笑，吴知说：“只希望不要让一些人拿我来当幌子吧，去到处飙车什么的，要是再去搞一个非法改装还推到我头上，那就更想死。”
记者：“……”这画面感太强了，都已经能看到这种情况在发生了。
毕竟国内可是有大批叫嚣着要改装放宽，但是又不乐意遵守交规，比起下赛道竞技更喜欢在街上炫耀自己的车的傻逼。就算这些人比例不多，无奈中国十几亿人基数大，出现几颗老鼠屎都有够难受的。
吴眷在旁边接话：“刚不是说中汽联那边有动作吗？能不能努力一下让我们可以和交委合作，比如宣传一下不要非法改装之类的……”
先努力努力找到官方背书给自己拿个免死金牌什么的。
记者：“……我传达一下。”
“看你的了！”
记者：……别看我的啊！让你们万能的车队经理干活啊！
送走了本家记者，迎来了达喀尔的记者。
面对达喀尔的人，吴知眷那虚伪程度就更上一层楼。
自家记者再怎么搞，都是在本国之内的事，国内外这个墙嘛……以及一贯对于他们的偏见嘛……国内的东西是比较少会被人主动传达出去的，但是达喀尔的节目和报道不一样了，本来就是面向许多个国家。
吴知眷为了保险起见，都是用英文沟通和作答，就怕他们的翻译会翻出奇怪有歧义的东西。
这倒是让对方挺开心的，还以为还得找个中英翻译来翻译成英文，再翻译成多国语言，现在就没这个问题了。
问题其实都是类似的，又是夺冠什么感受啊今天的赛段感觉如何啊这些话。
吴知眷基本就是把内容给翻译了一次，赛道有意思，今天比赛跑得挺舒服的，自己赢了有运气的成分，没有出现大问题巴拉巴拉。
应付完这些媒体，吴知眷终于是解放了。
先开车回去他们的营地。
吴知眷在等待成绩的时候，耗费了一段时间，到营地的时候，队友们都已经到来，就是营地看着还比较乱，看得出来是刚到没多久，东西还没收拾完。
大功臣再次归来，除柠檬外的全员都给吴知和吴眷二人送上掌声。
柠檬在好之前都不能够和吴知眷接近了，免得他传染给两人，影响比赛。
闻燕还告诉了吴知和吴眷两个消息：“一个好消息，另一个也是好消息，听哪个？”
吴知吴眷就笑了，吴知问：“这有差别吗？”
“有，一个是更早之前能知道，一个是时间更后一点。”闻燕其实也就意思意思搞个互动环节，没打算真让她们选，继续说，“第一个消息是，我们要有飞机了。”
吴知和吴眷异口同声道：“买的？”
闻燕被这同时的反应给搞无语了，她反问：“……你觉得可能吗？”
情感上希望是买的，理智上知道可能性不大，于是她们摇头。
“你们自己心里明明清楚，买了我们也养不起啊，而且我们这里有人会开飞机吗？没人开不也是废的。”
吴知和吴眷一同回答了这个问题：“我会开啊！”
她们还真有飞行执照，之前在系统里面说口胡说过有时间要去考一个的，后来嘛……就真的去考了。
虽然其中有系统给作弊和培训，接着把很大一部分漫长的流程跳过，让她们可以以极快的速度来到了考试和拿执照的阶段，但是她们是真的有飞行执照。
还不是系统出品造假出来的那种，是真的国家发的那种。
闻燕：“？”
闻燕被这出乎意料的回答给弄懵逼了，她反问一遍：“你们会？”
又一次不等她们回答，她扭头问自己的其他伙伴们：“你们知道吴知和吴眷会开飞机吗？”
众人：“啥？开什么？把车开成飞机那样？我知道啊！”
“不是把车开成飞机，而是她们真会开飞机！”
“啥？！”
闻燕满意了，原来她不是唯一一个不知道她们会开飞机的人。
虽然不知道她们为什么要考飞行执照。
果然是跑得快的人，内心都要有一颗低空飞行的心吗？
闻燕扯回正题：“被你们扯远了，就算你们有飞行执照我们也养不起，所以是租的，连带机组人员。”
说到之后，她就笑了，带着玩笑的味道说：“早说你们会开飞机，就不用请机长和副机长了，你们当就行。”
这当然是不可能的，因为飞机起飞要转移营地的时候，她们还在赛道上的沙子泥土石头里面打滚呢。
知道是玩笑，吴知和吴眷也接话茬。
吴眷说：“哎呀，确实可惜，不然可以让你们试试坐我开的飞机。”
吴知说：“在地面跑的2D平面的速度他们都受不了，上了天空的三维空间可以上下左右来折腾……坏了，这么一说我倒想让他们试试的。”
闻燕：“……告辞。”
平时在赛道上坐她们的车就有够吐的了，上飞机怕不是可以吐三天。
第一个好消息是他们终于有飞机了，以后转营就方便和从容很多，机智的闻燕还去和林引兰等在达喀尔征战的同胞们做生意，反正飞机载重也是那么大，不在乎再多那么一些人，不如一块来拼机。
这就又能赚一笔回来。
不得不说，系统最开始也不知道是怎么找到的这几个人，除了本职技能之外，还有其他的本事，一个人当作两个三个用……
说到这里，就有不美妙的记忆的，她吴知眷不就是一个当成两个用吗！
话说你们系统界到底有没有什么基本法劳动法，这种系统真的不会被哪一任宿主给吊死在赛博路灯上吗？
【我已经是很仁慈的了。】
这系统是中病毒了吗？在说什么鬼话啊！
【还有的系统不让宿主睡觉，闭上眼睛在梦里训练比赛，睁开眼睛就在现实训练比赛，一年365天，天天不停歇。】
吴知眷目瞪口呆。
居然真有那么癫狂的系统吗！是不是太可怕了一点！这样下去人可能在系统的维持下身体杠杠的死不了，但是脑子十有八九都要不正常了吧！什么时候开始思考人生误入哲学的路途变得越来越疯也不奇怪了吧！
吴知眷努力挣扎表示，人家系统是更疯但不代表你不疯啊！谁特么会想出把自己宿主掰成两块用这种操作啊！
系统立马就装死了。
把糟心的系统给忘掉，闻燕告知了她们第二个好消息，那就是他们紫娟车队终于有赞助了！
他们要更加有钱了！
虽然赞助大多其实是针对她们俩，或者更直白一点说，这是针对吴知的。
毕竟对外车手可比领航员有知名度，而吴眷和吴知一张脸才让她接连被提起，如果她们不是同一个人，说不定还真会因为不公平的待遇导致关系变差什么的。但是因为同一个人，想法就更简单了。
吴知在私底下拉着吴眷打商量：“不如你把头发拉直了去帮我拍赞助商的广告吧，反正也没人认得出来。”
吴眷笑眯眯地对自己竖起了一个中指：“滚蛋。”
吴知失望极了：“切。”
吴眷还补充了一句：“我以后头发拉直可能只有一个原因，那就是我披着你的皮出去干坏事的时候。”
“……你。”吴知手指点了点，憋住了没有骂人，因为她心里也知道，自己在相同的情况下，也会把头发卷了，装作吴眷出去干坏事。
所以说，你们明明就是同一个人，无论批哪个皮，最后骂声不都落在自己的头上嘛！
第045章 45、锐气？钝气！（抓虫）
把车交给了维修团队们, 吴知眷就打算去解决自己的晚餐问题。
现在还有车没回来，但是外面的天色已经黑了。
可以猜到今天或许是除了头部的几个车手，其他的整体成绩或许并不太理想, 后面的人要想追上前排冲击好名次，难度是越来越大了。
因此, 她们去到饭堂的时候, 其实并没有什么人。
在的人都是一些头部的车手, 都是经常和媒体打交道, 比较习惯看到同样有知名度的人, 即使是看到这样一位新晋的天才车手, 他们也不会吃惊或者有什么不一样的态度……好吧, 还是有的。
因为她们是一匹黑马，赛前的所有人都没意识到的黑马。
黑马已经拿到了第二个赛段冠军了。
这足以让她们的关注度暴涨，更别说她们实在是太好认了。
女性参赛者加起来只有十多个，她们还是面孔和这里一大半法国人, 一小半西班牙人，一小撮中东人不一样的东亚面孔，识别度简直是max，之前没出名前就有人看到一模一样的面孔总是形影不离地出现有点好奇, 现在这个成绩就更加了……
车手们其实还好，都是跑拉力赛的，知道什么叫做一山还有一山高，拉力赛车手的职业寿命是很长的，今年的达喀尔车手里面甚至还有一名七十多岁的参赛选手，他是从达喀尔还真在非洲达喀尔进行的时候就开始参赛, 从非洲到美洲，从美洲到现在的亚洲。
这么长的职业寿命里面他们总是能看到天才的不断出现, 也习惯了面对各种新人的挑战。
但是车队们就没有那么这么放松的心态了，特别是大车队。
大车队有些甚至直接是厂队，就是厂商自己组的车队找的车手参加比赛。
一个是拿新车做实际测试拿到测试数据，二个是如果还能拿到冠军，那就能给自己的车贴金做宣传。
这种事情并不少见。
比如在美国还有一个围场赛车赛事叫做纳斯卡，光说纳斯卡可能有人不懂，但是一说《赛车总动员》可能就有人悟了。
赛车总动员的赛制和纳斯卡是差不多的，就是不停地跑圈，它又不像F1那样门槛高，上场的车不需要花费大价钱去研发，基本是常见的车型。
这主要还是和纳斯卡的起源相关，纳斯卡往前追溯可以追溯到美国的禁酒时期，当时的禁酒令催生出了一群黑||帮酒贩子，这些酒贩子开着自己的汽车去贩酒，为了躲开警察的追捕，进入了大改装时代，全部人都在不停地改装他们的车，那改装是真的改得很不讲道理，怎么快怎么来-
毕竟跑慢了真的得铁窗泪的。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有攀比，这些法外狂徒一旦聚集起来，就会不自觉开始攀比自己的车，各种吹牛自己到底有多快，显然的，谁都不服谁，那怎么办？比赛呗！
于是这些人聚集在一块进行比赛，这就成了纳斯卡的前身。
随着这个赛事越来越多人关注，开始有厂商加入。
今天赢了比赛明天的车销量翻倍，并不是一句玩笑话，是真实存在的。
厂商们很喜欢利用各种备受瞩目的赛事来进行测试和宣传，然后又因为这些资本的加入，反过来催生了更多的比赛。
大车队就是背负着赢比赛，宣传自己车，今年度卖同款车就能带上“达喀尔冠军”的标签，让车辆更好卖。
然后今年……不讲理的紫娟车队出现了。
就离谱……
这么一支小车队！
这么一个之前寂寂无闻的车手！
这么一个并不有名的汽车品牌！*
所以他们到底为什么可以拿到两个冠军啊！
这种不合理的发展让他们这些人那简直是压力倍增。
而且整个比赛的速度实在是太短太快了，他们效率再快，总得需要时间。而比赛是一天一比的，昨天她们夺了冠，已经在开始加紧找方法，今天都还没想好对方就又拿了一个。
他们能怎么办？微笑，坚强。
然后是想办法给自己的车手“赋赋能”，下一场比赛想办法赢下对方干掉对方！当然了，最好的不仅只干掉对方，还把其他对手都干掉。毕竟干掉全部人才能夺冠嘛。
不管怎么说，竞争性确实是被拉起来了。
故而这些车手们看到吴知眷进来，没有贸然地去打招呼。
和吴知眷比较熟的选手们，她的同胞们基本上还在赛道上跑没结束比赛，就算结束了估计还得等成绩没那么快来到饭堂。
而结束了比赛的阿隆索没出现，可能还在他们营地里面。
剩下的其他车手认识是认识，但不熟。
所以今天的吴知和吴眷和昨天一样，可以找个安静的地方吃饭。
安静并没有持续太久，她们刚吃了点垫了垫肚子，有人走近了她们的位置。
即使陆陆续续有人来饭堂，可现场空余的位置还是很多。明明那么多空位，来人却还是坐到了她们旁边。
吴知和吴眷抬头瞅了来人一眼，这是一个拥有着金色头发，年龄比较大的女性，有点那么点眼熟，但想了想并没认出来。
唯一肯定的是她并不会是参赛的选手。
参赛的女性就那么几个，太容易记住了。其他人可以轻易就把吴知和吴眷给记住，吴知眷同样也可以容易记住了其他几个女性参赛者的面孔。
这个人绝对不是参赛选手，可这熟悉感是怎么回事呢？难不成她其实是个脸盲，把她和以前见过的人混在一块了？-
吴知眷还在思索，来人很主动地打了个招呼：“你们好，我是尤塔·克莱恩施密特。怎么称呼你们比较好？”
啊？
尤塔·克莱恩施密特？
尤塔·克莱恩施密特！
吴知和吴眷终于反应过来了，瞬间在脑海里找到了这个名字对应的人，总算意识到为什么会那么熟悉。
尤塔·克莱恩施密特是达喀尔拉力赛至今为止，第一个，也是唯一一个拿到过汽车组别冠军的女性。
她出生在1962年，现在是57岁，德国人。是个高才生，大学毕业的她入职了宝马公司担任工程师，后来随宝马公司的车队前往达喀尔征战，就此打开了新世界的大门。
1988年她第一次参加达喀尔的比赛，那时候还是摩托车组的车手，都是作为业余组别，直到1999年才成为职业车手，并且在这一年，她拿到了季军，是第一个站在了领奖台上的女性。2001年她加盟了三菱车队成为三菱车队的第二车手，但就是这个第二车手夺得了那一年的汽车组冠军。如今已经退役的她是FIA（国际汽车联合会）的工作人员之一。
可以说，在当年的那个环境里面，女车手能够夺得这个冠军是真的很不容易。
虽然她的初心只是想要实现自己的梦想，并没有抱着要打败男人或者为女人争一口气这种目标，事实上她的成绩确实为后面无数个前来参赛的女车手扫平了许多障碍，也成为许多女车手追逐的目标。
吴知眷并不能避免。
刚刚居然没有认出来人，她是真想打自己一巴掌。
她们连忙放下自己的手上的筷子，有点不安地用纸巾擦了擦手，心里不约而同地在想，坏了，没带笔出来！可恶啊！不然就能问个签名什么的了。
“你好，克莱恩施密特女士，你叫我‘兹’就行，她是‘朱安’。”
倔强的吴知眷最后还是没给自己起英文名，所以兹和朱安这个一点都不标准的读法被迫成了她们的英文名，以至于她们对外自我介绍都用这个了。反正就是个名字，知道喊的是自己就行。
一个传奇人物，一个如今风云人物坐在了一块，附近的人想不留意都不行。
这一留意，就多看来两眼，多看来两眼之后不由得有点吃惊，吃惊啥？吃惊吴知和吴眷的态度，实在太过谦虚了！
要说这两个人，或者说他们一整个团队，那是一点小车队的“自觉”都没有，不会因为对方多牛逼于是卑躬屈膝，也不会赢了比赛而目中无人。
故而刚刚来到达喀尔的吴知眷，面对的一个个大佬，态度是很正常的，她会尊重每一个对手，但不会说得上在崇拜某个对手。
至少这些久负盛名的车手就没有感受过这两个后浪用那种看偶像的眼神看着自己。
除了现在。
这感觉嘛……类比一下就是大佬吴知眷看到另一个大佬，十分谦虚鞠躬表示：“你叫我小吴就行。”
这就不得不：？
实在是输了！
虽然他们其实并不缺少那么一个两个粉丝，但在这里，在这个空间里，在这个场景里，莫名其妙就有种输了的感觉。
还好他们的队友不在，不然队友们估摸着想找点柚子叶烧水给她们洗洗澡。
你们是被附身了吗？清醒点！
尤塔也确实没想到这两个人居然是这种态度。
她代入自己年轻的时候想过的，年轻的她成绩优秀，德国人或许天生就会滑雪，她以前是比赛的滑雪，接着是滑道，甚至还拿过世界杯第三，进过德国的少年队。就是一名妥妥的风云人物，那时候的她心里总是充满了膨胀的傲气，永远不服输。直到在达喀尔业余比赛的十几年，才慢慢把自己的棱角磨平了些。当然了，也就一些，不然她不可能还在不断自费参加比赛，直到被选中。
等得知这个赛季出现了一对出人意料的姐妹花，昨天拿到了一个赛段的冠军，今天刚来到就得知她们又拿到了一个冠军，她就想和对方见个面-
她对两人的了解不深，还以为自己会看到的是自傲的人。
……完全没想到先看到是自己的粉丝。
只能说，这就是许多人的误解，并不了解吴知眷的人可能以为她的天赋那么好，拿到那么多个冠军，不说是个特别自负的人，也应该是个特别自信的人，没想到那么地……简单？随和？总之看不出那种锐气的味道。
如果吴知眷知道他们心里的这个想法，她也有话说。
尤塔在自己喜爱的达喀尔比赛中遭受挫折磨炼十几年把自己的锐气抹平不少。
而她那是在毕业之后就进了一家月休两天，偶尔甚至还会无休，全年只有过年会放半个月假而且还不带薪！早上八点上班，晚上九点下班的公司干了足足三！年！
还锐气个毛，毛个锐气！
全都变成钝气了好吗！
第046章 46、找到了（抓虫）
在这之前大家都知道, 吴知眷曾经摔下过悬崖，差点就死掉。也是在这个时候，她被系统找到, 半推半就地和系统签下了契约，才勉强吊住了自己的性命让自己被其他人找到救了回来。
但大家可能不知道的是：为什么吴知眷会莫名其妙地掉下悬崖, 以及, 她掉下悬崖的那个山, 或许不应该叫做山, 更应该叫做峰。
这座峰有一个无人不知无人不晓的名字——珠穆朗玛峰。
要说她挑战珠峰的事前, 还得说她过往的事。
在珠峰底下的那一次并不是她第一次遇到这种濒死的情况, 她还有过另外一次同样危险的遭遇, 而那时候的吴知眷曾经想不如就这样死掉吧。
她会有这种想法也不是不能够理解。
吴知眷回顾自己过往的经历，苦涩地发现她并不能找到让自己对世界产生眷念的东西。
最亲近的外公在高三的时候已经去世了。
缺席多年的亲生父母对她而言有和没有差不多。她曾经在网上看到过别人分享自己还没死掉的原因是怕自己去世后妈妈伤心。吴知眷那时候看着这个分享在想，这是不可能的，那自己还活着到底是因为什么呢？
在外公去世之后, 他因为生前并没有立下遗嘱，第一继承人是他的女儿，他的遗产并没有落到吴知眷的头上，而是都被她唯一的女儿, 吴知眷的母亲拿走。
也幸好外公曾经买过一份寿险，受益人写的是吴知眷的名字。保险金是直接落到受益人头上，不受其他继承人影响。故而这一笔钱被吴知眷领取到。
拿到的钱是不多，但好歹也能让她上大学不用想着要贷款，生活费也不需要太过烦恼，让她免了去找自己亲生父母拿钱的尴尬。
至于弟弟妹妹？关系虽然不能说得上很糟糕, 但要是亲密在她心中也完全算不上，他们更不可能成为她对世界产生眷恋的人。
至于爱情……呃……她在大学有个外号, 叫做“联谊职业打假人”。
打假是打假什么？打假身高。
已知她身高是175，又知她并不会对外谎报自己的身高，起码女孩堆里面都知道她的身高175-
这位175的女生往男性堆里面一站，就有一些人要汗流浃背了，那么我们猜猜看，这堆人里，到底有谁在说谎呢？
比如说自己是175的，和说自己是173的人并排站在一起其实一样高。结果他们站在吴知眷面前，都是矮了半个头。
嗯？哦！懂了！
原来说谎的是吴知眷啊！
吴知眷被死鸭子嘴硬的人认为她是谎报了身高，绝对报少了！
于是吴知“被迫”变成了身高180。
至于其他人信不信就是他们的事了，反正女孩们更相信吴知眷的数据——毕竟体测的时候会测身高啊！虽然学校的那个机器一向不准，但好歹也就是175上下波动，哪会变成180啊。
后来就……什么联谊之类的活动都会跳过吴知眷，吴知眷也懒得去，第一次去是好奇，经历过莫名其妙成为180的事情之后，哪还有兴趣去啊，爱情还没来得及降临就直接被吴知眷给灭掉了能降临的来源了。
要亲情亲情没有，要爱情爱情没有，那么事业呢？
事业才是最糟心的事。
上大学专业是被调剂的，即使机械专业并不是她喜欢的专业，别无选择的情况下她还是学下去了。
并没有选择考研，等大三后直接就去了实习。因为这个学校知名度还算高，实习工作并不难找。
但是做机械这一块工作是很累的，这是行业的普遍性，总是避免不了加班，不停地加班，加班加点赶赶赶。晚上加班周六日加班，除了过年放假全世界放假才能放假。
一放假就显得她更惨了，她的假期全拿来睡觉，根本不会回家，也不会去走亲戚。
她这家公司比其他公司要好一点的地方是，起码加班是真给加班费，故而她就在这家公司一做就是3年。
不是上班就是下班，空余的时间基本没有，因为运动量少压力大她开始了压力胖。
也因为这样导致没地方花钱，吃喝在公司，所以钱倒确实攒下不少。
事故就发生在工作第三年的夏天。
夏天雨多，水位暴涨。
即使是这种天气也没有放假一说，她当时有一个方案甲方赶得急，业务员一直催，她无奈冒雨回公司打算今天出完。
她撑着伞走在路上，雨势实在太大，衣服被打湿不少，鞋子完全湿透了。
她小心翼翼地踩着水回公司，心里想着自己真是傻逼不穿拖鞋出来活该湿透了，还好公司放了拖鞋。又是一阵狂风，手中的雨伞直接被掀翻，雨更是嚣张地打下来了-
她顾着把伞收回来，忘了去关注脚下，就这样一个疏忽，让她掉到了河涌里面。
这个河涌其实在正常时候是不深的，可在今天不一样，雨势太大让河涌暴涨，这水是还没淹过路面，实际深度也挺可怕。
掉进水里第一反应是懵，水开始呛入口中，她要想站直脱离这种困境，一时之间没办法做到。
也可能不想做到。
水不停地盖过自己脑袋，又在挣扎中让她把头露出来。
短短的时间里，她的人生跑马灯已经在狂奔，她看着自己这二十多年的人生，她不禁在想自己到底是为什么还活着。
没有眷念的人，工作带来的是无限的疲惫，为什么还活着？
她就算在这里死去也不会有人为她悼念，不如就这样吧。
她或许一直都想要死，只不过一直都不敢下手，现在是上天给了她一个很好的机会。
她说服了自己，想让自己就此结束生命，但是本能却让她不自觉地进行挣扎。
在快要脱力的时候，她依然无法实现自救，她的本能终于放弃自救了，死亡渐渐靠近她。
意识开始模糊，动作也变得软绵绵，她缓缓闭上眼睛，这回她是真的看到自己的外公了。
外公看着她，一脸嫌弃地说：“我人生的最后时刻还得顾着你，能不能让我过点安分的日子别那么快来找我。”
外公啊，现在是说这个的时候吗？
她想反驳，反驳失败了。
有一股外来的力量打断了她的反驳，有人把她从水中拽了起来。
空气重新从嘴巴进入肺部，过往都无法那么深地感受到氧气在身体中循环的感觉是如此美妙。
她还记得刚刚窒息的感觉，还记得那种在生死边缘徘徊的感觉。
这种感觉……真让人上瘾啊。
她好像找到可以让自己对这个世界产生眷恋的东西了。
她运气很好，被路过的警察救回了一条命，她还专门做了一个锦旗送去感谢对方。
感谢对方救了自己，最重要的是感谢对方让她到底钱没有浪费，让她可以好好地挥霍完自己的金钱。
一想到自己其实也没有立遗嘱，如果真死了这钱是给她妈拿走的，吴知眷又不是很想死了。
吴知眷经历过这次生死边缘中爱上了这种刺激的感觉。世界让她最眷念的东西居然是她想要以更刺激的方式死去。
她在溺水后进了医院住了一段时间，免得喝进脏水之后导致肺病。出院后选择了辞职，辞职后开始不停地“作死”。
从最基础的过山车，到蹦极，到跳伞。
从划艇，到冲浪，到潜水。
从滑板，到滑雪，到攀岩。
以及最后让她陷入第二次事故的爬珠峰。
她或许是红牛最喜欢的那种人了吧，喜欢、热衷，并且为这些极限运动疯狂。
红牛快打钱赞助她！
吴知眷本来以为自己会是在自己的钱都花得差不多时，去挑战尾崎八项*极限运动，然后在这里面的某一项死掉。或者把前面的几项挑战都通过，然后死在委内瑞拉天使瀑布底下-
没想到挑战还没开始，先在珠峰那里出事了。
这次出事其实和吴知眷的关系不大，她是喜欢作死，但并不是没有脑子，该做的安全措施都做好，钱没花完前她并不打算那么快死，所以即使是要爬珠峰，她也是经过了一段时间的培训，并且带齐东西，和队友们一块从东坡爬上去。
上去的路很顺利，无事发生，全员还拍了一个合照作为纪念。
是下来的时候出现事故，一个队友不知道为什么偏离了路线，还脚滑险些滑下去，是吴知眷伸手去把人给拉住，但在拉扯中不知道为什么变成自己掉下去了。
接着就是大家熟知的发展了。
她运气好，在中间被一个平台接住了，没直接摔死，快要死而已。
系统在这么一片茫茫人海中，看中了吴知眷这个有天赋，最重要的是还不怕死的家伙。
被系统吊住了命，被分裂成为两个人，被队友找到去急救，转移到德国治病，紫娟车队的成立，在欧洲的小比赛开始进行比赛，去环塔比赛。
然后就是此时此刻，在达喀尔，在沙特阿拉伯。
她依然是在挑战自己的极限，依然是在努力让自己的“钝气”重新变回“锐气”。
在寻求着如何以最潇洒和疯狂的姿态度过自己这一生。
第047章 47、背后谋划（抓虫）
说回此时此刻。
尤塔来找吴知眷其实大部分是出于好奇的原因-
距离她夺冠已经快要二十年过去了, 她也退役去做了文职类工作。以前作为车手的时候，不太关注除了比赛之外的其他问题。当如今去了做文职工作后，她反而会时不时关注有没有出现厉害的女性车手。
但是她也知道, 现在的车和赛道对于女性而言难度是更大了，如果是年轻的她放到现在, 能不能再重现奇迹都是个很大的问题。二十年的变化实在是太多了。故而得知有那么一名突破常识的人出现, 她实在无法不过来看。
她说：“我来是因为在飞机上就听说过今年有很厉害的车手和领航员, 还是姐妹搭档, 刚下飞机就听到你们又拿了一个冠军。现在你们是我们那边的爆炸话题。”
吴知眷惊讶：“啊, 不会吧, 这年年不都有人拿冠军吗？”
吴知眷是知道自己一直以来的目标是在赛车界发光发热, 但总觉得……不至于吧。
毕竟比赛年年有，冠军年年不会缺。
不过吴知眷又仔细想想，自己被系统挑中，性别可能也是因素之一, 在以往都是男性掌握的世界中靠实力出头的总是会自带流量和话题度，这不就符合系统的目标吗。
进入赛车这个世界之后，遇到越来越多的事情让吴知眷发现当初和系统初遇时对方确实是有点忽悠的性质，实际上它选人倒真不是随便选人的。
尤塔听到吴知眷惊讶的话回答：“这真的不是开玩笑, 大家都很好奇你以往的经验，我们能够查出来最早的纪录是在一年前，你开始在德国的一些小拉力赛开始比赛。”
她上飞机前是在巴黎总部那边，那些人是没见过吴知和吴眷，资料倒是有，在昨天夺冠之后, 这资料被翻阅了超多次，话里话外都是在讨论这位难得的车手, 也有人在找寻她过往的信息，在艰难地找寻中终于是找到了一些过往的痕迹。
吴知眷听到这话，内心不免再次惊讶，这些赛车的老牌强国还是有点厉害啊，吴知眷本来以为自己在去环塔之前那半年不到的时间，大部分时间是在欧洲国家跑（也多亏欧洲并不大才能跑得了那么多地方），没有太过固定的行踪，本以为自己的资料是没办法找到了。
这也不是不能承认的事情，吴知点点头说：“因为那时候刚好在德国治病。”没有详细说里面的事情。
尤塔察觉到对方的态度，没有深究背后她为什么去德国治病，接着说：“总之大家都挺佩服你的实力的，我听多了就想和你聊聊而已。”
尤塔来找吴知眷，除了来满足她自己的好奇心，小部分原因其实是来干活的-
虽然一直对外宣称“体育无关政治”，但这就和瑞士自称自己是中立国一样，两个字：扯淡。
政治和世俗的发展和变化总是会潜移默化地影响到体育。
同样是夺冠，在风向对的情况下，会有人帮忙宣传，风向逆的情况下，夺冠的信息会被完全压下去，让他人都没有意识到有这么一个冠军的诞生。
他们就是处于这样的一个情况，如果合适，那不是不能推一把的。
所以尤塔本来前来沙特公干是为达喀尔，现在又多了一项支线任务了。
谁都知道没接触过对方，任何想法都是虚的。
尤塔来到和对方进行了简单的接触之后，尤塔知道她和年轻的自己虽然有十分多的差别，但是有一点她敢肯定是一样的：对于胜利的执着-
她和曾经的自己一样并不关注其他诸如“小车队没实力”，“女性天生体能不够好有很多麻烦很多劣势”，“男性车手歧视”等等一系列问题，站在赛场上，那想的只有一件事情：胜利。
尤塔衷心地说：“无论今年最终结果如何，你已经在这时候创造了一个没有任何争议的成绩。”
为什么尤塔这么说，因为她在2001年夺得的冠军，有人说她是“捡来的”。她本来就是不被看好的车手，当初也不是一直处于领先，甚至在后面，她都不是排在第一名。
但是第一名的对手因为犯规，被罚时了一个小时，这个冠军才落到了她的头上。那个前第一名提出过上诉，表示不认可这个判罚，最后没有成功就是了。这让尤塔成为至今唯一一个女性总冠军。
只不过即使这样，关于她夺冠夺得名不副实的话时常会从一些并不认可女车手的人嘴边冒出来。
直到现在被吴知的成绩狠狠打脸。
她的成绩是绝对毫无争议，完全是靠自己的实力去做到，也经得起所有人去查。
在他们查之前，系统自己就先自查一遍，人可能会错漏，但系统并不会，系统查得比谁都严格，故而其他人查从来不会查出问题。
假如查出问题，那十有八九是被人“陷害”了，如果遇到这种事情，系统会比紫娟车队的人还急。
至于对手被罚时这种情况吗，比赛中确实是有人被判罚，然而没判罚前成绩都不如她，判罚后把成绩拉得更开了而已。
吴知不好意思地说：“夸得太夸张了，我们就是正常发挥顺利完赛而已。”
尤塔听到这里，失笑了：“能够做到这两点已经很厉害了。”
她伸出手对着吴知，说道：“我也不耽误你们吃饭了，祝你们接下来比赛好运。”
她和吴知吴眷分别握手，吴眷在放手之前不好意思地说：“那个，能给我们一个签名吗？”
吴知补充：“两个！”
尤塔爽快地回答：“当然没问题。”
吴眷得寸进尺地问：“那可以合影吗？”
“这也没问题。”
等阿隆索来到饭堂的时候，他刚好看到吴知吴眷在和尤塔合影。
阿隆索思索了一下，想起来对方是没找过自己进行过合影，更别说其他的了。
本来以为对方是那种只关注比赛不在乎车手，也不会追星的人，现在看来，单纯是对方遇到的人不对。
……奇怪，怎么会有种输了的感觉？
吴知和吴眷喜提合照和签名，美滋滋地放好在行李里，等回家就好好放好，最好裱起来。
她也没想到居然能够追星成功，毕竟她入行的时候尤塔已经退役了老久了，她了解对方的事情全靠考古。
尤塔除了在赛车上取得成就，在工作的研究上也没把自己的基础落下，在汽车工程学，机械这一块也有过贡献。了解到对方的事迹之后，吴知眷发现这样的人生，自己的爱好和工作一点都不耽搁的人生，或许是她最想要成为，却一直并没有成为的那种人。
故而就越关注越多了，她一直想着是说不定在自己有点名气的时候就找到机会接触对方，没想到对方居然在达喀尔出现了，更没想到居然还是对方主动找上来的！
吴知眷心里美滋滋地睡下，以饱满的精神迎来第二天的比赛。
尤塔的出现确实给吴知眷上了上buff，因为她满脑子都是想着明天尤塔还没走，估计要留意比赛，明天绝对不能丢脸！
第二天在出发前吴知眷看到对方就站在起跑线上，她会在那里目送每一个参赛者出发。
吴知眷不由得在心里说还好昨天拿了第一名可以头车出发！
吴知把车开到起跑线前，尤塔看到了这两张一样的面孔，想到了昨天汇报时的事情。
她说：“她们都是很纯粹的人，热爱和享受比赛，喜欢胜利，想要胜利。生活简单到称得上枯燥，日常是训练和比赛。”尤塔当时心想，唯一的“缺点”可能是国籍吧，她知道有些人心里想什么。
不知道她们到底未来会如何。
当时她对上了这两人一样的目光——闪亮的，向往着胜利的目光，尤塔又觉得自己是想得太多。
这些人背后在盘算些什么又如何呢，她们又不知道背后有些人想要推广她们，有些人又在害怕她们。
她们只想要享受当下的比赛罢了。
尤塔对她们说：“今天拿个好成绩，祝好运。”
然后……她发现这两人的眼睛更亮了。
尤塔难得觉得现在的小年轻想法还真是难以捉摸啊。
看着对方踩尽油门，轰鸣出发后，尤塔再次在心里感慨，年轻可真好。
吴知眷被尤塔加上了士气buff之后，在今天的比赛里面表现得有点亢奋，以至于都有点失常了。
今天比赛是从阿尔乌拉到哈伊勒，比赛赛段长度有353公里，比上个赛段要少。
但是今天的赛段有点不太一样，它是分层两段的，就是要先开车到出发点，然后比赛到终点，中间又转移一下，到下个出发点，再比赛一段路到终点，最后才从终点回去营地。
因为还是在同一天进行，所以是没有分成第五和第六赛段，都是属于第五赛段。
在第五赛段前半个赛段，表现得其实还挺好的，这被加上的士气buff甚至让她们跑得挺快，但是到了下半个赛段，过于积极引发的麻烦就此发生了。
第048章 48、给你五分钟（抓虫）
上半个赛段是快速道, 砂石路为主，除了尘土比较大之外，其他都不是什么大问题。
最大的问题可能是温度比较低, 凌晨的时候温度保持在三度以下，以至于柠檬的病似乎被冷了一下, 更加加剧了, 昨晚还发起了烧。
这些事情他们都没让吴知眷知道, 柠檬把半夜起来吃了点布洛芬又躺下, 直到今天吴知眷出发前还在睡没起来, 她才知道这件事。
幸好沙特这边温度再低也不会低到过分, 没有降到零度以下对汽车的影响并不会太大, 零点以下会结冰，无论是路况还是车况都不会很好。
前半个赛段那种路段就是吴知眷最会跑的路，头车出发的她一路开得快且顺利，来到这一段路的终点时, 还是保持在领先的位置上，下一段路依然是头车出发。
下半赛段就不太一样了，下半赛段开始进入了沙丘地带，沙丘高低起伏, 大多数是以下大沙丘为主。
今年达喀尔的路线是这样的，启程是沿着红海往西北方向走，在往这边走的时候，地势是往上一直走的，所以他们才跑过山路，也跑到了高海拔地区, 去到了最边的地方时，开始往内部且往东边开始折返回来, 东边地势会更低，就呈现一个向下的姿势，今天这个下半赛段就是大部分的姿态都像是在往下走。
在进行下坡的时候那速度肯定是比上坡的时候要快。
吴知眷坏就坏在了这个快上面。
下半赛段开始时，吴知眷发挥还是很稳定，保持了持续较为高速的速度进入了沙丘之中。
这种沙丘起伏的情况吴知眷是已经很熟悉了，在跑越野之后总是离不开沙漠沙丘，自信还是有的，以至于速度在尽可能的范围内都开到了最快。
而且这个策略其实是有效，她们在这个沙丘路段并没有遇到什么困难，一直都跑得很畅快，这种顺利的感觉蒙蔽了她的眼睛。
乐极生悲就来了。
在下沙丘的时候，一块石头就隐藏在沙子之间，等那块埋伏的石头已经近在眼前时，速度过快的情况下无论是想要偏转方向还是刹车停下都已经来不及了。
车辆和石头进行了接触，发出了哐的异响。
吴知没忍住骂了一声，刚刚已经在不停点刹的车一脚重刹直接踩停，右手伸过去把手刹拉起来。
今天一直挺亢奋的大脑，在这一撞之后，终于开始冷静下来。
两人解开安全带去看这一撞到底是会撞成什么模样，只希望不要是把悬臂什么的撞断了，如果是这样的话，撑到终点都有点难。
想到这里，吴知就问：“还有多久到终点？”
吴眷答：“大约四五十公里吧。”
四五十公里确实不算多，勉强撑一下是能跑回去的。
只是她的目标并不是只要勉强跑回去就行，她们想要趁着大好优势再拿一次冠军，完赛可以说只是个初始目标罢了。
说话间来到了车前面，罪魁祸首就在眼前，是一块棱角有点尖，幸好并不是很大块的石头，高度也不是很高，看清楚石头的模样，再想到刚刚传来异响的位置，她们内心稍微定了一些。
估计并不会是太过严重的后果。
刚刚点刹也点得及时，尽可能把速度给降了下来，虽然没能够在最后关头刹住还是给撞上了，好歹是以尽可能低的速度撞上。
吴眷蹲下来去看凹进去的位置，吴知则是把车头盖给打开了看里面的发动机情况。
吴眷摸了摸，车头凹进去了一块，又爬到车底看看底盘，车轮，悬挂和变速箱这一块的情况，不免在心里感叹一句：还好。
吴知的声音也适时从上面传来：“还好发动机没事，机油也没有漏，不过散热器还是挨了一击，你下面看得怎么样？”
吴眷爬了出来，拍了拍身上和头上的沙子答道：“看样子就是保险杠和进气格栅受损了，后面的都还行。”
“这还好了，都不是大问题了，重要的地方没受损，起码还能跑。”
“万幸了。”
进气格栅和散热器位置相近，一个挨创另外一个基本上也躲不开。
那听吴知和吴眷的语气，是不是不受影响呢？那当然也不是，毕竟散热器大家都知道是散热的，就算今天的天气还算是比较凉快，始终还是会受到影响。
进气格栅更不用说了，除了有进气的作用，同样也有散热的作用。
进气是干嘛的？还记得燃油机启动的要素吗？氧气，燃油，点火。氧气哪来的？就是外界吸空气进来的，总不可能车辆还自己制造氧气吧。
进气格栅受损，凹了进去，多多少少会影响进气的。
吴知蹲了下来，看了看凹进去的位置，干脆就伸手把保险杠的外壳给扯了下来。
吴眷没阻止吴知的动作，把保险杠给取下来后，进气格栅就最大程度地漏了出来，算是弥补一下吧。
上面当然还有一些是被撞得歪歪斜斜的，阻挡了进气位置的格栅，只能尽可能掰了掰平整，聊胜于无。
吴眷苦中作乐：“如果能把这块保险杠扔在这里就好了，也当做是减重了。”
吴知接话：“扔在这就该等着罚时了，放回去后面吧。”
吴眷把保险杠往后面塞，吴知把那块撞了一把的石头给挪开了点。
她们是跑前头，后面说不定有人跟着自己的痕迹来，这石头留在这里说不定会创造二杀，她还是挪远一些吧，挪远了还能撞上的人只能说这是运气不好了。
把这些搞定，其他就没什么好做的了，这个程度的伤要修就只能回去修，这边没有工具也没有能力修。
两人重新上车，时间并不算是耽搁了特别多，可在后面追逐的人是肯定会抓住这一分一秒的机会再追上来的。
吴知不敢再浪费时间了，重新点火，车子顺利启动，车表显示散热器受损，还好这是属于改装车，现在有些智能车辆某方面受损之后，系统是锁死车辆不能启动的，这辆车能够正常启动，开始再次出发。
因为担心开太快车辆会过热，刚回到赛道上，吴知并不敢把车开得太快，试探着车子的情况。
她的速度一慢，就注定会被人追上。
以这个比刚刚要慢的速度开了大约十公里后，吴眷在看路书的间隙看向了后视镜，注意到已经有人追上来了。
并不奇怪，她们其实有预料过刚刚下车检查耽搁了一段时间，以及现在在执行以免过快提前过热保留着最后再发力狂奔这种战术，注定会被人追上的。
只不过她想得再多，也没想过是这种情况。
吴眷喃喃自语：“这种场面我真没见过。”
吴知不明所以：“啥？”
“后面。”
吴知往后视镜看了一眼，不由得复刻了吴眷脸上的同款震惊和不解的表情，她脱口而出：“草啊！这啥情况啊！为什么追上来的是足足三辆车啊！”
是的，跟在她们身后的车，来到了三辆车之多。
这三辆都是红白涂装的赛车她们是无比眼熟了，正如后面的三辆车很眼熟前面这辆白紫色涂装的313号赛车。
300号赛车阿尔·阿提亚，302号赛车彼得汉塞尔，305号赛车卡洛斯·赛恩斯。
也不知道为什么都是红白，难不成其实你们都是红牛赞助的吗？！可恶啊她也想被红牛赞助啊！
后面这三辆车目前跑在前面的是赛恩斯，往后一点的是彼得汉塞尔，再往后是阿提亚。
他们发现了前面这辆白紫色的车时，都不由得精神一振。
追上头车了！这说明他们后面这三辆车用时已经比吴知眷要短，目前排名肯定在她之上。
被追上的吴知眷倒是立马就想哭了，她这是何德何能啊，她这个达喀尔新手居然要和三个达喀尔总冠军获得者在并排一起跑啊！
这意味着自己最好的情况下现在也就排在第四名！
本来还想着保守一点跑现在还能排在第二名什么的，结果是第四名！自己也太惨了吧！
而且他们都怎么回事，今天都集体打鸡血了吗？还要凑在一起跑，你们是下课喜欢手牵手一块去卫生间的jk吗！
吴知眷内心悲愤，脸上是绷紧了些，刚刚还想着什么保守一点最后二十公里发力都抛在脑后了。
在保守今天的第一名就要拱手相让，绝对不想和冠军失之交臂。
吴知的脚下用力提速，挂高一档。
她这一快，后面的人也没忍住跟着提速，非要追上并且她的速度。
发动机咆哮的声音，轮胎碾过砂石的声音，还有直升机注意到这大前方四车互相抢夺位置的罕见场景，连忙来到了他们上方拍摄带来的嗡嗡嗡桨叶旋转的声音，吵得有些烦人。
或许是因为落于下风所以才有点急吧。
眼看着他们一个个都快追到自己的旁边，并且已经有人超过了自己，怎么可能不急呢？
吴眷劝吴知：“别急，急也没用，有用我先急。稳一下。”
这时候吴眷抬头看向面前离得越来越近的大沙丘说：“一会沙丘走右路。”-
沙丘背后到底有什么？谁也不知道，说不准或许是比较缓的下坡，也或许是一个又斜又陡的坡-
就像是她们刚刚就在沙丘底下撞石头。
她们只能根据无数次在沙丘上模拟行驶的经验，给自己赌一个方向，赌这边能更快地下坡！
反正现在已经是这个情况了，赌赢了就是赢，赌输了和现在其实没什么两样。
于是在其他人都在正常地走眼前这条路上沙丘时，吴知却忽然打了一个向右的方向，车辆往右路向上爬。
其他人内心奇怪，无奈并无时间深究她们的做法，都是按照自己的领航员给指引的方向向上而去。
右边的路上去倒是不陡，吴知开上去很顺利。
她们开到了最高的那个点，透过已经布满沙尘其实视野并不是很好的玻璃窗看到了沙丘那边的风景。
这边确实是更陡峭，且距离更短可以做到更快下坡。
第一步她们赌对了，那第二步就是……
车辆越过最高点，开始往下滑去，这一步不需要踩油门，这个陡的坡，重力会赋予足够的速度。需要的反而是刹车。
一向是左脚刹车右脚油门的吴知这回都把左脚放下，用其实更会好使的右脚放在了刹车之上，让车辆进行落体。
明明刚刚才在下沙丘时吃过亏，但是她们丝毫都不害怕，又这么做了。
这么危险，一不小心甚至可能会翻车的情况，可比过山车刺激多了。
只不过这真是痛快啊。
特别是车辆平稳落在地上，没有受到任何的伤害，甚至把其他车再次超越的时候，那股痛快的感觉在身体各处流淌。
这让两人都不自觉地喊了一声：“好！”
心脏还在因为本能怦怦跳着，她们来不及回味刚刚的爽快，后面的人还在追逐上来，所有事情都放到结束之后再说。
吴眷连忙喊：“快快快，冲冲冲，趁我们还有先机！”
吴知在她喊的时候，重新恢复了脚的姿势，右脚油门踩下，车子向前冲去。
如今她们已经不想着如何保留了，现在也就剩下差不多三十公里，三十公里跑得顺利的话，估摸着也就二十来分钟的时间，再保留下去这差距是绝对拉不开的。
吴眷拍了拍车子说：“撑住，别那么快热到炸缸，回去请你喝最好的机油。”
吴知：“……我寻思着它不是变形金刚。”
“用你说，如果是变形金刚就好了。”
她们恢复到没撞车之前的状态，飞快地拉开和后车的距离，再次遇到沙丘还是选择了剑走偏锋，直到开到把后车甩开看不到后车才选择了保守一点的路线。
夜路走多了总会遇到鬼，这剑走偏锋多了也容易翻车，好运不会一直眷顾的。
尽管是保守了一些，整体速度并不慢，她们内心都在算着后车比自己迟多久发车，自己得跑多快甩开多远才能尽可能让自己占据优势。
吴知眷其实有点矛盾，一方面是遗憾所剩的距离不多，如果距离再长一点，那把握或许更多一点。
另一方面又是在想，如果距离更长，发动机能不能撑下去那真的是个问题，还是短一点早点回去修比较好。
不管如何，终点已经越来越近，她们已经做到了能做到最好的程度，一切都交给对手，和上天了。
在大后方的屏幕上，屏幕上排名再一次地不断变换。
实在是刺激，年年都有达喀尔，今年这么频繁地交换位置还是不多见。对于他们这些并不能直观看比赛，只能后台看着大屏幕的人来说，这种场景确实是有意思多了。
没有意外，313号赛车是今天第一辆冲线的车。
时间定格在3小时51分00，车辆冲线后慢慢刹车靠边停下，吴眷竖起左手放在中间的位置，吴知右手把手刹拉上，也举起了手握住吴眷的手。
双手握紧一瞬又松开，吴眷说：“今天最争气的还得是这车，发动机撑到了现在。”
“就是今天要麻烦维修组的人了，柠檬还刚好病了，就剩下三个人，哎，今天要是没那么亢奋的话。”
来到了终点，她们才有时间去复盘今天的一整场比赛。
不得不说，今天她们的态度和以往确实有点不一样，确实是有点激动了，想要在尤塔的见证下拿到一个很出色的成绩，加上前两个冠军让她们的信心过于膨胀，以至于有点飘了。
幸好最终的不是什么大事故，不然就真的完蛋了，好不容易追上去的排名，得一瞬间往下掉去。
过于容易骄傲是年轻车手该吃的亏，也还好吴知眷是懂得反省的，这次的事故没有造成可怕的后果又给她涨了记性，也算不亏。
下了车打开车头盖，一股的热气从里面冒出来，车头盖摸上去都是热热的，估计开回去营地都有些麻烦，还得找卡车来运回去，直接开回去估计真的要爆了。
吴知眷其实应该担心其他对手的成绩的，只是现在成绩已经定格，做什么都无法改变，还是那句话，着急也没用，等一切尘埃落定再说吧。
并没有等多久，第二个冲线的人出现了。
是赛恩斯，今天他比阿提亚，彼得汉塞尔还要迟出发，但是比他们都要早到底，总共用时是3小时52分01。
比吴知眷的成绩慢了一分钟！
吴知和吴眷对视了一眼，眼里的光顿时亮起来了。
有戏！真的有戏！
她们内心还在想着有戏，大后方已经发出了一阵阵呼声。
在他们看到赛恩斯的用时超过了3小时51分的时候，这一阵阵喧闹的讨论就没停过。
“啊！赛恩斯超时了！兹今天的成绩估计没人能动摇了！”
“天呐，太神奇了，连续三天！”
“今年最强新人肯定是她了，定死了，无论后面的成绩如何。”
第三个冲线的人是阿提亚，3小时54分57秒，他运气不太好，在最后五公里爆胎了，他们和第一赛段的吴知眷一样，在最后的线路上选择了不换胎硬是跑完，只不过时间不可避免地损失掉一些。
第四个冲线的人是彼得汉塞尔，3小时59分07秒，他和阿提亚的情况差不多，今天车胎穿刺了两次，用光了备胎，换下第二个胎后他后续跑得比较保守，以至于昨天的第二名今天是落到了第四名。
至此，前四成绩已经全部出炉，更后面的人的用时已经可以提前宣布超过了吴知眷的用时。
又等了一会，有效成绩也出来了，没有变化没有罚时。
吴知眷再一次地拿下了一个赛段冠军！
吴知和吴眷没忍住爆发出一声欢呼，引起了周围的人的目光，把视线转移过去，看到两个身形一致的姑娘抱在了一块原地蹦跶起来。
现在就能看得出对方确实是个二十来岁的年轻姑娘了，毕竟一直以来都表现得很淡定，也就脸比较嫩。
东亚人对西方自动带的年幼滤镜嘛，懂的都懂。
吴知眷确实也没想到今天居然还能拿到冠军，今天比赛是有点惊险和刺激，差点还把自己的车给献祭掉，想着最差的情况下拿个第二或者第三都还好，起码能把她们的总排名给往上提一下，还好最后并没有掉链子！
这个用时一出，总排名也已经出来了。
第一名的还是赛恩斯，第二名的是阿提亚，而吴知眷的成绩已经提到第三名，如今和第一名的时间已经缩短到8分钟以内，昨天还是差了有十几分钟。
如果能稳住，如果能稳住，那么今年的领奖台上，说不定会有一个中国车手站在上面！
又一次的冠军，前所未有的前三，足以让人震惊和充满期待。
那些本就关注拉力的人自不用说，第一时间就宣布了这个激动人心的消息，底下的粉丝也是有点惊讶，纷纷表示：我还以为是旧闻重发呢，把先前的报道又翻出来，没想到是今天的新闻，还是第三个冠军！牛逼！
其中以吴知眷，或者说紫娟车队最新的赞助商是最为激动的-
昨天才签订合同，今天的飞机刚送过来，恰好派上用途接人转营，这边的吴知和吴眷又一次地夺冠！
三冠！
赞助商嘴都要笑烂了，还好昨天是签得快，今天再拿一个冠军，那身价已经不是翻两番那么简单了，他们是捡了个大便宜。
一直以来，国内的许多品牌都想要找一个合适的、有实力、有成绩、有外表、有曝光、还要有国际声名的体育界代言人。
乒乓球界就先不说了，一直都是国内的一哥一姐。
其他体育界的？篮球界的，网球界的，游泳界的，羽毛球界等等的，那些让人耳熟能详的体育明星，一个接一个退役了，又没有那些有足够实力且有足够影响力的人接棒，导致其实这些品牌赞助商的选择实在是不多。
更别说如果要求不仅仅是一般的体育偶像，要是优质的体育偶像，难度直接加倍。
毕竟国人的道德水准是普遍比较高，大多人很难接受道德存在明显瑕疵的人被称为偶像，收那么多的钱却不干什么人事，就算是闭着眼睛磕cp都要把真人请勿上升到同人文这句话刻在心里。
赞助商也不想刚把人签了就塌房吧，这日子还怎么过啊！
他们选人是看了又看，很难直接就能拍板决定。
所以那些一直在观望的其他赞助商现在则是要后悔死了啊，什么叫先下手为强，后下手遭殃？这就是了！
但是他们的背调还没做完啊！
比赛还在进行，到底是学学别人，冒着风险先趁人还没涨价把人签了，还说是等这背调出来再决定呢？
……算了，还是催那些做背调的人能不能赶紧出结果好了。
立刻！马上！给你五分钟，我要那两个女人的全部资料！（霸总脸）
第049章 49、守车待兔
赞助商们要等待拿到资料的时间是不短的。
谁让他们之中并没有霸总, 来个五分钟拿不到就天凉王破的操作呢。
事实上，第一个冠军是前天拿的，第二个冠军是昨天拿的, 第三个冠军是刚刚拿的，满打满算其实是两天的时间, 还没拿到那完全是一个正常的速度好么。
他们遇到的问题应该是：他们的速度比不上吴知眷“自我增值”的速度。
再追究下去, 那就是要怪比赛一天天进行实在是太快了, 他们赶不上趟。
但是国内其实比国外要好搜集资料多了, 在吴知眷去德国之前她的生活全都是在国内, 前两天首冠到手火起来后甚至都还有认识她、或者说是认识“她们”的人冒头出来说话呢。
吴知眷没有去刻意隐瞒自己的过往, 主要是没有这个必要, 自己的过往无比枯燥没有什么好说的，就是一个三好学生的故事，唯一“看点”说不定就是她家那破事，吴知眷关心自家的破事吗？她从毕业工作后就没回家过年了, 今年的春节也快要来临，她同样不会回去，哪里会在意原生家庭的事情。
更别说现在裂开之后，她过去的生活还被系统进行了一定程度的捏造和更改, 变得和她记忆中有点不太一样了。
这样无疑是对吴知眷更有利了。
最有利的事情大概就是她以前犯蠢做过的丢脸事迹被系统“公平地”分摊成了两个人的事迹，不得不说这种“分开丢脸”的感觉真的会给人不少安慰的感觉。
不过这么容易找的资料赞助商们还是耽搁到吴知眷成功自我增值翻两番……
估计等他们全都找出来，发现吴知眷是个没有啥污点的“完美代言人”，说不定会更气吧-
现在说不定心里很犹豫，一方面怕她不完美，难得的代言人又得重新找了, 一方面又怕她完美，那样子不就是很亏！
这么多的赞助商里, 有一些赞助商可以说得上是亏上加亏。
赛车这一行其实有点意思，它能涉及的赞助商范围其实是很广的。
汽车工业甚至是可以作为衡量一个国家工业化的重要依据，足以看得出汽车对于一个国家而言那分量到底有多重，汽车行业的上游下游可以塑造出一整套的工业体系。
往上，那就是各种原材料、标准件、非标准件的零部件制造，这些件大到外壳小到螺丝钉。往下，那就是各种汽车服务售后，这些服务高端到金融底端到车内的那个地垫，全都是汽车所带来的行业，顺带是带动了许多的就业岗位。
为此汽车明明是作为机械的一种，它却可以脱离出“机械”这一类别给自己分出了一个大类出来，还因为如此多年的发展，渐渐和其他的机械行业都有不同的壁垒了。
除了带动了许多的就业岗位，人们的生活还和汽车息息相关，放在很多年前，家里有一辆汽车那已经是土豪，但是放到了2020年，已经不是每家有一辆车，基本往家里有驾照的人都有一辆车这个配置发展了，正常人谁敢说自己和车没关系呢？
偏偏，这个带动许多消费，提供了许多岗位，人们生活都离不开的汽车所代表的赛车运动，国内却是个偏向小众的运动。
“这个运动是小众，可是产品的受众广啊！”这就是听起来很矛盾，但是现实存在的情况。
对于这些个厂商来说，可能他们的客户群体不知道什么是拉力赛，不知道什么是达喀尔，可是听着：“我们这代言人是拿过国际比赛冠军的车手哦！”就觉得很高大上牛逼轰轰。所以他们反而不需要像其他行业的赞助商那样，还得考虑怎么让自己的品牌和代言人的职业给牵扯起来，从而起到了推广的作用。
只可惜啊……
那些亏上加亏的什么润滑油机油轮胎等等赞助商们心里在感慨：只可惜啊！在环塔拉力赛之后怎么就没发现这个潜力股……不对，应该说，当初他们就发现了潜力股，也想过谈合作，但是被对方拒绝了。
嗯，因为半年前他们出价并不高，对方当初的要价自己又觉得不值得给那么高，导致最后没能谈下去。
这下好了，现在如果以对方当初的要价去谈估计一样是谈不下去，她们已经不是当初的那个价位了！
如果说全部赞助商都那么倒霉，这些厂商可能心里还好受一点，然而并不是……
在吴知眷夺冠导致一系列影响中，有一个很大的赢家。
不是吴知眷，不是紫娟车队，而是她的车。
紫娟车队并不是厂商车队，当然是没办法和厂商车队那样直接用什么研发车原型车火星车来个惊艳亮相，都是拿现存的车改装过来的。
既然是改装，那总有一个最基础的框架给他们改。
这个大赢家就是她车的那个框架——脱兔汽车品牌。*
脱兔是国内的车企，一直以来以性价比为主，但是它们也因为打性价比打多了，打更高端牌子的时候，一直是没有取得更好的效果。
现在可好了，自己的销售嘴皮子说破都不如人家拿到冠军效果的一条毛。
她夺冠之后直接导致这两天来问询脱兔的销售的客户都多了不少。
脱兔的销售都快笑烂了嘴。
许多客户的想法其实很简单的：这个车能拿到冠军，那肯定是有它的优势之处。
脱兔也确实是有优势之处，不然不可能让系统选中它的。
是的，选中这个框架的并不是黎国利，而是系统。
黎国利确实是在德国选了许多的配件，但是大框架他没有拍板权，刚开始知道他们的“车队经理”插手选定的时候，黎国利内心还挺不满意的，等拿到了这个车的框架后，之前的不满意瞬间就没了。
反而就觉得他们的经理很懂啊，单方面断定经理绝对是个内行人。
稳了稳了他们车队稳了，世界上最怕的就是外行指导内行，既然都是内行，沟通起来肯定没有那么难。
也可以从黎国利的这个态度看出来脱兔的质量确实是不错的-
在拉力赛圈子里面有一句笑话是，拉力赛车除了车标是原厂的，其他都不是，哦，不对，车标为了减重甚至还可能是纸糊的。
这种玩笑话看得出赛车的改装力度是很大的，吴知眷的车一样也改动了很多，可是在脱兔的车质量尚佳的情况下，框架很大程度是保留了下来，像是引擎变速箱等等的就会购件回来进行了改装。
黎国利很爱车，大家都看得出来，不然他也不可能出来工作就干这行，一干就是二十多年没有腻的迹象。
不像是吴知眷，同样是和机械零件打交道，她干了三年就被内耗得想要一死了之。
所以特别懂行黎国利是脱兔的车到手就发现这车实在是太好了，看着就不是从4S店随随便便买到手的车，也不知道车队经理是怎么拿到的这辆车。
闻燕也同样不清楚。
她现在说是个数据工程师，其实就有点像是三分之一个车队经理，三分之一个车队经纪人，剩下的三分之一才是自己的正业，她负责对外沟通得更多，此刻更是把赞助的事情一手抓，她知道自己车队肯定是没有和脱兔有什么赞助协议，估计不太可能是人家厂商直接送的吧……？
他们之前内部还背着吴知眷说八卦猜测了很多东西，比如他们车队经理其实是什么脱兔汽车的太子爷砸钱给喜欢的人，或者吴知吴眷就是脱兔的千金，车队经理专门搭建一个车队给两位千金玩什么的……
当然都知道这些其实是在瞎扯。
他们之前还脑洞大开过吴知吴眷的家人没出现过她们是不是孤儿之类的呢……
后来熟悉两姐妹，知道她们的身世后，都觉得他们那是真会脑补啊。
车队经理和脱兔之间的关联，他们紫娟车队不知道，脱兔内部绝大多数人也不知道，外人更加是不知道了，都以为只是个巧合，紫娟就刚好在市面上那么多的厂商里面挑中了这家。
其他国产车厂得知这事情后是真的要咬着手绢问为什么这泼天的富贵怎么就不落到我头上呢！
脱兔那边是笑纳这天降的馅饼。
吴知眷倒是有那么一点点的微妙感觉，她直接问系统：【你和脱兔到底是什么关系？这个车真就是你随便变出来的？】-
系统装死没答话。
啧啧啧，
吴知眷本来不觉得它和紫娟有关系，现在对方一装死，就觉得那肯定是有关系了。
只是这到底是啥关系，吴知眷是真的猜不到了，系统不说怎么知道呢。
希望未来有一天知道系统这个藏起来的秘密吧。
系统和脱兔有什么关系都好，利好的依然是吴知眷和紫娟车队，系统不说，她也不会去频繁追问。
她不主动关注脱兔，奈何人家兔子直接送上门了。
这叫啥？守车待兔？
脱兔那边主动送上门也是想要谈合作，确定他们厂商的官方代言人。
人家都给了自己那么大的流量，自己当然得顺水推舟，合作共赢。
故而等吴知眷在结束今天的比赛联系上车队的时候，闻燕就先告诉了她这个好消息。
又有代言啦！这次直接是厂商代言！钱更多！有钱赚啦好得很！
可惜接下来，吴知眷告知了她一个可怕的消息。
吴知说：“你先趁有时间开心一下，不然接下来可能就没办法开心了。”
闻燕：“？？？”
闻燕立马就慌了，她连忙追问：“出了什么大事？”
“你们得派车把我们的赛车带回去营地，车开不回去了，怕发动机会炸。”
发动机会炸？！
闻燕倒吸一口凉气，这肯定是，绝对是，无与伦比的大事！
如果发动机真炸了，紫娟车队面临的就只有一个结局：退赛。
第050章 50、生了生了！
车辆发动机这东西不同于其他车辆的部位, 虽然要公平一点地说，那就是所有部件都是很重要的，可谁都知道重中之重肯定还是发动机, 它就是车辆的心脏，是车辆行动的一切东西, 少了它燃油车就是直接死了。
众所周知正常人的心脏只有一个, 是不能也不可能随便换的。比赛中的发动机也同理。
在比赛的时候, 所有车辆都只有一个经过报备的发动机可以使用, 中途不允许更换发动机。
毕竟如果不对这些做出限制的话, 要相信以每个车队的工程师的水平, 他们拿出现存的零配件再组装出一辆新车那并不是不可能的事情。这样一来, 其他人都没得玩了。
故而在比赛中，发动机不允许更换，一旦受损到难以修复的程度，就意味着只能选择退赛, 没有别的可说。
闻燕在听到了吴知嘴里轻飘飘说出来的话，简直是吓得自己也要飘起来了。
不要啊！不要乐极生悲了啊！
闻燕拿到赞助的兴奋是一瞬间全都没了，带来这一切的是吴知，吴眷, 和这一辆车，其中有什么受到伤害，那其他都是虚的。她连忙去安排接人，通知自己人做好准备，回来检查修车。
于是等吴知眷坐在放着自己爱车的卡车回到营地时，她看到的是站成一排, 脸上带着肃穆表情的队友们。
这场景就变得很奇怪，知道的人清楚是车出了点问题, 不知道的人还以为是有人死了。
反正吴知眷直面了这一幕，一时之间还以为运输卡车送回来的不是自己的车，而是自己的棺椁。
对紫娟车队的维修组而言，这当然并不是一场葬礼，这应该是一场急救手术。
吴知眷是陪着“病患”来到医院的“家属”。“救护车”把“病患”刚拖来，就立马就被带进去检查，看都没看“家属”一眼。
吴知眷得到的待遇是被闻燕意思意思看了她们两眼，确定她们今天撞了一把车还安然无恙。
车辆进了维修间，医生护士在努力进行抢救，其他人则是在“手术间”外面等待。
现在闻燕才有空问吴知吴眷这是怎么回事。
“有一段时间看到你们没动，以为是轮胎出了问题，怎么是发动机。”
“准确来说是散热器出问题，发动机暂时没出事，被牵连了而已。今晚复盘会再说，等他们检查完再说吧。”
王鹤同样是不用进去维修间的人，他站在外面看着维修间外的人紧张等待的模样，总觉得现在这幅场景有点奇怪。
特别是听见里面的黎工嘴上说着“1号扳手，2号扳手”，这既视感就更强了。
他仿佛在围观一场手术，黎工是在问助手拿不同手术刀的主刀医生。
王鹤的脑子在乱七八糟地想，思维四处乱窜，导致黎国利从维修间里面出来，他脱口而出就是一句：“生了吗？”
众人：“？”
黎国利疑惑不解地答了一句：“生的吧？反正发动机情况还好。”
吴眷十分遗憾地说：“黎工你这接梗没接对，你应该说情况不妙，保大还是保小。”
黎国利：“……”
其余人：“……”
王鹤一脸想死，看样子他巴不得回去一分钟前把自己的嘴巴给堵住，那就不会那么脱线说出了不知道什么鬼话，他挣扎了一下：“能不能把这事情过掉。”
这下大家才没忍住哄笑起来。
主要还是因为听到刚刚黎国利说的“发动机还好”，才让他们心情放松不少可以调笑起来。
笑罢，黎国利开始说正事。
“首先散热器和保险杠肯定是要换的。好在你们那一撞并没有撞得太深，散热器是坏了还不至于直接罢工，让发动机还能撑到回来没有炸。不过我也不敢说发动机肯定没有问题，刚刚初步检查是没看得出来，但详细的检查还得等后天。明天的比赛你要收着点跑了，为了更之后的赛程。”
为什么说具体检查留到了后天，是因为达喀尔一共十二个赛段，比完明天第六赛段的比赛，赛程就会正式过半了，在半途会安排一个全员的休息日，全部人都会获得宝贵的一天休息时间。
除了维修队伍。
这天才是他们加班加点干活的日子-
比赛过半是一个阶段性的总结机会，才没有空进行休息呢。
对于参赛选手而言，所有人都希望明天的比赛能顺利一点，好歹让自己心情比较好地进入休息日，好的心态才能够好好休息一番。
听到黎国利的告诫，吴知和吴眷自然是点头答应下来。
今天吃了亏，不敢再乱来了，要是明明有个大好优势，因为这种事情失去了争夺冠军的机会，她会痛苦死的。
现在的吴知眷在比赛上面还是很年轻，有种年轻人的心态，有点焦急，第一次参加比赛就想要得到特别好的成绩。
殊不知大部分的初次参赛选手都不会那么不正常……
傍晚的复盘会议里面，吴知和吴眷深刻地进行反思，反思自己太过于激进以至于出现了事故。
反思的话没扯两句，就被人摁着坐下了。
“别念了，师父别念了。我们听不得这个！”
这种枯燥至极的玩意谁爱听啊！
这边的吴知眷在进行比赛反思，外界倒是已经快把吴知给夸上天了。
新闻稿怎么写来着：【今天上演了一场罕见四车追逐场景，三大传奇车手和一位本届最大的黑马。最后是吴知把他们甩开，第一个冲线并且得到了赛段冠军，这是她在2020年达喀尔中拿到的第三个冠军。三个共计拿到18个冠军的传奇车手组成的防线被打破，今年的汽车组冠军之争变得更加具有可看性。】
这夸得实在是让人有点害怕。
毕竟明天的比赛，为了车子吴知眷是不能放开跑了。
第六赛段是从哈伊勒向着沙特的首都利雅得进发，这是至今为止最长的一个赛段，共有477公里。
从这个赛段开始，他们才算得上是真正地进入了沙漠赛段。
什么之前明明吃了那么多的沙子，结果你说还没进入沙漠赛段？
是的，虽然前面有很多沙子有不小的沙丘被那么多沙糊脸，可还真算不上是沙漠赛段，那些都仅仅是进入沙漠前的开胃菜罢了。
次日又是在寒冷中醒来，穿得厚实些前去取车。
和昨晚吴知眷睡得还好的状态相反，维修组睡得都不好。
他们既要连忙把散热器和保险杠更换，又要检查好车子的各项情况确认不会有别的问题。
基本上都没闲过，埋头就是干，抬头就深夜，勉勉强强回去眯了一会。
黎国利甚至都没回去床上睡，在维修间搭了张床睡下了。
也亏得他身体够好没感冒。
比起来还没好利索的柠檬是真的菜。
黎国利还是得感慨还好他们招人了，不然又遇到这种事，要么就是吴知眷同样放弃睡眠过来给黎国利搭把手，要么就是他到天亮都没弄好。
今天前来取车，修理好的车从外观看和昨天出发前没什么差别，零部件都是备好的，修起来其实不算慢。
在吴知眷出发前，一脸困倦的黎国利再次提醒：“悠着点跑，不要太着急，不要像在环塔那样，叫你跑稳一点你还越跑越快呢。”
吴知吴眷：“……”
这种事情就不要又拉出来讲啦！
两人齐齐点头，就差对天发誓保证了。
进入第六天，和第一天相比，排在身后的车队其实已经短了很多。
至今为止已经有48位车手出局，今年的完赛率又滑了一大截了。
今天吴知眷再一次头车出发。
她头车出发对于后车而言最好的事情是她们找路那是找得真挺准的，跟着跑基本上不会跑错，除非组委会在路书上面埋了坑。
吴眷倒是挺希望有人多给她带路，脑袋疯狂思考和模拟路线可是很耗费精神的，车上的士力架她是自己一个人解决了两个人的份。
吴眷这个想法倒是很快就被实现了。
因为那个悠着点跑的要求，吴知今天驾驶起来是真的以稳定为主，没有出现昨天那种过于亢奋过于快的情况。
排在前面的那三位车手今天没有遭遇到诸如跑错了车胎穿了机械故障等等意外，都在很正常地发挥，吴知眷的速度下去了，他们速度上来又没有被耽搁时间，开始一个个地超过了313号赛车。不被允许跑快的吴知眷只能看着人家干瞪眼。
也幸好吴知眷足够适应沙漠赛道，悠着点跑都能跑出个常人跑不出来的成绩。
这些人假如听到吴知眷说“这已经是悠着点跑了”这种话，怕不是想要半夜把她给揍一顿。
第六赛段，313号赛车是第四个冲线，用时4小时31分21，这个时长排名也是落到了第四名的位置。
第一名是彼得汉塞尔，用时4小时27分17这位拿过数个达喀尔冠军的“达喀尔先生”终于在赛程过半时得到了今年的第一个赛段冠军。他只能怪今年的达喀尔不太寻常。
第二名赛恩斯，第三名阿提亚-
而总排名里面，赛恩斯还是第一，阿提亚第二，第三名则已经变成了彼得汉塞尔，昨天拿到第三的吴知眷因为今天的成绩落到了第四名，和第一名赛恩斯的时间被今天一拉，拉到了20分钟。
前四名都挤在了20分钟，再往后一名，就是差了36分钟了。
目前来看，最终赢家出现在这四个人里面的可能性更大。
汽车组的悬念不知道是否要留到最后一刻再揭晓-
无论比赛如何，他们“上班”六天后，总算是迎来了他们的休息日了。
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