车子冲线后停在一边, 吴知眷能够看到终点线附近已经停下了不少的车子，都是已经先行回来的车子。
就这么简单往周围一扫视，看到起码已经回来了十多台。
吴知眷对自己下了定论, 今天确实是慢了不少，对于成绩内心大概都有了猜想, 预估到今天的成绩不会好了。
现在先暂且把成绩放在另一边, 她需要又一次对车辆进行换胎, 然后把车开回去车手大营。
由于第一个和第三个穿刺的轮胎漏气严重, 已经完全瘪了下去。
而且第一个胎确实是刮得严重, 找出来发现那是直接豁开了一个口子。
受到这种程度伤害的车胎, 就算是放在外面的城市环境里面, 估摸着修车铺也是要客户放弃它换个新胎的那种。说人话就是这个胎完全废了没救了。
一三胎都不行，那就只能拿相对而言坏并没有太严重的第二个胎。
第二个车胎在路上发现已经漏气时，她们都想到到底是哪里开始弄破然后漏气的。
这会看了一下，也没明显的扎钉痕迹, 那个孔找倒是找到了，比较小的一个，补起来是没啥大问题的。
因为是打算用电焊焊起来，电焊电焊, 那得用电。
吴知打开了车头盖打算用汽车电池连上电焊来对车胎“下毒手”时，吴眷忽然想到了什么，连忙止住了吴知，说：“等会等会，我先去问问组委会他们那有没有其他补胎的工具。”
如果有，就不要焊接啦, 焊接怎么听都应该是对金属干的事情，它只是个可怜的轮胎啊！
主要是对轮胎造成的伤害更大又不好使, 如果是在赛道上没足够的条件和工具也就算了，这会可是在终点位置处处都有人啊-
果然，等吴眷跑开去问了一下，回来时手上带着补胎胶条和补胎胶水。
工具在手，接下来就没啥难度了，补胎，乃是必学技能之一。
加上又没打算开个修车店之类的——以后要是能活到顺利退役了倒是可以开修车店糊口饭吃——也没打算恢复到可以再跑个一万公里都不出事的程度，普通的补一补，很简单。
找到漏气孔，把胶条涂上胶水后用螺丝刀捅进漏气孔里面，又等了一小会，等胶水和橡胶发生作用慢慢把漏气孔填充完毕，这就算是已经补好了。
车胎装回去，两条瘪瘪的车胎象征着今天的倒霉。
搞完了车胎也没急着走，主要还是要想看看这次比赛的有效成绩出来。
还没等到实际的成绩，吴知眷倒是等来了一张熟面孔。
那就是在环塔上面就打过交道的记者，没想到居然在沙特居然也能看到对方。
看样子对方是专门做越野拉力赛相关体育新闻的。
要不是真的很冒犯，吴知眷真想问问对方，吃拉力赛这口饭，真的不会被饿死？平时会不会被冷死？虽然都是体育竞技，但是大热的体育竞技养活的产业也不是小众类型能比的。
还好吴知眷是没问，不然问了肯定要看到对方用一种无语凝噎甚至想哭的目光看着她。
记者看到吴知和吴眷把她们的胎弄好，这才走上来询问她们今天的赛况如何。
看了一下，摄像机没开机。
吴知眷的态度就变得轻松多了。
吴知无奈摇头：“你现在都看到啦，刚刚就是在补胎换胎，不然我们还回不去大营呢。今天平均一百公里穿一次，最后一次在终点前几公里穿的，但是已经没胎可以换了，就只好直接开回来，还好车子还能跑呢。”
回答完记者的话，吴知主动问对方：“你一直都在这守着？现在回来多少车了？”
记者答：“不算摩托车那边的话，已经回来了有个十六七辆了。对了，曹常林也回来了，现在的成绩是暂时排在第16位置。”
老曹跑得还挺快的啊，不愧在吴知眷出现之前国内拉力车手的牌面。
吴知点点头：“行，谢谢你，我大概知道情况了。”
老曹排第十六，今天这成绩估计只能再往后数数了。
记者来达喀尔其实也是带着任务来的。
因为达喀尔拉力赛国内也有买节目转播权，国内播出节目除了对人家的节目进行汉化，还会有采访环节。
而这个采访环节嘛……也可以说是转播商弄的一个打广告环节，所以被采访的车手一般就是他们赞助的车队或者车手，像是吴知眷这个无赞助选手并不在固定被采访人员之中——免费送紫娟车队流量？想得倒美哦——只是记者和吴知眷也比较熟了，主动过来和她聊聊而已，聊多了说不定有不一样的视角写新闻。
至于谁是那个被钦定一定要采访的人？
猜都不用猜，就是曹常林了。
吴知眷也乐得这样子，没有采访压力，两边简单聊聊反而更加放松。
……自己也不用丢脸丢到上电视节目去，多好。
告别了记者，吴知眷去看实时的成绩。
经历了各种惨绝人寰的穿刺三连击时间之后，自己的成绩是早有预感肯定不会好的，再一看，嗯，奇迹没出现，果然还是很不好。
今天313号车一共用时3小时45分钟，整个赛段一共319公里，平均下来就是时速85公里。
目前排在赛段第一名，也是总排名第一名的，并不是之前所有人都看好的那几个有名的车手，而是一个来自立陶宛，先前并没有拿到过赛段冠军的人——维达塔斯·扎拉。
成绩出来后，很多人都表示惊讶，不由得对这个车手投加了更多的关注，连达喀尔的官方也着手采访对方。
达喀尔果然是一个充满“反常”的地方。
扎拉用时一共是3小时19分，平均下来也就是开到了高达96公里每小时的程度，第二第三名和第一名的时间相差都不到三分钟。
又一次看得出来，国际车手的水平确实挺高，这个速度，就算是车胎没穿一切顺利的吴知眷，也不能保证一定能跑出来。
这样一来吴知眷的成绩和第一名相比落后了接近26分钟。
实在是从业以来没见过那么难看的成绩。
系统见状凉凉说话：【你看我说什么来着。】
吴知眷：“……”说过她以前自傲的成绩放到达喀尔上面也就是丢人。
但是、但是经历过魔鬼训练之后，现在不也是在达喀尔上丢人！
吴眷“听此”，转头握住了吴知的手，深情款款地说：“我不许你说自己是废物。”
吴知：“……我啥时候说自己是废物了。”
“我们之间的关系还用得着说出来吗，直接就能够感受出来了。”
对此，吴知给了两个字：“滚蛋。”
虽然第一赛段的成绩被系统给嫌弃了。
但是紫娟的其他队友，无论他们在自己大营时是什么态度，看到吴知眷把车开回去之后，纷纷出来迎接车手，并且嘴上都是安慰为主。
王鹤把凳子拖出来，让两位坐下，手里拿着个扇子挥阿挥，看着就跟电视剧里面大佬旁边的小跟班一个样，嘴里的话也很小跟班，他说着：“没事没事，这才第一赛段，刚开始呢，后面有那么多个赛段，不急。”
“只是落后了25分钟，问题不大，不要慌。”
“……我没慌，但我怎么感觉黎工你更慌，你拿十字螺丝刀对着这个六角螺丝想干嘛？”
黎国利这才低头看向自己手里的螺丝刀，咳了两声说着：“拿错了。”然后默默走开，假装自己不存在。
闻燕主持大局：“我们才第一次跑达喀尔，出现任何问题都是正常的，前期肯定要交点学费，你们也别急，今天发挥得很好了，实在是我们不太走运，怎么老是穿刺。我们发车前有说过相关的关键词吗？”
显然闻燕对于在环塔的时候，出口就灵很有感悟。
但是这次肯定没说啊，只能说，这是单纯的倒霉。
一说到车子相关，维修组就有发言权了。
维修组除了黎国利之外，这段时间来了三个新人，三个新人里面，一个是薄荷糖介绍的柠檬，本名其实是蒙霖，这不重要，反正本名其他人都不记得，只有在登记的时候看着身份证上的蒙霖还要寻思一下这是哪一位。
另外两个是一男一女。
女孩外号叫做豆豆，个子比较小个，做事也比较精细，一般是会负责那些大老爷们的手伸不进去的，身体缩进去难以动作的棘手工作，还有倒数第二次检查，终检当然是黎国利了。
男孩外号是松鼠，但个子那是一点都不松鼠，反而个子挺高的，平时也不太爱说话，但做事够靠谱的。问到为啥会取这外号，男孩给了一个无法反驳的答案：我小时候就喜欢吃坚果，还喜欢藏起来，所以就……
很好，今年的各种什么中秋端午之类的节气礼，员工礼送他就送三（哔）松鼠或者良（哔）铺子得了。
松鼠在吴知把车子开回来之后，就去检查了一下那几条轮胎。第一个轮胎那是伤得比较离谱，完全没有补救的机会，轮胎内部甚至因为豁口大得进了好一些沙子。
刚好进来就听到闻燕的话，松鼠开口了：“不仅是穿刺了，破得很严重。”
同样回来的柠檬点头赞同了松鼠的话：“就像是被那种锋利的石头划拉了一下，看样子这赛段上面的情况还挺恶劣的。”
王鹤点头认同了他的说法，说道：“其实也不止知姐眷姐你们，今天成绩排前五的去年冠军，在这赛段最后也是在拼命换胎，成绩也因此拉下来。”
啊呀，这小子，明明来到了国外本应该语言不通的，但是他那搜集信息和八卦技能怎么居然没有被封禁？太神奇了，他这人不该待在一个车队里面，去当个什么间谍的不好吗？
得知了其他车手也有同样的遭遇后，维修组开始讨论明天到底该带什么胎，今天用的这个胎显然不太能应付达喀尔的赛段了，还好之前他们准备充足，不知道带啥车胎更合适，宁多勿少，都给带上了，这才能在这个时候找到更好的方法。不然这个时候怎么去弄一个别的车胎出来，就算买，也赶不上明天了，只能又损失一天的时间。
带那么多东西的好处是必要时随用随取。
坏处是他们转移营地会变得很麻烦，转营这种事情同样是达喀尔的主旋律。
闻燕已经在考虑要不要学那些大车队，租个飞机……
不行，这实在是太奢侈了吧！！！
闻燕十分犹豫，特别犹豫，然后实在控制不住内心的盼望，发了个信息给“车队经理”。
发完之后，又很忐忑。
闻燕知道紫娟目前其实没怎么盈利，全都是靠“金主经理”给撑住的，这下又摊手要钱真的是……为什么经理不乐意让吴知和吴眷接广告呢？吴知和吴眷形象又不差，一加一的效果还大于二，找好渠道推广肯定有不少的流量的，为什么呢？
内心琢磨着，微信震动一下，对方回复信息了。
闻燕心里嘀咕着不要骂我不要骂我，打开看回复的信息，眼前不禁亮了起来。
对方当然是没有直接批让她立刻马上租一架飞机用，但是也没有骂她更没有一口拒绝，而是告知不急。
就算要租也不是现在，需要等一个合适的时机。
什么才是合适的时机？那就是看吴知眷的成绩到底到什么程度了，如果能在达喀尔上面创造一个更瞩目的成绩，那么飞机的花销完全不成问题，会有人积极主动来包机的。
更别说来这里的中国车队又不仅只有那么几个人，其他人难道不需要更方便的出行方式吗？不如试试和其他人谈谈合作。
得到了“准话”的闻燕可以说是十分愉快，她对吴知和吴眷说：“你们加油啊，拿个好成绩！”
完全不知道系统在背后干了什么的吴知眷：“？？？”
说好的不急呢？闻燕你怎么忽然急了！
尽管紫娟是好久没遇到过那么糟糕的成绩，但事实上，差了第一名接近26分钟这个成绩并不算很差。
汽车组那么多人还在后面呢，眼神都能杀死你。
在全部人都回来，列出有效成绩和总排名后，吴知眷的总成绩排在第19名，好歹没有2开头呢。
曹常林的成绩是在第16名。
这第十九名，事实上已经是中国车手这些年来第二好的成绩了。第一好就是刚刚曹常林创造出来的那个。
最重要的是顺利完赛已经是很不错了。
之前说过的，达喀尔这个比赛总是充满了“惊喜”。
组委会也不把人当做人来看，从第一个赛段开始就不让选手有喘气的机会，设置的赛道一点都不简单，导致才第一个天出现了不少车手退赛的情况。
就连在同样有名的勒芒24小时耐力赛中夺过冠军的罗曼·杜马斯，才跑了四十公里，他的越野车就起火了，杜马斯只能眼睁睁看着达喀尔的热情就像一把火，一把火烧到他直接退赛，达喀尔比赛可以说得上还没正式开始就结束了。
吴知眷的313号赛车今天是遇到了数次穿刺事件，但是车子实际上并没有受到损害，都是车胎的问题，相比较而言确实是算得上不错了。
因为车子没有坏，今晚的维修组压力并不大，检查车辆确定各个部分都没有任何的问题。
吴知眷则是一如既往地被人赶回去早早休息，准备好次日的比赛。
他们都知道明天的比赛同样不会简单，难度只会越来越难，只有充沛的精神才能好好准备迎接接下来的挑战。
被赶回去的吴知和吴眷也是很无聊地选择了早点睡觉。
因为……跑到这里之后上网太贵了，国际漫游懂的都懂。组委会也有推荐他们另外买套餐……同样很贵就是了。
最可恶的是贵也就算了，网还很不好！
毕竟他们也不是睡在城市，也不是所有地方都能够4G覆盖，就只能含泪忍了。
没网，自己又没带啥娱乐工具来的情况下，躺着只能干瞪眼。
平板倒是有下载了电影，吴知一划拉，实在是绷不住。
什么惊声尖叫闪灵小丑回魂夜潜伏死寂咒怨，看得吴知直挠头，一脚踹向吴眷：“你下那么多恐怖电影在平板干嘛啊？”
“为了催眠？”
“那我们今晚就放一部看着睡觉吧。”-
真看完今晚可能就不用睡了。
吴眷大声喊道：“我错了！让我睡觉吧！”
于是两人就只好乖乖躺下逼自己睡了过去，第二天准点起床，准备又一天的征途。
并没有出乎意料，第二天的特殊赛段果然比昨天的要长一些，但长得不算多。
1月6日的赛段从阿瓦捷出发，前往聂姆。赛段总长是367公里。
在汽车组，吴知眷是第19位出发，然而因为她的成绩靠后，导致前面还排了不少卡车。
这里发车是间隔三十秒就发一辆车，前后车的距离并不会拉得太开，也因此更容易遭遇前车的影响。
卡车扬尘比汽车更严重，前面没跑好就是会产生更多的连锁反应，实在是没办法，吴知眷肯定要考虑超车的，还得多超几辆车。
不知道今天的赛道容不容易超车呢？
拿到路书之后，吴眷把前面的路告知了吴知后，唰唰往后翻，很快获取一个基本的概念。
今天的赛道方向和昨天大致一样，同样是沿着红海的边缘走，只是吴眷看了看后面的内容，发出了咦的一声。
“怎么？”
“感觉路书的后面有点奇怪，不知道是不是因为没走到那里所以才不太清晰，你最好还是先有个心理准备吧。”-
“我靠你别吓我我有点慌了。”
“别怂就是干！”
很快轮到313号车发车，果然如实现所猜的那样，那卡车带来的尘简直是绝了，可以说得上是铺天盖地，整个车笼罩在烟雾里，就跟打枪战游戏被敌方的烟雾弹给罩了个严严实实自己还没夜视镜那样，啥也看不到。
吴知和吴眷怨念地看着面前的这辆大卡车，吴眷嘴上说：“我们下次搞个卡车组吧，卡车组不会被卡视野，太爽了，我和你再拉上黎工，够数了。”
卡车组人数要求和汽车组又不一样，卡车组除了车手和领航员，还要一个机械师。
“继摩托车组之后，又多了一个想要征战的组别。先把面前的车超了再考虑别的吧。”
哎，也是。
吴知开始进行超车，刚开始还算顺利的，有顺利超了几辆车，超车之后从一个烟雾区去到另外一个烟雾区，但后面就不太顺利了。
主要是这个路的问题。
昨天还是石头上有一大堆的沙，今天的赛段是“伪装”没了，多是土路和石头路。
沙路和石头路不太一样。
沙路坏处是全都是沙没有明显的路，好处当然也是没有路，处处都是路，超车难度并不大，可能绕一下就能超车。
但是石头路就是，路明显了，因为其他路不能走，能走那个路就更明显了。路就这么宽，你想怎么超呢？对方还是大块头呢，视野先被尘雾遮，又被大卡车遮，想要超车，难度upupup。
吴知今天这车开得很不舒服，一直跟在后面，想要超，超不了，又一脚刹车把速度缓下来，速度一直上不去。
想要怼人家屁股贴人家给人家压迫力？
卡车：在？谁压迫谁？
吴眷找了个可以安慰的点：“好歹今天换了个更结实的胎，没出现胎的问题呢。”
吴知只能说：“你别立flag！”
就这样又墨迹了好一会，终于是找到了一个合适的宽敞的位置，吴知一脚油，险险超车。
总算把前面的五辆大卡车都超了，接下来的路途是顺畅了些许。
吴知使劲给油，要把用时给缩短一些，又开了好一会，此时的路面都是凹凹凸凸的石头，周围出现了一些植被小树林。还好路书没让车手穿越树林，在树林里头是更加开不快的。
眼前出现了另外一辆车的影子，是一辆红黑白色涂装的车辆。
吴知只希望对方别挡住自己的路，让自己可以顺利过对方一头。
正当吴知在尽量拉近距离，并且寻求一个可以安全通过对方的地点时，身边的吴眷忽然喊了一声：“小心，点刹，前面的车撞了！”
吴知还没看到前面的情况，已经本能地听从指令开始不停地点刹，这时候她才看清前面车辆的情况。
那辆红黑白色涂装的车也不知道怎么的，一头撞向了一块不大的岩石，导致车子当场路线就歪了。
那车的车手估摸着也是经验特别丰富，就算是歪了也没有让车子就这样翻过去，很快把车救回来，慢慢地把车开远一些，并且顺利地停了下来。
见到这状况，吴知眷很难做到甩手离去当作看不到，吴知把慢下来的车开到那辆车附近，这回吴知眷看清那车上面的号码了。
310号车。
吴知和吴眷对视了一眼，都不由得发出了“哦豁”一声。
310号车不就是那个F1冠军阿隆索的车吗？！
居然在这撞车了！
第032章 32、那么问题来了（改字）
费尔南多·阿隆索, 一个西班牙车手。他曾经获得过两届F1的总冠军。
两届总冠军，三次总亚军的成绩，已经足以说明他的赛车竞技水平如何了。对于外界而言, 整个达喀尔比赛里面的车手，唯一认识的可能就是这位被亲昵称为“头哥”的前F1车手。
没办法, F1的各种戏剧性发展, 并不漫长的赛事流程, 还有顶级高手的交锋, 更容易转播的方式, 加上最高级别的赛车水平, 让这个比赛的知名度和其他赛事比起来那是更加的高, 跟别人说什么WRC什么纳斯卡什么印地500什么勒芒24小时，不关注赛车的人第一次听那都是一脸茫然。
但是一说F1，那对方肯定是哦哦哦，这个知道！
认知度差别实在是不小。
就连达喀尔, 在阿隆索报名了这个赛事，并且顺利来到现场参赛之后，也把阿隆索作为一个宣传手段，引流手段。侧面也看得出来F1的影响力到底如何。
阿隆索在2018年从F1那边退役之后, 但并没有完全从赛车界退役，后来就跑去了一些其他的赛车赛事里比赛，现在达喀尔成为他全新的一战。
显然，没有啥固定路线，车子经常在土坑打滚，天气千变万化, 运气十分重要，赛道“随心所欲”, 路书还完全由主办方决定，和“精致”的场地赛的围场相比，显得十分“粗糙”的越野拉力赛让从场地赛出身的阿隆索还是有那么点不适应。
昨天阿隆索的成绩其实还可以，反正比吴知眷的成绩要好，排在了第十一位，可惜没能进入前十行列。
但今天这一点都不讲武德的赛道给了这位冠军车手一个下马威，让阿隆索干脆就……创岩石了。结合刚刚路上的烟尘那么大，估摸着阿隆索自己也没太能看得清道路就撞上去了，这就是越野赛事那不知道是令人惊还是令喜的不确定性了。
今天的最大难度居然是来源于烟尘，后出发的简直是倒大霉。
看到阿隆索倒大霉，吴知说着：“也是正常的，刚上土路跑那么快就是容易出事，而且今天的路面可视度也不高。”
吴眷：“嗯，就像刚玩尘埃拉力赛的时候，车子总是在弯道飞了出去。”
车厢内顿时沉默了一下，一样的面孔上露出了同样的痛苦表情。
尘埃拉力赛是一个单机赛车游戏，看名字就知道是拉力赛主题的游戏，新手刚玩的时候……汽车别说区区撞个岩石了，飞出了天际也是很正常的，不多撞几十次车都不好意思说自己玩过。
“还是先去看看他们的情况吧。”
刚刚远远这一下是撞得不轻，不过对方还能顺利把车开远一些，估计没受什么太大的伤害。
吴知把车子停下在附近，两人都解开安全带下了车，只一眼看到那辆310赛车，就发现刚刚那一撞可不是简简单单的小事故。
左边的车轮不说已经飞出去了，也得说基本要掉下来了。
车轮要掉下来，就说明前轮的悬挂和叉臂多多少少都出现了问题，接下来他们到底能不能跑完这赛段，甚至能不能跑完达喀尔真的挺悬。
两人上前的时候，车门被打开，阿隆索和他的领航员马克·科马都走了出来，看着自己的车子脸上的表情实在算得上是复杂。
吴眷主动发声问：“你好，需要帮忙吗？”
阿隆索回头看向了来人，他隐约对对方有点印象，主要还是因为女+女组合比较少见，虽然没有太过上心记住对方，但脑子里还是隐约留下了些许印象。
阿隆索听到对方好心地下车想要帮忙，虽然自己那么倒霉沮丧，也没让这股不好的情绪影响对方，他尽量冷静地回答：“看现在这个情况，好像也做不了什么吧，只能等维修卡车来了。”
维修卡车，是大车队（或者还有部分小车队）会配备的保险丝，维修卡车一般是加入卡车组参赛，但它们的作用并不是在卡车组里面取得特别好的名次，都是为了给自家车手提供后援，偶尔有时候看到其他车陷入困境，也会帮一下忙。
因此也同样的，这些卡车的速度会更慢和滞后，如果出事原地等等维修卡车，一般也要等几个小时起步，昨天王鹤就八卦到有一组就是等卡车组等了老久了，最终结果是差了六、七个小时，除非前车全都出问题，不然追求名次可能性不大，达喀尔在第二赛段就已经变成了“重在参与”。
如果阿隆索在这等等维修卡车，估摸着和昨天那么倒霉蛋的结局差不多了。
阿隆索说话的时候，吴知已经凑过去那辆车看了看情况，说一句：“那可不一定，你这车还有救呢。”
这“车祸”看着唬人，实际上也挺唬人，不过还不到山穷水尽的程度。
阿隆索和科马都凑了过来看着自己可怜的赛车问：“这还能救回来？”
“可以是可以，你们来之前肯定学过基本的机械修理知识吧，先和你们的队伍的人取得联系，让他们远程指导你们就好，这伤害还不至于一定要维修卡车过来才能修好。”
吴眷怕吴知把话说得太满，给补了一句：“不过要想恢复如新可能性不太大，修到跑完这赛程估计还是可以的。”
每一辆赛车里面的调试、安装、结构、部件等，对于车队来说其实都是自己内部机密，吴知眷虽然好心但还不至于傻缺，并没有撩起袖子就来一句：“没事，看着能修，我帮你修吧。”然后上手修车这种诡异的事。
他们还不是很熟呢！而且自己也在比赛途中，同样也在赶时间。
故而吴知眷只是告诉对方这车自己能修，至于怎么修，就让他先和组委会联系，同意之后再联系自己车队，远程指导修车呗。
对方两人将信将疑地点头，不管怎么说，联系车队肯定是要联系车队的，至于她说的能修……反正联系上之后，车队肯定会给建议。
对方看也看了，建议提也提了，接下来正常来说就应该走人继续自己的比赛了，领航员科马打开了车尾厢打算拿出个警示三角架打算放在远处提醒。一会有车又是烟尘滚滚，后车可不一定能看清道路，来个连环相撞太地狱了点。
但是科马没想到的是，那边本应该要离开的313号赛车，车尾厢叭一声，也打开了。
对方的领航员从里面抱出了一个东西拿到他们面前。
阿隆索看清她抱着的是什么东西，看清的一瞬间确实是没忍住了，脸上露出了一个无比困惑的表情：“这个是什么？”
千万别告诉他这是个电焊机。
对方认真地回答：“电焊机。”
阿隆索：“……”
谁能告诉他！为什么会有人带了个电焊机在车上啊！为什么！
似乎是看出了他的震惊，对方回答：“因为我们俩是女性嘛，重量还是要略微轻一点，我们的车重有足够的容差，而且我们车队没有维修卡车在后面，如果出什么事情就得自己修了，电焊机还是很有用的，就带上了。”
阿隆索：“……”他没忍住看了看自己，再看了看对方，用肉眼比画了一下。
虽然很不想承认，但是，她好像，比自己还高一点吧？她们为什么能减重甚至减出了一台电焊机的重量？！
吴眷看得出对方有那么点宕机的迹象，没给对方耽搁自己时间的机会，把电焊机放在地上，然后开始比划：“这个是要用汽车电源的，你们一会先把电池连上转换器，再连接焊接头……”-
操作并不难，对方很快就听明白了。
对方明白了，吴知眷就决定迅速要闪人。
这回在这里又耽搁了一点时间，还好并不是差很多，还是弥补回来的。
告别了开始准备自力更生的阿隆索，吴知眷重新出发。
现在在前面的车没多少辆了，可能总成绩不会很好，但估摸着会比昨天的好上一些。
吴知眷本来还挺自信满满的，车辆也开得挺顺利。
只要前车不多，视野较好的话，这段路确实不能算是很难跑的一段路。
赛车全换上结实的车胎，今天在石子路上跑显然是这个车胎更适应，这让吴知眷以很快的速度行驶了接近150公里。
来到这里的时候，距离终点也就大概还有个三四十公里的路程。
第二赛段的第二个坑出现了。
刚开始简单翻阅路书获得赛段概念的时候，吴眷就发现路书好像有点小问题，体现有那么一段中间似乎是有割裂开，上一个路标和下一个路标对应起来有点难。这种路书本来跳了一个指引，后面就很难对得上，这还是主动被跳，越看越迷糊。
吴眷本来以为跑到差不多的点的时候，就能够解读出路书到底是什么导向，很可惜的是，来到这里后，她依旧没发现这里应该怎么走比较好。
吴眷看了好半天，决定根据这两个赛段里面走的方向，给吴知指了一个方向：“走这边路吧，这个方向应该不会有错。”
“话说你还记不记得我们上次迷路的事情……”
那么印象深刻，怎么可能不记得呢。
在环塔的第二赛段，吴知眷迷路了，因为电子路书坏掉了。
“第二赛段”怎么感觉那么有魔力？老在第二赛段迷路呢？而且还都是因为路书。
属实是此时此刻恰如彼时彼刻。
“以前是以前，现在是现在，而且不往这边走，我也不知道往哪走了。”
吴眷接近于摆烂的真诚让吴知实在无言以对，只好跟着吴眷指的方向走。
车手，在车上对于领航员那得百分百信任，不信任的话两人就不该搭档在一块的。
然后沿着吴眷指的路走了约莫十公里，眼前又一次烟尘滚滚。
吴眷说：“哎，看样子有前车，这回应该没走错了！”
这高兴还没一分钟呢，吴知眷发现了不对的地方。
那就是眼前这烟尘是越来越近。
按道理来讲，越来越近其实是很正常的，只要吴知开得够快，渐渐要追上对方那肯定是越来越近。
问题是，现在的越来越近不仅仅是因为吴知开得足够快，他们还看到对方也开得越来越快-
闹不明白什么情况？
因为对方他现在正在向着313号赛车开过来的方向开得越来越近。
好家伙！这是在双向奔赴啊！
吴知和吴眷定睛一看，看清楚了前面那一辆确实是达喀尔的参赛赛车，而不是什么误入赛道的民用车。
那么现在问题来了。
提问：为什么对方向自己这个方向跑来？
A：前方道路被武装分子给占据了，前车这是在逃命
B：前方道路被野兽给堵住了，前车只能绕路
C：前车走错方向了，正在回头走另一个方向-
D：前车漏打卡点了，正要回头去补
第033章 33、正确答案是——
来来来, 我们先来看清楚题目，审题清楚再进行作答啊。
现在是在沙特阿拉伯的达喀尔比赛上面，迎面而来了一辆同组赛车, 我们现在要判断对方为什么会迎面而来。
如果对四个答案都感觉似是而非的情况下，我们可以好好运用排除法, 先把离谱的, 一看就不对的答案排除出去。
首先是B, B肯定是第一个可以排除的, 来看题目, 沙特阿拉伯, 沙特阿拉伯在哪？在亚洲！并不是非洲大草原, 也没有在进行动物迁徙，沙特并没有可以对车辆形成直接威胁的猛兽群体，所以不可能导致挡路无法绕行，直接排除。
然后用同样的理由, 可以排除掉A选项，沙特阿拉伯虽然也是个中东国家，但是我们都知道沙特有钱啊！内部环境比较稳定，治安良好, 是一个适合旅游的国家。不可能会那么嚣张地出现武装分子封路导致参赛选手逃命这种情况。
那么只剩下C和D选项了。
这两个选项十分相似，并且都自带干扰项，是很难分辨出正确答案。
那么吴知眷同学，你知道二选一选哪个吗？-
吴知眷：“……”我选择死亡吧。
吴知眷是真的没办法猜出来哪个是真正的原因。
毕竟D这项，折返回去打卡的事情她很有经验，是个亲历者。最怕就是现实中发生过同样的事情, 导致自己容易先入为主然后按照自己的主观想法选择了答案。但也因为这一出，她总算理解当初在环塔时, 那些莫名其妙看着她跑回头的人内心是什么感觉了——好家伙，难不成是我走错路了？吴知眷就很怀疑自己是不是走错路了-
而C的可能性也不小，她都能在这迷路了，人家也在进行试路，然后发现这条路是错了跑回去换个方向试试不也很正常吗？
这下子人是完全迷糊了，吴知和吴眷再次对视，看着对方的车离自己越来越近，然后擦肩而过，车速不自觉慢了下来。
吴知问：“我们继续往前走？”
吴眷摊手：“我也不知道，我们现在这个方向已经是我觉得最正确的方向了。”
又是沉默。
痛苦，迷路真的太痛苦了。
敢问路在何方啊？
“要不我们回头试试看能不能截住对方问问吧。”吴眷只好给了个比较折中的选项。
吴知现在也没辙，只好点头赞同，车辆掉头，跟着前车又跑了回去。
吴眷努力看路书，试图在里面找到车辆该对应的那一格指引，吴知努力跟着前车跑，发现这条路基本上就是原路返回的。
吴眷看啊看，始终没看出前路在哪，在此之前这折返回去的两辆车中，加入了一个“新朋友”。
又一次遇到了车，是一辆摩托车。
这摩托车来的方向和最开始吴知眷来的方向不同，也和他们现在正在折返回去的方向不同。
换句人话来说，就是吴知眷本来是在往西北方向跑，遇到前车回来是往东南方向折返，然后这辆摩托车是从西北方向来的。
沉默，又一次沉默。
这回是真的完全迷糊了，想要抱着脑袋尖叫了。
估摸这份迷糊还不仅仅会影响到他们这几个人，再过一会儿，跑到这个地方的后车都得看着地上这乱七八糟完全没有明确方向的车辙陷入了迷糊之中。
原来最后这段路就是迷路大作战是吗？
哦，懂了！原来那个选择题还有一个隐藏E选项啊。
E就是前车自己其实已经迷路，正在四处漫无目的地乱窜呢！
一辆新的摩托车加入，让路线变得更加扑朔迷离，在现场的三车五人都不禁觉得痛苦。
三个方向，好像都不是正确的方向，只剩下一个方向了——往红海而去。
总觉得这个更不可能啊！
吴眷摆手喊停：“算了，我们先别被别人影响了，看样子全部人都是在迷路嘛！根本没有参考价值。”
“但问题是，我现在要往哪里走。”-
好问题。谁也不知道。
吴知眷看着指南针，又看了看路书，说“我要固执己见一把了，就走我们最开始那条路，如果错了再返回来，自己试错总好过别人给我们试错。”
吴知点头同意了吴眷的想法，也不管在场的其他人到底是什么想法了，自己选择了又一次掉头，再再再一次走那条被迫熟悉的路。
这一路往前走，再也没有遇到过来车，看到人慌，慌对方带错路，看不到人也慌，总是在不自觉怀疑自己是不是越跑越远完全迷路才会遇不到人了。
路上有隐隐约约的车辙存在，应该就是刚刚掉头跑回来的前车留下来的痕迹。吴眷尽量忽略掉不被车辙影响，在假定自己方向正确的情况下，看路书的下一步应该怎么走，带着一种死马当作活马医的精神，给吴知继续往前带路。
然后……313号车上的系统显示来到了附近的一个标志点，并且顺利打卡了。
终于发现了正确的道路了！吴眷也终于把路书和道路再一次地对上，接下来的路线变得清晰起来。
明明是那么好的消息，吴眷却不禁捂脸，她低声尖叫：“我们本来就没错啊！这完全是被误解带偏了，我们的用时啊——”最后的啊字那是喊得那叫一个婉转凄厉听者伤心闻者落泪。
本来如果没有走错，现在这时间估摸着离终点也没差多少了，没想到到最后还来那么一出事情。
此刻是真想抓住带偏自己的前车来个声泪俱下的控诉：你为什么，为什么要在这个时候出现在我面前！如果没看到你们，就不会跟着往回跑了，就不会出现这么苦逼的事情了！
吴眷哭诉完毕，然后进入了自我审视的冷静时间：“不，应该怪我不够坚定。事实告诉我们，有时候坚定自己的做法才是最重要的，不应该那么容易受到影响的。”
此刻的吴眷是“吴知眷”里代表着反思的那位，吴知的反思都被对方给反完，也不跟着反思了，连忙打岔：“你先别想了，给我指个路吧，最后好歹把时间给追一下。”
“……哦。”
过了这个坎，后面的路找了回来，一切变得顺利起来。
313号赛车没有再遇到麻烦，顺利地抵达了终点，就是成绩嘛……也不能算很理想。
用时3小时56分，和第一名相差了19分钟。
19分钟，看着是个很大的差距，但是等大部分成绩都出来之后，再一看整体的情况，发现这个19分钟居然排名还算是可以的？排名在第11位，差一点点进入前十，实属可惜。
能到达这个排名这还真的说得上一句全靠同行的衬托。
因为今天的成绩各位都算不上太理想。
今天的第一名是昨天的第七名，总时长三小时三十七分，第二名和第三名和他相差在6分钟之内。
但是从第四名开始相差的时间已经是快要十分钟。再往后看，就发现后面的时间相差很大的。
可以理解为，第一二三名是一个批次，属于第一批队。
后面的是第二批队，第二批队和第一批队的差别不小，但第二批队内部差别却并不大，用时都比较接近。
也就是说，第一批队跑得很顺利，基本上没遇到什么大麻烦，顺利地来到了终点，但是第二批队的那些车手们，多多少少遇到了麻烦。
比如迷路。
正是因为这一迷路，导致后面的人花费了不少时间找路被迫浪费了不少的时间，以至于彼此之间的用时并没有拉开太远，只有第一批队的人把第二批队的拉远了。
也让吴知眷这19分钟除了被前排的人拉开距离，但整体成绩排名是没出现什么大的变化。
如果吴知眷来达喀尔仅仅是稳住第二批队这个位置，现在的成绩确实是可以了，可惜的是她想要的不仅仅是这些。
现在两个赛段下来总共用时7小时41分。
总成绩排在第一名的泰拉诺瓦总共用时是7小时7分，差距是半个多小时。
总成绩里面，吴知眷还没能进入前十的行列。
这个成绩，用高情商一点的话来讲，那就是她还有很大的进步空间呢。
等吴知眷离开终点前往车手大营的时候，阿隆索驾驶的310赛车还没有抵达终点，也不知道在后面修车了多久。记者在她离开前出现了一次，从对方嘴里又一次得到了一些消息，比如曹长林今天的成绩一般般，排在了二十名开外了，除了基本上每个人都遇到的迷路，还有别的原因。
吴知眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的车，当时对方的车也在一同吃卡车组的尾气，不过两者的应对方法不一样，曹常林选择了保守地跟在后面，而吴知眷是一脚油门冲过去了。
也不是不能理解对方的做法，这才第二个赛段，整个比赛还在适应期，没有视野盲目超车很容易会遇到和阿隆索类似的事故的。估计对方就是因为这样速度才被压了下去。
和记者告别，把赛车开回了大营内，紫娟众人依旧是出门迎接，嘴上纷纷表示今天有很大的进步！
嗯，和昨天相比，今天无论如何都算是进步了。
吴知眷只是笑笑，然后吴知和维修组说今天的问题：“车胎很好，今天在石子路上都没遇到什么大问题。就是这个雨刮可能需要换一下了，今天在超负荷刮土。还有后轮胎有一点点异响，我怕路上给磕到了。”
黎国利把吴知的意见登记下来，其他三个人已经在对车进行惯例的放置和检查了。
把车子升起来，用架子架稳，有爬去车底拆底盘的，有钻进车内检查的，还有对外观擦擦擦把尘土擦一下的。
爬进去车内的豆豆探头出来说：“姐，为啥里面的电焊机不见了？”
吴知眷才想起来电焊机还在人家手上了。
“在阿隆索那里，找时间让王鹤去找人家拿回来吧，反正王鹤不老早就想去找人家要签名了吗？”
众人：“？”
啊？发生了什么事情？为啥他们的电焊机跑去人家F1冠军那了？王鹤！王鹤快来八一下啊！
第034章 34、小时候……
对吴知眷而言, 这其实是一个并没有什么好讲的故事。
不就是有人撞车然后自己伸出援手的故事。
只不过这个被救援的那个人名气大了点。
依照阿隆索那流量，今天那么迟才能冲线，结束之后肯定一堆媒体记者来问他今天的情况, 根本都不需要她来进行转述。
不过倒是给了王鹤一个可以理直气壮接触到阿隆索，问对方要个签名的好机会。
王鹤那是一个雄赳赳气昂昂地去阿隆索的车队要回自家的电焊机, 万万没想到, 人家并不在自己营地里面。
反而是无心相遇的吴知眷再次和阿隆索相遇-
就在晚餐时间的大营饭堂里。
也不知道王鹤知道后到底会流下多少眼泪。
这个点在饭堂当然是为了打饭吃。
由于达喀尔参赛的大多数是欧洲人, 其中法国人又占了大多数, 其次是西班牙人, 所以绝大多数餐品是西式的伙食, 吴知眷的中国胃并不算太明显, 起码不会吃下后肠胃受不了，只不过吃多了会有点腻很想念中餐而已，不然为啥还会自己带了个火锅底料来……
实话实说，达喀尔的伙食还是挺不错的, 吴知眷后来得知他们大营的主负责人是法国人来着。
那也难怪了，法国菜系同样是世界著名的菜系，导致法国人做主厨自带说服力，这一听着就很会做饭的样子。
与之相反的肯定是英国主厨了……大家一听英国主厨肯定会心生疑虑。
沙特土豪们一心想搞好这场比赛, 如果说这个主厨拿过多少超厉害的奖也不会奇怪。
今天晚上的主食是意面，另外配的是一些蔬菜，沙拉，水煮的鸡蛋，然后还有肉食，因为这里的人有各种各样的不吃的东西, 肉类分出的种类还不少。
外国人的过敏原确实是有那么亿点多，食物做好分类标明过敏原确实很重要。
有时候吴知眷都会怀疑她如果在这里弄来一瓶花生酱, 是不是可以干掉起码一半的对手？
这些肉食里面是没有猪肉的，毕竟沙特这个国家的宗教属性嘛……
吴知眷没太多过敏的东西，主要是对亚热带的一些水果过敏，在这里也不会冒出来亚热带水果，取食物是看到有啥就拿啥，丝毫不考虑忌口。她的胃口也不差，为了维持自己的运动量和肌肉，还要应对比赛，摄入的热量并不会少，吃饭那都是吃得嘎嘎香。
看到今天的餐品，没自己不吃的东西，吴知眷就看到啥就拿啥。
意面，拿。
沙拉，拿。
烤羊肉，拿。
水煮蛋，拿。
饭后甜点，拿。
饭后橙子，拿。
最后还有饮料区，牛奶可乐苏打水矿泉水，甚至还有不含酒精的“酒”，吴知拿了一杯牛奶，吴眷拿了一瓶“酒”。裂开之后的好处之一，就是可以出去点不同的东西，多尝尝不同的口味，还不用怕吃不完。
端着盘子找了个位置坐下努力干饭，快吃了快一半的时候，她们旁边的位置来了人坐下。
两人一并抬头一看，是阿隆索和他的领航员科马出现了。
今天的两人在比赛中显得有些狼狈。
中途撞石头，车轮叉骨刹车出问题，导致停下来临时修车。
修车结果如吴眷所言的，并不会完全修复如新，修的时候发现他们的刹车实在修不好，只能硬着头皮开着车上路。刹车不好使的车谁敢开快啊，这进一步影响到他们的速度，最后整体是损失了一个半小时的时间，等回来时已经是排到当日的五十多位，总排名更不用说，瞬间掉下去。
然后一回来又被一群人追着采访你今天怎么那么慢啊？怎么撞了啊？撞了之后怎么办啊？之类的话。
从镁光灯更多的F1围场出来的阿隆索很好地应付了媒体的问话，只是内心不免有点烦，本来今天的心情是有够失落了，还被一堆人抓着不停地复盘。
在这时候也只能往好处想，好歹也是顺利完赛了，把车开了回来让技术组来进行维修，而不是要退赛。
一切处理完毕，人已经饥肠辘辘，两人一并来到了大营饭堂里吃饭，刚好就发现了今天给了他们很大帮助的双胞胎。
现在的阿隆索对这对双胞胎印象深刻，无论是随口看完了情况就说可以修的提示，还是那台依旧放在自己那的电焊机，短短的交集让他记住了这两个热心肠的双胞胎。
既然都看到了对方了，理所应当给她们道谢，如果没有她们的协助，今天说不定就不止损失一个半小时。
于是乎他们打了饭，来到了双胞胎的身边。
吴知眷看清来人，跟着打招呼：“你好，阿隆索先生，科马先生。”
“你好，你们……”卡壳了，显然其实对方回来没多久都没空去看她们的资料，更别说记住她们的名字了。
吴知眷看出对方的窘境，主动解释：“我叫吴知，她叫吴眷。直接叫我知，叫她眷就行，前面第一个读音是我们的姓氏，后面的才是名字。”
这个“要求”乍一听很简单，实际上，对于这两个人来说，难度居然还不小。
因为这两个读音都不是他们所熟悉的发音习惯，本来以为遇到之后第一件事应该坐下来谈一下比赛或者其他啥的，没想到遇到的第一个难题居然是在称呼上都没搞明白。
“zhi，是读的zhi。”
“zi？”
吴知：“……”
比起吴知那顶多“zhi”“zi”不分，吴眷那边就更惨了。
“juan，是居无安juan。”
对方试了老久都没发出来这个音，吴眷抓狂，在手机里面把自己的读音打了出来，不打还好，一打就更崩溃了。
对方看到这熟悉的拼写，自信满满地说：“Juan（朱安）。”
科马给出了不同的建议，但吴眷建议他不如别给。
科马说：“可能是jewel（珠儿）。”-
吴眷：“……”
什么鬼啊！你们能不能好好发音啊！
算了，放弃了！放弃和他们解释自己的名字该怎么读了！
真想让他们喊自己大吴小吴得了。
很可惜，这种最简单的做法没办法做到，因为让他们喊大吴小吴之前，就得吴知和吴眷内部定下来谁才是那个大吴才行。关于这点，她们是绝不认输谁都不让谁，抛硬币也不行，注定无解。
吴知和吴眷只能忍受他们搁那喊“兹”和“朱安”了。
解决了称呼问题后（并没有解决），才能安心地吃饭，顺带提起了比赛的事情。
阿隆索本来是打算来道谢的，没想到被称呼给卡了一下，现在才说起此事。
“多亏了你们的电焊机，解决了大麻烦。如果没有就只能用胶带救急了。”
“没事，举手之劳而已，在达喀尔里面大家都是互相帮助，换成谁都一样。”
达喀尔的比赛内部竞争气氛和很多赛车竞赛相比并不算太过浓郁，大部分原因是真的不容易，无论是哪个车手在这条赛道上征战都不容易。参赛者多，组委会很难做到每个人都及时救助，许多人看到别人陷入困境都会搭把手。之前说过很多车队有自己的维修卡车，但是那些卡车并不是单纯只营救自家车手，也会去营救其他车队的车手。
这也被称为一种达喀尔精神。
她是这么说，但阿隆索是不能不谢。谢完之后阿隆索又问：“我看到你们的成绩了，这两天的成绩都不错，你们跑拉力赛多久了？”
第一天排名19，第二天排名11，也是个很不错的成绩了，不说最厉害的车手，但也是能够排得上号。
阿隆索这一问，吴知眷还真没有准确答案，因为在系统里训练是不止岁月，哪能算得了时间呢。
吴知只能保守地说：“拿到赛照到现在，好像是15个月不到吧。”
阿隆索猛地咳了一下。
实际上阿隆索本不应该那么惊讶的。毕竟他也是外人眼中的赛车天才，3岁开始接触卡丁车，13岁拿过西班牙卡丁车赛冠军，15岁得到世界卡丁车赛冠军，20岁就进入了F1，身边的对手队友都是有着十分丰富“天才经验”。
但是拿了赛照才15个月不到，现在就来到跑达喀尔，还能跑成这样，怎么想都很不简单了。
是，今年也有18岁就来参赛的人，但是有那么好的成绩吗？
阿隆索再问：“你小时候接触过赛车吗？”
“没，我第一次握方向盘还是我21岁考驾照，我科目三还考了两次才过。”
虽然不知道科目三是什么，但是他能听懂了考两次。
吴眷说：“但是科目三真的不简单。”
“科目二也难啊，倒车入库那里还死了一次浪费了一次机会，还好第二次过了。”
……她们国家的驾照有那么难考吗？
阿隆索又聊了一下吴知的经验。
一出道就是跑拉力赛，在之前只有一次大型比赛的经验，第二次大型比赛经验就是达喀尔。
就目前来看，拉力赛这一块，他也不能保证自己不出意外的情况下能够压对方一头。
毕竟今天在自己出事的时候，比自己迟出发的双胞胎，已经追上自己了-
阿隆索想了想说：“如果你们早一点接触赛车就好了。”
尽管赛车对于年龄要求不如其他体育项目高，但现在的车手也越来越年轻化了，很多天才车手从很小就接触赛车，上限比迟入行的车手要高。
听到阿隆索有些遗憾的话，吴知倒是豁达一笑：“那可不行，小时候还得读书考大学呢！”
第035章 35、力大砖飞（改字）
从前的吴知眷是没想过在2020年的自己会在沙特阿拉伯, 和一个世界知名的F1冠军车手，坐在饭堂里面谈论彼此的故事。
她曾经的想法和大多数国内的孩子一样循规蹈矩，读书, 考大学，学个好的专业, 毕业求职, 然后无论是自己一个人, 还是去找到合适的另一半, 总之是健健康康平平安安地活下去, 可以简单看得清楚的一生。
只不过命运拐了一个大弯, 让她走向了不一样的道路。
所以哪有早一点进入赛车的圈子会不会有不一样的发展这种假设啊。
而且嘛, 就算是入行晚，她也仍然还是年轻人，不需要在这个时候就遗憾。
吴知眷只是又答了一句：“现在已经是最好的安排，而且我相信我的能力。”
阿隆索并不知道吴知眷为什么这么说, 但等到明天的这个时候，他就会知道了。
这时候的阿隆索只是趁机聊了聊她对待越野赛道的经验。
十五个月，就能够在越野赛道上发挥不说出色，也能叫做稳定, 已经是不易。
吴知眷不觉得自己能自大到能给对方多少建议，他自己的车队也好，他身边的领航员也好，都不是什么新兵蛋子，给过他的建议不少，自己从专业的角度能给出什么特别了不得让人立马顿悟的建议, 只能说那肯定在忽悠人。
吴知眷只能给出一句话：“拉力赛，其实就是胆大心细好运气。其他东西我真没什么好说的。”
所以能从拉力里面夺下冠军的, 真说得上是天选的。
又和阿隆索聊了聊，吴知和吴眷已经解决掉自己的晚餐，和阿隆索和科马道别离开。
走出了饭堂的时候，吴知才和吴眷说：“总感觉刚刚的关注度都上去了。”
“没办法，人家出名嘛，只是好奇看着没把我们当做是在攀附已经很不错了。”
毕竟默默无闻的人忽然和一个很有名的家伙搭上，总会有一些人感觉是故意接近什么的……
而且在欧美的那个名利场这种事情也并不少见，很多人为了出名还会给自己主动叠上各种各样的buff，对于吴知眷而言那可真是敬谢不敏了。
只能说她的思想有点“土”吧，不然以现在这营销当道的世界，她在拿下环塔冠军的时候，就应该铺天盖地宣传“美女双胞胎夺得拉力赛冠军”这东西，然后让自己刻入其他人的思维里面，接下来就应该走→成为新一代网红→接代言→搞直播→带货这条道路才对。
不过还好没宣传，不然达喀尔两个赛段的不顺利就足够让她被各种网友疯狂嘲笑了。
而不是像现在那样，被许多人关心和鼓励。
就在拉力的那个群里面，不少群友在今日的整体成绩出来后，看到313号车队的成绩，都纷纷发个鼓掌或者礼花的表情，对她今天这历史性的突破表示开心。
第十一名哎！之前可没有中国车手拿到过第十一名这个位置！
昨天本来就已经是突破了历史，今天还能再突破一下。
今年的达喀尔说不定会有很不错的成绩。
这里的网不太好，吴知和吴眷趁着网好的时候分别回复了一个谢谢上去，后续没有再回复什么东西了，只是看着他们夸夸自己，内心除了“夸得也太过了”之外，肯定是少不了的开心。
被人认同总是会开心的。
吴知眷回到了营内，遇到了一脸沮丧的王鹤。
王鹤把电焊机带回来了，但是并没有带着阿隆索的签名回来。
“我去的时候，他刚好走开了。”
刚好去了饭堂然后被她遇上了……
吴知眷决定不把这事情说出来，免得王鹤直接自闭了。
和车队的人又复盘了一下比赛，和维修组说了一下今天比赛车辆的感受，吴知吴眷再次被赶回去休息。
时间其实还有点，上网没得上，睡觉又有点早，吴知眷继续去翻平板有什么好看的。
恐怖片是不可能看的，绝对不可能。
于是今天早上把平板交给了闻燕，让她帮忙下载一点东西来消磨一下时间。
让她来看看闻燕给下载了什么东西呢。哦~原来是猫和老鼠啊。
……
吴知问吴眷：“我开始好奇在闻燕心中我们到底是什么形象？”
吴眷答吴知：“我寻思着我们也不幼稚吧。”
回想了一下她们如果不用训练不用健身不看比赛，平时有点空余时间时会干些什么。
看漫画。
看动画。
看小说。
看猫猫狗狗。
玩游戏。
吃瓜-
……嗯。
沉默之中，吴知终于开口打破了安静：“据我所知，闻燕其实挺喜欢小孩的。”
如果一个人特别讨厌小孩，那不太可能会步入婚姻殿堂也不会进行备孕。
“这个我知道，她平时还会去什么福利院之类的看小朋友。”
所以，在她眼中，福利院的小孩子符合上面几点，她们也符合这几点，所以小孩子爱看猫和老鼠，她们也看猫和老鼠也是很正常的吧。
吴知眷：不能反驳。
最无法反驳的是，她还真挺喜欢看猫和老鼠的。
吴知眷郁闷地打开了猫和老鼠，看着看着很快就郁闷消散，沉浸进去，困意渐渐上涌，连平板都没来得及关上，慢慢地陷入了梦乡里面，在梦里面梦了一晚上的汤姆和杰瑞。
第二天被吵醒的时候，吴知眷都不知道自己是在沙特还是在曼哈顿。
回过神来，又是一天的比赛日开始。
惯例一杯咖啡下肚提提神，将自己准备完毕，就去取车。
维修组在比赛日中一向是颠倒作息，如果车子没事还好，如果坏了就得晚上修车了。
第二天她们就是迷了路麻烦点，其他倒还好，所以修车没有压力。
车胎和昨天的车胎一样，车上的东西再次清点检查有没有遗漏，一切都没有问题，吴知吴眷和每个队友击掌，上车出发。
依旧是赛前才发路书，第三天状态变得游刃有余起来，吴眷快速把前面的报给了吴知后，往后翻内容。
第三赛段其实有点意思。
因为终点和起点是一样的，这种情况下基本是类似折返跑，到了某个点开始返回去。
但这快速翻阅获得的印象并不是纯粹的折返。
“感觉像是一个圆圈，一个环状，我们得绕一圈再回来这里了。”
这种路其实路线指路的难度比昨天大，不过吴眷倒是觉得今天的会简单。起码组委会没有埋坑，一步一步走是不会莫名其妙迷路的。
30秒发一车，汽车组排在第十一位的313号赛车其实很快就会轮到，吴眷在看书，吴知在看着眼前。
前面没多远，一辆卡车又挡在了前面。
313号车都跑到了11位了，结果还是有卡车跑得比她快，导致她要在卡车后面发车，又得重复一遍昨天艰难超越卡车的道路。
有时候可能会和大家的常识相反，在达喀尔里面不限速的情况下，跑得最快的还真是卡车。
这个原因也很单纯很简单：卡车的发动机是真的大！
发动机不一定是越大就越好，但是想要跑得快，发动机肯定是小不了。
汽车的发动机说复杂复杂，说简单也简单。因为说到底就是通过在气缸里进行燃烧自爆，推动曲轴旋转再让车行驶。在这个过程中，气缸是不断地进行爆炸做工，气缸越多，做功进程就越快，车子的马力也更强。
那多出来的气缸肯定是要占据体积的，汽车也好，全地形车也好，车头能放发动机的地方就那么大一个，想装一个特别牛的发动机也要能装得下才行。
但是卡车需要担忧地方不够吗？不需要，毕竟卡车本来就那么大块，怎么可能放不下。
近些年卡车组最高的马力甚至可以来到1000匹。
1000匹什么概念？像是WRC组别的赛车，一般也是在500匹上下。
所以可以看得出卡车组的发动机到底有多猛，完全体现了什么叫作力大砖飞。
除了发动机大之外，卡车的重量也不会特别重。
可能有些人被路上的货车卡车影响了思维，总觉得装了那么多东西不会跑得很快。问题是，人家卡车组也不用装什么货啊。
维修卡车会装工具器械零件等着去“抢救”，而那些正经比赛要抢名次的车，大多是装自己的零件，不会把车装满载的。
马力强，自己重量又不是很重，跑得快那是正常得很。
导致超卡车不是件容易的事情。
想到今天又得超卡车，吴知就想要叹气。
算啦，兵来将挡水来土掩。
前车一辆辆地发车，轮到313号赛车停在最前面。
裁判比划手势：3，2，1发车！
吴知放下手刹，车子冲出起跑线。
吴眷还在看后面的内容，吴知已经记得很清楚前面的路，并没有打算开头先养精蓄锐，一开始就马力全开高速行驶。
这段路不仅仅是起点终点一样，而且还是昨天的终点-
昨天迷路居然还有点好处，那就是把附近的地方被迫看了一下，导致对此有那么点了解，而冲线之后，还没能回去营地时，也在附近看了一下周边的环境。
现代战争就是个信息差的战争，比赛也同样。
对周围有那么点概念的吴知，开头进行狂飙，找准时机就进行超车。
很快地，在开赛五公里不到，吴知把造烟尘最多的卡车超了，那么挡在面前的是不同的汽车。
前面一共有十辆汽车，对方肯定不会停下来等着被超车，跑得也会很快，现在就跟那个小学数学题一样。
小明以多少米每小时的速度出发，几分钟后小红以多少米每小时的速度也出发了，那么小红什么时候追得上小明呢？-
得追上小明们，这速度需要比他们更快。
前期对路况比较熟是她的优势，如果错过了优势后面就只能期待对方倒霉。
主动权不在自己手上那可不行，她得在前面这一段路迅速建立优势。
先定一个小目标：再超一辆车。
目标明确，线路明确，那接下来就是祈祷今天的运气足够好了。
第036章 36、一些错觉
在脱离自己比较熟悉的环境之前, 吴知眷一鼓作气接连超越了五辆汽车，让自己暂时处于一个还不错，进可守退可攻的位置。
这个做法是很明智的选择。
在脱离她所比较熟悉的环境之后, 路有了不少的变化，开始进行爬坡, 可以感到高度在涨, 海拔逐渐升高, 虽然这个高度和含氧量还不算是很影响发动机的运转, 但速度依旧被迫降了下来些。
等高度渐渐稳定的同时, 开始进入了峡谷地带, 两边的路途从平坦条条都是大路的状态, 变成了狭窄路面，肉眼可见的小块岩石镶在地上，只留下的中间的路。形成峡谷围绕着赛道两边的大岩石略微遮住阳光，但温度却没下降多少-
进入了新的环境, 速度不可避免又降了降，尽管如此，车辆也依旧保持着尽可能高速地行驶，不让速度掉下80公里/小时, 免得在这里耽搁太长的时间。
在狭窄的路面行驶了约莫十分钟，吴知眷看到了其他车辆的尾灯。
又一辆前车。
在超越了一共五辆汽车之后，她终于再次看到有目标车辆了，实在不容易。
毕竟每一辆车都开得那么快，导致自己对自己的排名是没多少谱的。但是内心很明白一点，后发车的自己只要把前车超越, 那自己的排名应该算得上是不错的。
看来这个峡谷路段让对方耽搁了些许时间，不然不至于被追上。
吴知挺想超越前车, 可惜这里确实是没有合适的超车路段，这种地方乱超车很容易碰到什么石头然后翻车，她胆子是大，但还不至于觉得自己会飞。
吴知眷只能耐心地把速度再降了一下，跟在对方后面等待着可以超越的时机。
前车看到后车前来，挺想让个位置给对方超车，不要挡住别人的路——故意挡路事后引发矛盾这种事可太常见了——可惜的是经过肉眼确定，这条路的宽度并不太合适让路，而后车也没疯狂催他让路，那只能尽量让自己的速度提起来。
想要非常快那是不太可能的，他的车胎会受不了。
两车一前一后地在路上（算是）和谐地前进，既然没法超车，路就只有一条，吴眷就提起了别的事情来打发一下时间。
“刚刚你有没有留意到？有一大群骆驼。”
吴知想了想说：“没太留意，毕竟它们没挡路。”
当车速已经开到接近180公里时，车手的注意力哪能关注那么多，配备领航员就是因为车手没法关注那么多，只集中在眼前的路，故而才外置一双眼睛替车手看东西。
吴知没看到，“眼睛”就给她解说一下：“就在进来前峡谷前，有一些植被和岩石为伴，那里就有一群的骆驼，加起来应该有近20只。看着都不怕车的样子，是野生骆驼吗？”
“我感觉沙特人大概也不会把骆驼放养到这里来……”
仔细想想，那也十分有道理。
“那还真是野生骆驼，我头一回看到。”
一大群“迟钝的”骆驼对从身边咆哮而过的赛车毫无反应，优哉游哉地行走的画面，自然世界和人造机械形成鲜明对比，如果有无人机，或者直升机拍下来，估摸着还是个挺不错的宣传画面。
这么一想，吴知不禁怨念起来了：“我没看到。”
“你说比完赛之后再回来旅游如何。”
虽然比赛还没结束，但这些天都是看着这黄沙漫天的赛道，让吴知实在是有点……不太想再来一次-
吴知说：“还是换个地方吧，找个动物园好了。”想看骆驼哪里不能看，野生不野生都一样，她又不是动物世界专栏组的。
在有一搭没一搭的闲聊之中，吴眷眼睛还是认真地看着路书，在闲聊中途报个路。
聊了好一会，吴眷说：“峡谷段快离开了，接下来准备好超车。”
刚刚放松了一下算是进行中断休息的状态重新紧绷起来。
吴知将自己的姿势调整了一下，也没能调整多少，这五点固定的安全带的主要目的就是为了把人死死固定在位置上，在出事故的时候会降低伤害。
这动了一动自己的身体，只是为了让自己更加警醒一些。
前方的光亮多了一些，显然前方没有了峡谷遮挡住部分阳光导致亮起来，也告知吴知眷，前面就是峡谷的出口了。
吴知将油门踩下一些，贴近了一点对方。
对方也踩下了油门，看得出来对方同样也想尽快离开这段赛道。
对方一提速，吴知并没有所想的那样很靠近对方，中间还是留了一点距离。
但这样更好，贴得近观察可能不够到位。
光亮越来越近，吴眷敏锐地发现问题，提醒：“先不要超车，前面有灌木丛。”
刚出峡谷的峡谷口，有些许植被，吴知眷也不是什么植物学家，不清楚沙特这边的植物类型，只能判断是不适合被汽车碾过去的灌木丛——至于到底是不是真的灌木谁知道呢。
吴知听此，稳了稳速度，继续等待着超车时机。
正式离开峡谷，顿时豁然开朗。
依然是达喀尔的主色调——土黄一片，肉眼可见不断连绵的沙丘，以及无比适合超车的宽敞道路。
不用吴眷过多提醒，吴知看清前路在心里已经给接下来的步骤做好一切的想法。
吴知下踩油门，把变速杆往前一推，继续踩油门，速度瞬间上升。
从德国来的发动机的性能足够厉害，如此短时间内速度瞬间就上去了，从不到八十公里到超过一百公里每小时也只花了不到一秒钟。
一越过了那灌木丛，就天高路阔，哪里都是路。
并没有超过时速100公里之后就保持速度平稳不变，车辆的速度依旧在涨。
105，110，110，120……
在绝对速度和路面平坦之下，313号赛车轻易就越过了前车，并且迅速甩开一段距离。
又一辆！
前面只剩下四辆车了。
面对沙丘，吴知眷并没有任何放慢速度的打算。
在被系统的进阶培训之后，不得不说沙漠路段如今已经是她过分熟悉的路。
一上细软的沙子之上，就跟回了家一样。
好吧，新疆的沙子和沙特的沙子还是不太一样的。
沙丘起起伏伏，现在吴知眷不能说百分百了解沙丘，不过恶魔锻炼之后，对于怎么选择好路线翻越沙山确实有了点玄之又玄的经验，313号赛车的速度并没有降低太多，在沙漠段快速地翻阅一座座沙丘，并且努力追赶前车。
她或许是除了沙特车手外，最快适应沙漠路段的人了。
在系统的环塔模拟里面磨炼确实是有好处的。
今天的路线对于吴眷而言并不算太难找，进了标志物不明显的沙漠后，依旧没有偏离方向，带领着吴知正常往前走。
并且在沙漠路段中接连又超越了两辆车。
只剩下两辆车了。
他们到底在哪里呢？接下来吴知眷又顺利行驶了接近100公里，依旧没有看到前面两辆车的踪影，反而自己差点被后车给追上了，给油把对方再次甩开。
追不上前车，又要被后车追上，这两点让吴知眷不得不怀疑今天的成绩估摸着比前两次会好，但想拿一个很惊艳的成绩估计有点难。
不能，不可以那么快就下定论，比赛还没结束呢。
这边的吴知眷在尽量调整自己的心态，殊不知在大后方看来，他们所看到的实时成绩称得上“奇妙”这个词。
今天的实时排名实在是很热闹。
刚开始的时候，还是那些早发车的达喀尔老鸟们占据着前面的位置。
然后，值得瞩目的阿隆索或许是为了弥补昨天损失了的一个多小时的时间，发车后速度飞快，一度把第一的位置拿到手，然后很快又被人抢夺回来-
再过不久，313号赛车开始稳定地往上起来，来到第五的位置后，并在这个位置稳定下来。
在313号表现稳定的时候，那边的阿隆索，老鸟赛恩斯和上届冠军阿尔·阿提亚的一二三名位置在不停地更换。
然后就到如今这个时间点了，313号赛车的排名再次上升，成功挤掉了第三名的阿隆索，第四名的波兰车手戈特沙尔克，来到了第三的位置。
她并没有稳定在第三的位置很久。
不不不，并不是她掉下去了。
而是因为她甚至再次往上爬，来到了第二，然后第一，直到又被赛恩斯和阿尔·阿提亚反超回来。
实时成绩排名里面看到变成这三个人的位置不停地发生改变和轮换。
拉力赛很有意思的一件事情在于，你没办法直观地感觉到你对手到底有多强，差距到底有多大。
可以说“你连对方的尾灯都看不到”——在间隔发车的赛制情况下，实在是不太可能看得到，这导致心里通常会有点没谱，不像是围场赛，你看到对方了，你超过对方了，你要赢了，很直观的画面。
拉力赛里面，你超过了对方，所以肯定比对方快？不一定，人家的发车说不定比你晚。你没看到对方那一定对方比你快？也不一定因为可能自己发车晚。
比如阿隆索，今天数次排第一，但是位置还是比较靠后的，毕竟昨天五十多名的名次让他起码在头车发车后半个小时才发车。
吴知眷一直没看到前面两辆车的原因也很简单，他们都比自己早发车，彼此之间有约莫四五分钟，算了算可能有差不多□□公里的物理距离，这哪能轻易就能看得到对方的身影呢。
所以吴知眷在那干着急，而在大后方的人来看……
“313号车手和领航员的资料有谁知道？谁手头有资料？”
“又是一对双胞胎搭档啊。”
“采访组准备准备，说不定今天又能看到一个奇迹发生。”
“中国人？女性组合？26岁？中国是不是还没有人拿到过达喀尔的赛段冠军。而且那么年轻的车手好像也不常见吧。”
“不止啊，昨天她第十一，是突破了中国的纪录了。”
还有人小声抱怨的：“这么快做准备有必要吗？还有几十公里距离呢，最后还有变数。”
“做多好过做少，快快快，都行动起来！”
而这边的赛道上。
313号赛车孤苦伶仃地行驶着，吴知问吴眷：“还有多少公里？”
吴眷秒答：“约莫六十公里。”
“只剩下那么少时间了吗？还是没看到前车啊！”
“淡定淡定，今天应该能有个前五吧，大概吧？”
第037章 37、祖宗显灵（改字）
第三赛段的比赛, 卡洛斯·赛恩斯和阿尔·阿提亚为所有观众贡献了一场十分精彩的表现。
在冲线终点位置上，两人几乎是前后脚冲线，而且两者的用时那是极为接近, 差不了多少。
第一个冲线的人是阿尔·阿提亚，作为达喀尔上赛季的总冠军, 达喀尔刚开始的这两个赛段的表现其实并不算很差, 但也不能算是表现特别出色, 只能说人家抱有的期待实在是太大了。
阿提亚第一天位于第四, 第二天位于第五, 总排名位于第三。
而进入第三日后, 他的表现终于稳定下来, 今天比赛发挥有了上任冠军这一重身份的表现，连续超过排在前面的四位对手，成为第一个冲线的人。
但这不代表他的成绩就是毫无疑问的第一，因为第二个冲线的赛恩斯和他冲线的时间相差并没有太多, 而且赛恩斯是比他更迟出发的车手。赛恩斯今天的发挥更加出色，几乎没有犯错，而之前的两个赛段让他的总排名在第二。
可以说，这两人无论是在第三赛段, 还是总排名上，都是针尖对麦芒的存在。
今天看这么激烈的对抗，和前后脚抵达现场，以及那无比接近的用时，赛段冠军似乎就出现在他们之中。
但大后方知道事情远远并不是这样。
这里得说一下拉力赛到底是怎么算排名和计时，每一个“打卡点”其实也是一个计时点, 在计时点刷新用时，就知道每个人在相同的距离中, 到底用时多少，实时排名是多少。
现在大后方的屏幕上，属于赛恩斯和阿尔·阿提亚的成绩已经定格下来。
赛恩斯总用时3:48:01
阿尔·阿提亚总用时3:48:32。
时间相差仅仅30秒！
但事情结束了吗？还没有结束！此时此刻还有一个人在路上狂飙，她目前的总共用时至此3小时45分，她依然还有挑战前面两个对手的可能！
3小时46分，吴眷的路书已经翻到了最后面，她极快地说：“即将到达终点，准备冲刺，前方右6*，加速加速。”
并不用吴眷提醒，吴知已经把油门踩得最深，档已经挂到了最高的，在最后时刻疯狂压榨发动机的性能。
3小时47分，终点的拱门已经出现在眼前，眼前能察觉到人的踪迹越来越多，已经快了。
吴眷不需要再说任何的话指任何的路，再过去，就是终点。
油门已经无法再踩，再加速了，在这极高的速度之下，313号赛车卷着烟尘和带着发动机的嗡鸣声，冲过了这一条终点线。
3：47：25。
在大后方一直紧紧盯着屏幕上的用时的众人此刻才松了一口气，同时也刚意识到刚刚他们一直都在屏着气。
“好了，快去核实成绩，其他人要做准备的也快去做准备。”
大后方的众人是知道实时成绩，但是实时的成绩并不算是有效成绩，还得经过各种校对，以及若有违规现象，还会进行罚时等等，一通下来需要花费不少的时间-
车手们早就习惯了这种流程，所以也都不着急，慢慢地等待有效成绩出来。
天气有点热，吴知和吴眷下了车，吴知跺了跺脚在这无比颠簸的路上开了快4个小时的脚，吴眷也伸了个懒腰，脚踏实地的感觉真好。
头盔被取下，看着头上的太阳，用手对着自己的脖子扇了扇，毫无作用，根本无法抵抗这个时分的热度。
沙特阿拉伯气候偏热，温差也比较大，有些时候有些地区晚上可以掉到个位数，在白天又可以热到浑身冒汗，更别说她们还是穿着全套的赛车服。
吴眷说：“我去弄点东西降降温吧。”
吴知点点头，看着吴眷去工作人员的帐篷。
自己则是站在自己的爱车旁看着四周。
今天自己不是第一个冲线，意料之中，之前比较后面的时候，可能不会数自己超车超了多少台车，但是今天她是用心数了，知道今天就超了八辆汽车，一辆卡车，摩托车就暂时不算吧。
所以在前面还有两辆车，但那两辆车是谁她先前不知道，现在一环视四周，就能发现那第一二位冲线的车手是谁了。
赛恩斯和阿提亚，都是达喀尔的老鸟，都拿到过达喀尔的冠军。
除了这两位之外，还有一些摩托车手也到了，摩托车组最早出发，第一梯队的车手比汽车更快到达终点那是很正常的。
大家有的在检查自己的车，有的在拿着组委会派发下来的摄像头直拍或者拍周围，还没离开停留在这里根本原因是都在等待最终成绩出炉。
吴眷回来了，手里拿着两块略带硬度的纸张，脸上的表情也有点微妙。
吴眷把纸递给了吴知，吴知知道这纸是拿来干什么的，但是不知道为什么吴眷的脸上为何这个表情。
她们站在车头盖旁边，开始将硬纸板对折，对折，反复折，吴知嘴里问：“你去那遇到什么了？”
吴眷回答：“嗯……感觉态度怪怪的。”
“给你脸色看了？”
“相反，对我的态度太好了，上次我去问要补胎胶的时候，这态度可没有那么和蔼，现在他们那和蔼态度就跟我们那死去的外公对我们的态度一样！”
吴眷这个比喻十分好，然后吴知不禁露出了同款微妙的表情：“怎么回事，死去外公显灵了？”
两人顿时一个哆嗦，脑子里闪过了平板里面各种恐怖片的影子，手里折叠来折叠去的动作都停了一下，看了看天。
“我觉得中国的鬼来不了沙特吧？”
“但是中国和沙特都是亚洲还不用过海……”
“别说了，再说今晚睡不着了，外公外公，保佑我们拿冠军。”
一边闲聊期间，手里的纸板已经对折成一条大约一厘米宽的横条，在横向的中间进行对折，在爬进车内找到了必备的胶带，把中间部分黏上。
当当当！纸——折——扇——（哆啦A梦语气）
两把折扇就这样完成了，拿着扇子对自己挥啊挥，总比用手来扇好多了。
扇啊扇，热啊热，等啊等，一辆又一辆车回来，同样进入了等待的队伍，不知道多久之后，她们的有效成绩终于出来了。
3：47：25！
这个成绩顺利超过了比她更早冲线的赛恩斯和阿提亚。
阿提亚因为阻挡了赛恩斯的超车动作，所以被组委会罚时了三分钟，现在阿提亚的成绩变成了3：51：32，但是第四名的波兰人戈特沙尔克在第三名罚时三分钟后依旧没有超过阿提亚，阿提亚保住了前三的位置。
此刻前三的排名变成了吴知，赛恩斯，阿提亚。
吴知和吴眷的动作一块停住了。
啊？-
吴知说：“我在做梦？我是不是看错了？掐我一下。”
吴眷丝毫没有留情，一把掐下去，吴知发出了叫声：“我靠，你来真的啊！”-
“哦，看来是真的，我们目前是第一。”
“第一！”
两人终于克制不住自己的心情，抱在一起蹦了起来：“没想到居然能第一！”
“本来以为前五就很好了！”
“外公显灵啦！”
“……”
“无论如何，先谢谢外公吧。”
嗯，谢谢显灵的外公（合手）。
她们抱在一块庆祝的画面，被一边的人给拍了下来。
那是中国的相关媒体。
也是跟着来到达喀尔的记者的同事。
记者已经在这里看了一会了，赛段有效出来之后，记者就已经把那个什么“吴知吴眷不是自己人不需要采访不需要帮忙做宣传”这些话全都抛之脑后。
那可是我们国家的车手！第一个！历史上第一个拿到达喀尔的赛段冠军！
去你狗屁的不需要！人家那是大大大功臣！
而且往私心来说，自己还会是成为达喀尔比赛里采访对方第一人，滚蛋吧不懂事的上级领导。
记者顿时就是进入了职业状态，等她们庆祝完了，连忙上来找对方询问采访。
现在不问，一会还有达喀尔官方的来问，优势不赶紧把握就迟了啊！
记者很激动，其他人同样也免不了激动。
其中最激动肯定是紫娟的成员们。
他们不能和吴知和吴眷实时沟通，并不代表就真的干坐着等比赛结束，无时无刻都在关注这场比赛的进行。
看着在后半段，吴知是开得越来越顺利越来越快，并且接连超越一众对手时，他们内心就已经抱有不小期待。
说不定，说不定今天会有一个令人意外的成绩出现。
他们紧张不安，他们满怀期待，他们又同样无比害怕，到后面的时候，他们甚至比开车的吴知眷还慌，根本不敢对抗她的成绩。
有人出去走走喘口气再回来，有人死死盯着屏幕想要见证一起，有人已经完全受不了自己给自己找点事情干离开现场，但无论是什么行为，想的都是一个东西——时间啊，快点过去吧。
45分，46分，47分。
明明是象征着速度的比赛，在他们眼中却那么地慢。
10秒，20秒，25秒！冲线！
3小时47分25秒！第一名！
他们激动得疯狂拍桌子，原本离开的人连忙冲回来问：“是赢了吗？是第一吗？！”
是是是，啊不不不，先不要开香槟吗，还要确定是否有效是否有犯规，如果罚时了那一切都是假的。
等待确认成绩简直比看着比赛还难熬，每个人都像是在热锅上的蚂蚁，爬来爬去。
内心在吐槽组委会的人办事效率可太低了，就应该5分钟之内给答案的。
组委会：6。
等待终于结束，成绩已经定格。
吴知和吴眷这对组合，成为这个赛段毫无疑问的冠军！
这件事情根本不用多少时间发酵，可以说瞬间就爆了。
就连官媒都纷纷报道：【#26岁中国车手吴知与其领航员吴眷首次夺得达喀尔拉力赛赛段冠军#
北京时间1月7日，达喀尔拉力赛第三赛段吴知与吴眷@纸卷or卷纸驾驶313号赛车赢得赛段冠军，这是中国车手在该项赛事上的历史性突破！好样的｛拇指｝】
第038章 38、反应（改字）
这个成绩一出, 可以说是造成了一串的连锁反应。
最先反应的肯定是现场。
赛恩斯和阿提亚看着这个排名一出，那是心情十分复杂了。
他们两个今天在不停你追我赶不停地追逐，刚刚是你排前面, 然后是我排前面，对观众而言这种竞争是无比精彩好看。
然后被集体偷家了。
今天他们根本没有和对方有过直接碰面机会的第三人, 在他们打生打死的时候, 把今天的冠军拿到了手。
这样一来, 忽然成为败者的两人颇有一种惺惺相惜的味道了。
打, 打毛打, 还有人比自己更强呢！
不过这人到底是什么人来着？
和环塔差不多的事情在达喀尔的第三天开始进行复刻-
在此之前对吴知眷, 对紫娟车队毫无认知的各车队各车手, 在丢失冠军后终于对于今天的冠军得主上心，开始去调查和了解这个人的所有事情。
第二个进行反应的是中国区域。
之前说过的，在国内许多跑拉力赛的选手，并不都是全职的车手, 也不都是专业的车队，光靠赛车养活真不是一个简单的事情。
这导致汇聚在拉力赛场上的各位那是各行各业的人都有。
有些人工作内容和汽车密切相关，比如搞改装，维修, 驾校，年审，搞自媒体，比赛解说等等。
还有些人是完全不相关，比如警察，公务员, 会计，教师, 普通公司职工，演员，编剧，导演等-
这些零零散散在不同行业的人，今天是出人意料的团结。
无论是一直关注拉力赛的自媒体，亦或是已经做到上百万的测车自媒体。只关注类似F1这些比赛的博主，拍出过赛车题材的剧组，普普通通玩过赛车游戏的实况主，不同体育竞技圈子的人，喜欢宣传女性力量的人……今天都一并在说一件事情，庆祝同一件事。
有一个中国赛车手，首次站在了赛车世界的巅峰。
她并不仅仅是拿到了比赛的入场券，也不是去赛道上当一个陪跑，拿到一个只能够自嗨，吹都拿不出手的成绩。
她完全是靠着自己的个人实力，超越了一众强大的对手，赢得了这一场比赛，夺得了赛段冠军。
【恭喜吴知和吴眷拿到达喀尔赛段冠军！成为历史第一人！｛赞｝】
【去年在新疆认识的两个女孩，实力那是真的很强，恭喜恭喜！】
【一直在关注她们的表现，也算是她们的小粉丝，今天看比赛一直觉得会有不错的成绩，没想到超乎意料！】
官媒的新闻是表扬，那来自各行各业，拥有不同体量粉丝的人做的就是大范围的宣传。
该知道的人知道了，不该知道的人也因此知道了。
很快地，吴知眷那条微博的关注度粉丝数渐渐涨起来，有人来到了她最新的那个微博留个言，表示祝贺。
环塔的视频的播放量在隔了那么久之后，本来应该是没什么人再看，但是今天的播放量暴增，要么是想要看热闹的，要么是……想要蹭一波吴知眷的热度的。
毕竟如今是没有人对吴知和吴眷有所了解，谁最快把她们的信息整理出来发出去，谁就会获得更多的播放量。
拉力赛车圈子里面的，赛车圈子里面的，体育竞技圈子里面的，甚至还有一些毫无关联的圈子里，都在暗暗较劲，就看谁先吃这一波流量。
吴知和吴眷对外的信息那确实是少得可怜，除了可以通过她的微博上面并不多的信息了解到她们的过往，就只有环塔上面的信息了。
不过也确实是一件好事，毕竟除了比赛之外的事情吴知眷也不太希望被别人知道，然后指指点点。
最详细的内容来自于那个环塔对她们进行的采访，采访内容很快也被单独截出来，让更多人看到。
看完采访内容的人，对于吴知和吴眷有了个比较简单的认知。
嗯，比如头发直的那个是吴知，卷的那个是吴眷。
如此简单明了的辨别方法让人实在是觉得有趣，但不得不说，确实是一下子就记住了。
很快地，类似于《获得达喀尔冠军的她们到底是什么人？》《三分钟认识中国首个达喀尔赛段冠军获得者》《沸沸扬扬的达喀尔到底是什么比赛》之类的视频逐个冒出来，针对达喀尔这场赛事，吴知和吴眷这两个人进行介绍。
其中脱颖而出的则是跟着一块去了达喀尔的记者。
对于吴知和吴眷的采访很快就成稿，送回了国内。
之前哔哔许多的人看到了这篇稿件，对于记者的做法睁一只眼闭一只眼，统统都抬了一手，让稿件顺利通过，并且发布出去。
毫无疑问地，一手资料永远比其他更受欢迎，阅读量那是蹭蹭上涨。
记者都想抹一把泪了，我们拉力赛总算也有曝光度了！
吴知眷夺冠的事情就像是往平静的池子里投下石头，投入陷下去的是作为中心的现场，水花溅起来的是中国，那余波影响到的就是国外了。
国内十分热闹，国外的反应同样也没有说很平静。
国内的赛车文化并不算浓郁，关注赛车的人比其他体育项目少不少。所幸国内人口基数在那里，比例再小也总能聚集起一批爱好者为之分享。
而国外的有一些国家的赛车文化是比较浓郁的，所以达喀尔这项赛事在国外的关注度不少。
只不过他们的反应速度并没有那么快，不像中国，自己国内出了个那么争气的人，不少人乐得及时推一把，让人出出名。
国外的人，是在官方宣布成绩的时候才知道今天的比赛冠军，居然是由来自那个一直没啥厉害人物的中国的组合，还是双女搭档拿到手的！
有人惊讶，有人好奇，也有人比较不一样，他是被气到脸青了。
这个气到脸青的人是谁？
正是直到此时此刻才知道“真相”的藤井俊介。
他的恼怒是多方面的，不符合正常人理解的逻辑的。
他一方面恼怒自己被耍了，赢下自己的吴眷居然就是职业的！那个男人根本就是个障眼法！
职业跑来炸鱼也不嫌丢脸？！
如果对方这点是职业车手过来炸鱼，藤井俊介或许可以理所应当地接受自己就是不如职业，谴责对方扮猪吃老虎的行为。
但更值得崩溃的是，吴眷并不是职业车手，她只是个职业领航员。
这场比赛，开车赢得冠军的是她的姐妹吴知，而不是她本人。
这样一来，他依然是被一个“寂寂无名”的女人打败了。
巴西人经过看到他手里拿着的报刊，报刊上面刊登的就是达喀尔相关赛事，属于吴知吴眷的照片成为大大的版面，被刊登在上面。
巴西人一下子就认出了这对双胞胎，好奇地探头：“她们怎么上新闻了？哦？居然是达喀尔冠军！厉害啊！我得发个信息给燕子。”
其他人都不知道日本人内心已经快憋出内伤，而日本人呢？他也只能自己调理自己的心情了。
因为吴知眷早就把他给忘掉，他的恼怒嫉妒和自己有什么关系呢。
吴知眷回到了自己车队的时候，险些就被热情过头的众人给埋了。
一群人团团地抱住了中心的吴知和吴眷，嘴上那是各种赞扬各种夸奖，至于男女大防不该搂搂抱抱之类的事情早就被忘得一干二净。
在同一个地方同吃同住同奋斗，彼此已经可以说得上是战友的存在了，在这热血上头的时候确实很难把这事给想起来。
黎国利更是老泪纵横，他这种技术大拿当初愿意加入紫娟这支小车队的原因，单纯就是因为他们的车队经理说，他们会来达喀尔。
去达喀尔并不是一件特别特别难的事情，每年都有车手去达喀尔，虽然并不多，但是在国内经济一步步好起来后，所带来的影响是方方面面的，在拉力赛这块体现在能够出国参加国际赛车赛事的车队车手也多起来了。
但是想要拿到成绩是一件特别特别难的事情。
中国曾经有过一名顶级车手，大家都觉得他是国内车手里可以征服达喀尔的最大希望，但是因为一场事故，导致这位希望陨落了*。
在那之后十多年了，他们一直没有等到下一位希望的出现。
但是他们的车队经理向黎国利保证，新生代出现了。
黎国利将信将疑地前往了德国，不得不说第一面他其实是有点失望的。
性别问题还是其次，对方还在骨科医院啊！断腿了啊！无论以前到底多牛逼，现在谁能保证她真的可以恢复特别良好啊！
但是黎国利没有走，耐心地留了下来。
这或许是未来老了后和亲人聊起来，都会重复地说这是他做过最机智的选择。
在这里，他确实见到了无比耀眼的双子星，也在这里，实现了他许久许久的梦。
不过如果他的亲人多问一句当初为什么那么耐心地留了下来，黎国利只能说：“工资，还挺高的。”
毕竟人到中年，是得养家的，他能做到的是，在赚钱的同时尽量去追逐自己的梦想。
黎国利哭得实在是太丑了，丑到柠檬都看不过眼塞了一包纸巾给他，看到这种场面，众人很难保持住那股兴奋的情绪，不由得被传染了一股哭笑不得的味道。
吴知和吴眷和自己的队友们一对一拥抱，嘴上说着：“好了好了，这才一个赛段的冠军！我们的征途还没结束呢！”
这下子才渐渐冷静下来。
开心还是免不了开心的，脸上的笑容消散不了，只是尽量让自己不要过于激动了。
冷静下来后，该干的事情还是要干。
维修组三人推着丢大脸的老大去检测今天的大功臣——赛车。
闻燕和王鹤则是和吴知吴眷进行复盘-
在复盘之后闻燕的微信收到了一条信息。
正是车队经理发来的：【现在可以谈飞机的事情了。】
如今的吴知眷风头最猛，谈什么都好谈得很。
之前的等待，终于等待出一个好结果。
闻燕内心不得不感慨他们经理对吴知那是有够信任的，可不是任何车队经理都那么自信，觉得自己车手肯定会夺冠的。
闻燕和车队经理在微信商量细节，那边的吴知和吴眷也在看微信。
拉力群里面今天是直接炸了，信息直接变成省略号，也不知道到底多少条信息。
艾特她们两个的信息也特别多，甚至有人发庆祝红包了，庆祝她们夺得了达喀尔赛段冠军。
只不过，冠军功臣吴知和吴眷点开红包发现全都被抢光了。
……可恶的沙特网速！
在骂骂咧咧网速的时候，吴知那边的微信收到了一条信息。
【上面的人是你们吗？[图片]】
图上是官媒的报道。
而发信息过来的人，是吴知眷同父异母的妹妹。
第039章 39、狗血的故事
未等吴知进行回复, 吴眷那也有一条信息来了。
【姐？你们现在玩赛车去了？？？】
这个人并不是发给吴知的那个人在吴知没回复之后再去找吴眷，而是另外一个人。
她那同母异父的弟弟。
一个同父异母的妹妹，一个同母异父的弟弟。
一听就像是有一个很狗血的故事。
但事实上这个故事也足够狗血, 只不过这些其实都是上一辈的人的狗血，吴知眷其实并不是很想关心和关注, 都是冷眼旁观。
组成一个狗血的故事需要什么？
一对重男轻女的爷爷奶奶, 一个言听计从的父亲, 一个不再忍耐的母亲。
吴知眷的父母婚后第二年拥有了他们的第一个孩子, 也就是吴知眷。
奶奶因此是十分不满的, 一直都想要母亲再生一个儿子, 但直到吴知眷6岁, 他们依旧没能生下又一个孩子，更别说儿子了。在逼着吴知眷妈妈生孩子的这些年，婆媳矛盾是一次又一次地爆发，最终到了没办法调和的程度, 然后面临的就是离婚。
母亲有稳定的收入来源，有屋子，要得到孩子的抚养权是不难的事情。
加上男家那边并不想要那么一个女孩，最后吴知眷是顺利判给了女方, 男方每个月给一定的抚养费。
吴知眷的妈妈因为离婚导致的一系列心力交瘁事件，在离婚后很快选择了离开这个城市，去了更大的城市工作。
也因此，吴知眷是被外公养大的。至于外婆，吴知眷自出生起没有见过外婆，外婆在很久之前就已经离开了人世。
吴知眷的父母离婚之后, 父亲次年再婚了，又再次年新妻子怀孕, 离婚后第三年新的孩子出生了——又是一个女孩-
母亲在外面更大的城市工作时，遇到了一个更值得的男人，两人相恋相伴，然后在离婚后第三年再婚，次年共同生下了一个男孩。
某种意义上来说，奶奶逼了那么多年都没能生下儿子的母亲，再婚后生下了奶奶期待已久的儿子，这还真是一件值得嘲讽的事情。
所以，吴知眷在9岁的时候，多了一个妹妹，10岁的时候多了一个弟弟。
也在这时候，她正式“失去”了她的父亲和母亲。
自己的父母各自再婚，并且各自有了自己的孩子，就意味着他们的注意力没办法投入更多在她身上了，他们都关注着自己的新家庭，关注自己的新孩子。
吴知眷？不是还有人在照顾吗？每个月给钱就够了。
外公是对她很好，但是外公始终是年纪大了，而且是个男人，很多事情都无法和一个小女孩同情。能够记得要让她吃什么补身体，记得要给她买好看的衣裤鞋袜，记得女孩子需要一些护肤品，已经是他认知里能做到最好的事情。
吴知眷其实应该去怨恨把她忽视的父母的，但是她没有。
并不是因为她太好人了，而是因为在她6岁之前的生活充满了争吵并不美好，6岁之后这些人已经远离了她的世界，一年都见不到一面，以至于他们渐渐成为陌生人，她最渴望的亲情的时候外公在填补这份感情，而父母完全缺席，以至于她对于血缘上的父母，就像是看着一个存折。
往好处想，存折好歹还真给钱，总不至于到最差的程度——果然比烂永远都是没有下限的。
吴知眷还发现，她这种爹不疼娘不爱的小可怜形象再加学习成绩好这双重buff，让她很受老师们的喜欢。
他们这种小乡镇，好的初中好的高中全都是要靠成绩考上去的，一个学习好的孩子，那简直就是一个行走的全校职工绩效，许多老师在关注她的身心成长。
还时不时去家访一下，家访完就更加了解吴知眷的可怜情况，一个老师知道，全校老师知晓，导致她得到了不少老师的关心。
吴知眷觉得自己从老师身上获得的关爱也比自己的父母还多，这样一来，让她还能怎么去在乎自己父母的想法呢？
吴知眷无疑是聪明的，她很快就意识到她能够被关心关爱主要是因为她的学习够好，她更加努力地学习，小时候的想法也很简单，读书，考大学，找好工作，回报外公和这些关心自己的老师们。
因为她的学习成绩好，即使她的体育老师发现吴知眷的运动天赋那是真的不一般，在看到她的学习情况后，都打消了劝她改行搞体育的想法。
在这个时代这个背景之下，正经考上大学找个好专业依然是绝大多数普通的孩子最好走的路。
估摸着她现在的体育老师看到今天这热闹的新闻，都得思索一下为什么她兜兜转转还是回到了体育这一块了。
吴知眷以前也是走在中国人最常见的道路上。她努力考上最好的初中，考上最好的高中，然后想去考好最好的大学。
上了高中之后，其实学习就开始吃力了。
在最好的高中里面，比她厉害的人比比皆是，世界上永远不缺天之骄子，她不再是在初中时领头羊的存在，但她成绩挺稳定，她知道如果不出意外，考个985211估计是没问题的。
但是意外就是意外，来得猝不及防永远无法预料。
在高三，她最爱的外公去世了。
她的状态不可避免受到了影响。
她大学是考上了，想考的大学也考上了，只是想读的专业没考上，她想读的专业是个热门专业，分数干不过别人，就被调剂到了机械专业。
吴知眷并没有选择再复读，因为她知道没有人会愿意给她付这一笔复读的费用。
毕竟上大学还可以选择申请助学贷款。
所以吴知眷就去了机械专业读书。
虽然专业不符合她的想法，但是这个大学依然是牛逼的大学，大家并不在乎她到底是什么专业，这小乡镇难得出了那么一个人，让吴知眷顿时成了别人家的孩子。
大家的夸夸让人多么的脸上有光，说明这个孩子是多么的好。
于是，明明缺席了那么多年的父母，忽然间发现自己居然还有个厉害的女儿，和如今已经8/9岁，却还是那么任性娇气喜欢玩手机不喜欢读书的儿子/女儿相比，吴知眷那是多么的听话，努力，聪明啊。
在她考上了好大学之后，那失去已久的父爱母爱瞬间全部回归了，并且特别喜欢让他们的孩子和吴知眷多多接触，或许是为了沾沾她身上的“才气”吧。
吴知眷对此是真的想笑，笑着看他们演戏。
但是看在他们给自己付学费和生活费的份上，演戏也不是不可以。
她对于自己不称职的父母是带着冷漠的态度，但对于这两个小鬼……和自己年龄差了那么多年的小鬼头，要说去恨他们，身心已经成熟的吴知眷做不到，主要是仇视两个十岁都不到的孩子让自己会显得很傻逼。
这就导致，一个妹妹，一个弟弟和吴知眷的关系居然还算得上不错。
可能是因为他们的家人会骂他们，会要他们上进，让人感到窒息。而吴知眷那是根本不在乎他们到底以后是学得好还是不好，在她身边反而可以喘口气吧。
特别是妹妹这边，奶奶是个重男轻女的人，看妹妹那是眼睛不是眼睛鼻子不是鼻子，导致她老是去找吴知眷“避难”。
只不过她又比吴知眷幸运，因为父亲并不想自己的婚姻再被搞毁一次，难得硬气起来不允许他的父母再折腾，而奶奶年纪大了开始闹腾不动了，让妹妹并没有面临过吴知眷当年那个恶劣开局。
吴知眷都那么大了，总还是会记起来她6岁前家里那鸡飞狗跳的日常。
吴知眷和妹妹弟弟的关系相比较之下还算过得去，没到和人家那种姐弟姐妹之间无比亲密的程度，但也算得上在微信上能有个正常的交流。
对两个小孩态度正常，对父母依旧冷淡，以至于她当初在德国治病的时候，紫娟的队友们没有看到过她的亲人出现，还以为她是孤儿来着。
其实也没差，因为她的户口本后来迁到外公那的，后来外公去世了，户口本上就只剩下她一个人了。
哦，现在是两个人，吴知眷裂开成了吴知和吴眷，户口本上也因此变了两个人。
也不知道系统是到底怎么混淆现实的，现在好像是妹妹和吴知更亲近，弟弟和吴眷更亲近，看他们发信息第一个找谁就知道了-
吴知和吴眷对视了一眼，比起回答他们的问题，吴知眷选择了反问这个方法。
【你带手机去学校了？】
这两人，现在一个是17岁在读高二，一个16岁在读初三（出生月份不好迟了一年上小学），你们哪来的手机？现在学校都那么自由可以随便带手机回校了吗？
再看看时间，今天是1月7日，农历腊月十三，寻思着你们也还不到放寒假的时间吧。
吴知眷这灵魂一问把对方干了个猝不及防，良久良久才各自回复：
【……你别告诉爸】
【你别告诉妈……】
吴知眷回了个可怕的微笑emoji过去吓唬他们。
比起这两个人还能关注到吴知眷的最新消息，发现她已经转行去赛车界，于是主动问问她现在到底是什么情况的弟弟妹妹，那边的父母是一点反应都没有，直到他们睡前都没有收到来自父母的信息。
不过吴知眷不觉得伤心，早就已经习惯了这种事情。
不如说如果对方突如其来关心她，她反而会觉得害怕。
互相不搭理是吴知眷最想要的状态。她现在是26岁又不是6岁，不是期望父母别吵架，期望父母多关爱自己的状态了。
因为网络一般般，吴知眷简单地回答了对方的问题，就不再回复对方了。
再回到拉力群看看，依旧很热闹，一大堆的什么礼花彩炮鼓掌的emoji。
吴知和吴眷在上面发了条信息感谢大家的支持和鼓励。
顿时群里面更热闹了，接连还有人新加入群。
……不知道会不会混进了什么奇怪的人，这个群更加不好随意出声了。
吴知眷看到后面的信息没什么太多咨询，再次退出了微信，手机扔在一边，准备休息。
今天只是一场比赛的顺利，万万不到可以飘的程度。
尽管今天是第一，但是总时长和第一名差了接近半个小时，排名还在后面-
每个对手都不是好惹的，今天距离第二名赛恩斯拉开的差距都不到一分钟，而今天已经她是发挥得很好的一天了，而赛恩斯中途还因为和阿提亚的竞争导致被挡了一下路。
这都没拉开差距……接下来依旧很难啊。
总不能只寄希望于对方出问题吧。
仅拿到一个赛段冠军她绝对是不满足的，她们想要继续向前。
明天估计该进入内陆了，挑战之后更加大。
嗯，不想了，睡觉！
第040章 40、什么水平？（论坛体）
【闲聊】国内达喀尔第一个冠军车手吴知, 什么水平
#1
rt
#2
无比牛逼的水平
#3
国内第一人的水平
#4
强得要命的水平
#5
让我发出尖叫的水平
#6
天降紫微星的水平
#7
女司机把一堆人吊起来打的水平
#8
真·谁说女子不如男的，实在是太强了。我们的赛车真的要崛起了吗（泪）-
#9
在环塔的时候就应该知道的啦，只不过大家不怎么关注环塔而已
#10
国内赛事一般都没啥太大的关注……
#11
其实也不是没有, 当初那个超车视频不是火过吗？
#12？原来之前看到的超车也是她？
#13
就是她
#14
原来曾经已经相遇过
#15
这就是缘分啊！
#16
其实我就是从超车那视频开始关注纸卷的，只不过她们太过低调了, 她们的微博基本上没有东西, 想要看她们的相关信息完全没找到地方看, 看她们还不如看王鹤, 王鹤的信息更多
#17
王鹤是谁？
#18
紫娟车队的成员之一, 我感觉他是专门做对外宣传的, 时不时在他微博上发紫娟车队的一些内容
#19
这个微博：王鹤盒盒盒
#20
成分很复杂来着, 居然还是德甲汉堡球队的球迷来着
#21
汉堡？汉堡不降级去德乙了吗？回去德甲了？
#22
喊德甲顺口了，现在是在德乙，而且今年好像升级的希望也不算很大啊……
#23
只有王鹤的可以看？话说怎么没有紫娟车队的官方微博？
#20
小车队就不要期望太多了，加起来也就8个人, 其中两个还是车手和领航员。看王鹤的也行
#21
姐妹两多出镜或者多发点微博吧，想看看你们怎么就那么难！
#22
低调不做营销其实是好事，烦死了那些老爱往赛车蹭的网红明星……
#23
除了不做营销之外也没代言过，这小车队能持续下去吗
#24
据说他们车队的车队经理很有钱, 大金主来着，全靠车队经理砸钱砸出来的
#25
哦豁，哪来的土豪？不会是姐妹的爹吧
#26
亲爹还好，说不定是干爹
#27
楼上滚出去好吗？
#28
心里脏看什么都脏
#29
成绩黑不了，就黑私生活了对吧
#30
这是总算是看到可以黑的地方了
#31
我服了，吴知才出名多久, 也有黑粉？看不得别人好
#32
脑子和大肠一个结构的人就不要管了，我只会举报
#33
干得漂亮
#34
亲爸是不可能的, 我认识她们，她们的亲爹哪会管他们死活
#35
什么八卦？
#36
放个屁股
#37
蹲
#38
没什么好说的，就是她们父母离婚，两边再婚，都没怎么管过她们的生活。再加上也不是什么有钱人家，不可能是她们家人让她们圆赛车梦的
#39
居然知道得那么清楚
#40
把个人隐私拿出来说不好吧……
#41
经典网友回复，听一下就好了，谁知道到底是谁在后面造谣
#42
我知道得没38楼那么多，只是刚好当年和吴知吴眷一个班，她们家确实不是什么有钱人家，是很普通的家庭
#43
纯粹的平民之路？这也太扯了吧？现在还有车手能从小没这个经验，长大立马那么牛的吗
#44
现在的车手大多都是从小培养的，国内没什么国际上有名的车手，主要还是因为没这个环境培养小车手
#45
人与人的体质是不一样的.jpg
#46
一届平民被伯乐看中于是砸钱搞车队，然后一路拿到达喀尔冠军？这都能拍电影了
#47
果然现实比电影更离谱
#48
做梦都梦不到这种剧情
#49
订正，第三赛段冠军，后面的还不知道如何呢
#50
其他人可不好惹，第三赛段也就差一点点，总成绩就更不用说了，排名还在后面呢。虽然拿到一个赛段冠军已经是很厉害很厉害了
#51
不要给人家太大的压力，接下来还有9个赛段，一切都是未知数-
#52
希望她们可以平安完赛，创造奇迹
#53
话说回来拉力车王曹常林今年不也是去了达喀尔吗？成绩如何？
#54
其实还行吧，第三赛段也是十来名，就是和吴知的成绩相比逊色了不少
#55
第一赛段其实打过了，但是后面吴知吴眷发力了，实在太强
#56
所以说达喀尔充满了奇迹，第一天还想着姜还是老的辣，曹常林去到达喀尔还是稳，年轻人需要多多历练，然后……
#57
不声不响拿冠军
#58
老曹今年的发挥比去年好得多了，只能说吴知实在不讲理，风头都抢光了
#59
不过老曹应该也要开心，毕竟拉力赛难得一次有热度
#60
你说得对
#61
确实……
#62
我们拉力太冷啦太冷啦！我们要被冷死啦！谁来和我一起搞拉力！
#63
吴知到底是哪里练得那么强啊！而且之前都没有人听闻过！环塔不算，环塔才半年前的事情
#64
更之前的我确实是没了解到，现在知道的资料基本上都是从她们的微博看到的，还有环塔的采访
#65
不晓得，没有风声，圈子里的人认识紫娟车队都还是从环塔开始的
#66
石头冒出来的？
#67
可能一直都在跑国外的拉力赛吧，所以国内没人关注
#68
这么说的话，她们两个还是中国人吗？
#69？？？
#70
何出此言
#71
这是什么刻板印象……
#72
刚质疑完私生活，这下好了，国籍都被质疑了
#73
两姐妹忽然被开除国籍
#74
人家只是赢了个外国的比赛，怎么就国籍没了
#75
嗯……话说，有人能科普一下她们吗？我其实还真不了解
#76
善用搜索引擎
#77
看着这个视频，这个是我看到过最详细的科普视频：【横空出世的拉力天才，神一般的双胞胎[吴知和吴眷人物志]】
#78
这个视频我也看了，up主吃了发得迟的亏，其实内容是最详细的，看得出找资料找得最多最严谨
#79
车手不是吴知吗？为什么还把吴眷给说进去了，她不就是个领航员吗？
#80
一看就知道既没有看完视频也不懂拉力
#81
因为吴眷的赛车实力也不差啊……
#81
嗯？哪里知道的？？？我怎么不知道？
#82
就视频里面啊，不是就说吴眷在日本的赛道场轻松碾压别人吗
#83
啊？什么？
#84
都让你们去看咯｛怒｝
#85
简单来说，就是吴眷在日本的赛道和别人比赛，然后轻松赢了，丝毫不费劲
#86
所以我才很佩服那个up主，这视频都能扒出来，明明没有在外面看到过
#87
所以我才说，他们紫娟车队就需要多宣传一下啊！明明是那么好的宣传手段！
#88
去王鹤底下留言吧，逼他们干活！
#89
我去，吴眷也有一手啊！
#90
一般来说领航员也懂赛车的……领航员经验会更丰富，不是什么人都能当
#91
那为啥是吴眷当了领航员
#92
谁知道呢，说不定是吴知更会跑野外，吴眷更会跑赛道？
#93
芜湖？那我可不可以dream一个看到吴眷跑围场比赛？
#94
跑围场可没那么简单，说不准呢
#95
没事，做梦嘛！我爱做梦！
#95
今晚就梦一个吴眷去跑F1！
#96
讲真的，拉力赛已经有紫微星降临了，F1啥时候有啊……
#97
F1的话……我们有车手在F2征战，如果成绩不错的话可能有希望吧，有希望……
#98
去F1还得有钱，有钱才能买席位，F1可不像达喀尔，业余车手都可以参加有亮相的机会，F1席位就20个，哪里那么容易能够去
#99
搞拉力也得有钱啊，普通的赛车能不能跑完达喀尔都是个问题，更别说拿冠军了
#100
拉力也一样烧钱，就是F1得搞研发，拉力是WRC那边搞研发，像是这种类型就不用
#101
所以其实吴知其实还挺菜的？
#102
……屁，我们一直都在说车的事情
#103
在达喀尔能赢，个人的实力要求也很高好吗
#104
就算是别的比赛的冠军，来到达喀尔有也不一定能够拿到很好的成绩
#105
所以达喀尔算是平民车手的希望吧，虽然花钱依旧很多，但也出了吴知这么一个例子了
#106
如果可以让国内汽联多投入赛车就好了
#107
希望如此吧，我希望未来有一天能在赛车场上听到义勇军进行曲响起来
#108
最近的希望是不是吴知能拿达喀尔总冠军？
#109
都说不要给那么多的压力了……人家能赢一场很不容易了好吗！无论走到哪能拿下第一个冠军就是骄傲！
#110
抱的希望太大，一旦不符合希望又要挨骂
#111
……怎么感觉那么多老妈子
#112
因为这里确实是一大堆年纪大的人
#113
扎心了！
#114
闭嘴吧112楼！
……
#130
今天的比赛也要准备开始了，希望今天稳定发挥
#131
头车发车，牛逼发了
……
#168
今天发挥很不错啊！
#169
有希望有希望！
#170
哇哦，难得有人在关注比赛
#171
想看看今天的表现嘛！
#172
感觉很有希望啊，今天，吴知加油啊！
……
#233
哇！
#234
第一个冲线！
#235
是不是稳了？
#236
没呢，还等出成绩-
#237
疯狂祈祷
……
#288
第一！
#289
操！！！！！
#290
又一个冠军！姐！你牛逼！
#291
总成绩可以进前五了吧？！姐！！！！啊啊啊啊啊！！！！
#292
你姐依旧是你姐，我给你跪了！
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